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Das ist der Punkt, wenn die Stufe 2 bis 180Watt eingestellt ist, regelt der TQ nicht ab. Da kannst Du mit 300 Watt Eigenleistung treten, denn diese hat keinen Einfluss, wenn mit 180 Watt Motorleistung gefahren wird. Für mich und auch für viele andere Biker passt der TQ sehr gut und wenn es für...

Wenn man das Jaulen und Klappern mag, dann ja

Das mag sein, dass ich mit meinen 70kg für manche Biker hier kein gutes Beispiel bin. Aber 400HM „Vollgas“ ist halt auch kein gutes Beispiel für den TQ. Wenn man Vollgas über diese Strecken fahren möchte, sollte man doch vielleicht eher ein FullPower eMTB wählen. Du bist halt mit Deinen 100kg...

Kann ich nicht bestätigen. Selbst bei meinen Alpentouren mit mehr als 2.000HM und 30 Grad keinerlei Probleme . Die von Dir geschilderten Sachen treten angeblich nur bei voller Leistungsabgabe auf. Aber das ist ja nicht das Einsatzgebiet einen TQ50.

In der Praxis halten sich weder Locals oder Touris daran. Falls Dir ein Unfall passieren sollte, ist der Grundbesitzer aus der Haftung, weil Du ja trotz Verbot gefahren bist. Ich bin oft bei unseren Nachbarn Biken, auch auf „verbotenen“ Wegen und hatte die letzten 35 Jahre keine Probleme...

Doch das stimmt. Fahrradfahren in Ö auf Forstwege ist prinzipiell verboten, wo es nicht ausdrücklich erlaubt ist. Ich kann dazu gerne bei meiner nächsten Tour die zahlreichen Verbotsschilder fotografieren, auch in den von Dir genannten Kitzbühler Alpen. Das hat aber versicherungstechnische...

Es gibt Gegenden, wo man manches aus dem Text nachvollziehen könnte. Wie z.B. Karwendel am Wochenende, Kitzbühler Berge (ist aber gewollt und wird beworben) oder im Bereich der Bergbahnen im Chiemgau. Ansonsten kann man immer noch solchen Hotspots gut ausweichen, wo man als Wanderer und Biker...

Bzgl. immer stärkerer Motoren und größerer Akkus anbei ein Bericht, der aus Sicht des Wanderer geschrieben ist. https://www.derstandard.de/story/3000000226340/e-bikes-gegen-wanderer-das-ist-brutalitaet

Du musst halt den Motor auch einschalten 😆 Also wenn man 300 zusätzliche Watt nicht merkt, dann weiß ich auch nicht. Ich komme mit dem TQ in unseren Alpen überall sehr gut hoch.

@simplydynamic Für mich sind Bikes Hobby verbunden mit Emotionen. Wenn mir eines gefällt kaufe ich, auch sehr spontan. Da habe ich keine Lust nachzurechnen, wieviel mich welche Option im Monat günstiger oder teurer kommt. Zudem bekomme ich sehr gute Rabatte von meinem Händler. Aber wie hier...

Das ist richtig . Persönlich mag ich auch nach dem Kauf flexibel sein. Z.B. habe ich in 3 1/2 Jahren auf mein 3. eMTB gewechselt, mit Leasing wäre das nicht möglich.

Ich bin da „Oldschool“, Luxusartikel wie ein eBike etc. kaufe ich nur bar. Entweder habe ich das Geld dafür über oder ich kaufe später oder gar nicht.

An meinem Spark ist noch eine mechanische XX Schaltung und diese schaltet knackiger und präziser, als meine GX AXS. Vermissen würde ich eine AXS Schaltung nicht

Und ich finde meinen bayerischen Motor super 👍 :D

Keine Ahnung, aber bei meinem Radl steht Malaysia, Taiwan, Japan aber nirgends China drauf 🤔 Ist aber auch Wurscht, wo ich kann, versuche ich chinesische Produkte zu meiden.

I mog koan Chinakracha 😝

Selten so einen krummen Drahtesel gesehen.

Viel Unterschied ist ja nicht zum 910, außer 140mm FW vorne. Sollen nun alle Lumen in 2025 mit 140mm vorne kommen?

Was soll das neue „Lumen 905“ sein?