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  1. M

    Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

    TC und HD sind raus, gibt es beide nicht in 2.6 Supertrail Soft schwarz, also geht die Suche weiter.
  2. M

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    Ich fahre vorn mit Schlauch 1.3 bar und hinten 1.4 bar, noch nie was gehabt, Systemgewicht liegt bei 95-100kg.
  3. M

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    Jetzt gibt es nur ein Problem, den HD gibt es nicht in 2.6x29 Supertrail soft schwarz, nur in diesem bronze. Da muss ich jetzt leider zum Speedgrip greifen..
  4. M

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    Is halt fraglich was Bremsgrip angeht, ob der HD durch die breiteren Mittelstollen nicht besser geeignet wäre.
  5. M

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    Der TC in Supertrail Soft 2.4x29 liegt bei um die 1050-1100gr., ich finde das durchaus brauchbar für den trailbereich, es ging hier ja nie um die Gravity oder DH Karkasse.
  6. M

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    Ich könnte mir gut vorstellen das der TC durch das leicht offenere Profil gut auf nassen/feuchten Böden geht, die BB oder Marry sind da etwas enger, allein der breite Kanal zwischen Mittelstollen und Außenstellen. Irgendwie ist da der HD nicht mehr interessant, der TC lockt schon.
  7. M

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    Das würde man wenn man ihn optisch betrachtet nicht glauben, der sieht Aggresiver aus als die Marry, ich kenne den ja live nicht, würde aber nie im Leben denken das der hinten gut grip aufbaut und doch leicht rollt.
  8. M

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    Kannst du eine kurze Info geben wie er sich macht, muss du den hinten schon Aggresiv fahren wie vorn oder ist er recht gutmütig? Hast du ein Vergleich hinten zur BB?
  9. M

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    Ich werde bei MM bleiben und hinten auf HD gehen, muss mir nur überlegen ob 2.35 oder 2.6 und Soft oder Speedgrip.
  10. M

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    Das Ding kostet 40-50 Euro, je nach Angebot, wenn ich jedes Jahr einen neuen kaufen macht es mich nicht ärmer. Ich denke 5tkm in Soft werden drin sein, die Maary fahren einige 10-15tkm..
  11. M

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    Fagt sich nur ob den TC jemand hinten schon gefahren ist, mit den starken Seitenstollen sieht der aggressiver aus wie die MM, ob der hinten gut geht is fraglich mit der Marry vorn. Vorn sollte eigentlich das aggressivere Profil sein, ich denke ich probiere lieber den HD, sonst kann ich bald eine...
  12. M

    Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

    Ja aber bei einigen kristallisiert sich raus das der auch für Trail eingesetzt werden kann, rollt gut, gript gut, hält gut und ist dafür recht leicht. Ich habe ihn nur für vorn auf dem Schirm gehabt, wobei man dann aber auch wieder zwei mal die Marry fahren kann.
  13. M

    Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

    Vielen Dank für die Infos, dann werde ich mir überlegen ob ich hinten TC oder HD fahre, zumindest ist beides besser als NN. Fragt sich nur ob Soft oder Speedgrip.
  14. M

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    Ich fahre den NN in 2.6, der ist genauso breit wie die MM in 2.4. Aber den TC hatte ich nur für vorn auf der Liste, für hinten hätte ich den garnicht in Betracht gezogen.
  15. M

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    Da mir das Kleingeld für zwei Ebikes fehlt, fahre ich auch mal eine Tour auf Asphalt und Schotter von 50-60km.
  16. M

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    Das is halt die Frage, was hat mehr Bremsgrip als der NN und rollt trotzdem akzeptabel? Ich überlege ob ich mal Marry und Kryptotal kombiniere.
  17. M

    Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

    Ich wüsste nicht das ich jemals beim ebike auf der Geraden über den Motor hinaus getreten habe, Berg ab is das was anderes. Beim Bosch tritt man da ja gefühlt gegen eine Wand, da is mir jedes kmh recht was mich unterstützt. Nicht alle sind auf dem Fitness Level wie man es vielleicht haben sollte :D
  18. M

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    Ja gut, dann werde ich hinten den HD in 2.6 fahren und mir vorn noch eine Marry in 2.6 besorgen.
  19. M

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    Der ist zu breit mit um die 66mm, die Marry vorn hat 2.4er breite.
  20. M

    Wechsel von Maxxis auf Schwalbe

    Naja ich wäre glücklich wenn das Rad bis 30 unterstützt auf einer Tour, da würde ich das doch nicht ht langsamer machen als es schon ist. Man ist doch über jedes Kmh glücklich was man mehr hat. Sicherlich nehmen wir alle Rücksicht, nur ich kastrieren mit ja mein Rad. Es soll auch nicht da drum...
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