Suchergebnisse

Jedes Bike mit Carbonrahmen knarzt doch, wenn es entsprechend hergenommen wurde. Mein altes Cube hat geknarzt, das Bulls meiner Freundin knarzt, die Specialized, Canyon und Radon meiner Kumpels knarzen und mein aktuelles Santa Heckler knarzt auch. Wie soll Carbon auch nicht knarzen, wenn das...

Stimmt, der lässt bei mir auch langsam nach. Da nähe ich einfach nen guten Industrieklett drauf. (Ich repariere lieber Dinge, als sie neu zu kaufen.)

Soviel ich weiß, gibt es offiziell dazu keine Stellungnahme. Aber da Amflow selbst seine "Herkunft" völlig im Dunkeln lässt, braucht man wirklich nur Eins und Eins zusammenzählen.

Das beschreibt sehr gut die Intention hinter der schnellen Gründung von Amflow. Wenn das Showbike in Serie dann richtig gut funktioniert - umso besser. Wäre aber schon ein Husarenstück.

Das sind Zahlen und sagen sehr wenig darüber aus, wie es sich dann tatsächlich fährt.

Das Motorsystem hat halt im Gesamtpaket Bike trotz allem nicht die höchste Priorität, zumindest bei mir nicht. Die Rahmengeometrie spielt da eine größere Rolle und ob die wirklich taugt, weiß man halt noch nicht.

Diese hier finde ich absolut genial: https://www.bike-discount.de/de/ion-s-pad-amp-schienbeinschoner Man steckt sie von unten in die Knieschoner. Stören überhaupt nicht, verrutschen nicht und schützen das gesamte Schienbein.

Nette Doppeldeutigkeit :p

Die meisten werden wohl erst mal ein Jahr abwarten, wie sich das bewährt. Und dann noch ein, zwei Jahre ein neues Bike drumrum konstruieren. Ich schätze mal, 2027 kann man mit Avinox Bikes anderer Hersteller rechnen, falls die Amflow was taugen.

Hometrail Schwäbische Alb :)

Und nicht einmal das. Die meisten, die 10k für ein Bike ausgeben, reden es sich dann anschließend schön, um ihren Kauf zu rechtfertigen. Will ja keiner zugeben, für 10k Mist gekauft zu haben...

Für mich ist das Levo z. B. eines der unästhetischsten Bikes überhaupt. Bin es schon gefahren und fande es ganz cool, aber aufgrund der Optik ist es komplett raus. Dieser riesige Motorblock und der seltsam asymetrisch "verdrehte" Rahmen sprechen mich null an. Aber ich weiß, dass das vielen...

Wo hast Du es gesehen? Würde mich sehr interessieren, wie das aussieht.

Stimmt, solche haben ihre unumstößliche Meinung zu allem und jedem und sowieso schon lange ausgelernt. Das hatte ich vergessen... 🤷‍♂️

Gerade wenn man nicht so viel Kraft in den Fingern hat, ist es deutlich sicherer, die Griffe mit jeweils drei statt nur zwei Fingern festzuhalten. Deshalb sollte man (zumindest, wenn man nicht nur Waldwege fährt) unbedingt auf 1-Finger-Bremsen umstellen und das trainieren. Auf Dauer sind die...

Es ist aber genauso fragwürdig, übermäßig auf gute Komponenten zu achten. Denn genau die kann man immerhin austauschen und an die persönlichen Vorlieben anpassen (auch wenn es Geld kostet). Geometrie und Motor hingegen nicht. Aus meiner Sicht sollten (in dieser Reihenfolge): 1. die Geometrie /...

Die Überheblichkeit der Deutschen nimmt einfach kein Ende. Wir sprechen uns in drei Jahren nochmal.

Das ist andersrum. DJI will mit dem Motor den ganzen Markt erschließen und Marktführer werden. Ziel ist es, dass in ein paar Jahren quasi jeder Bikehersteller DJI Motoren einbaut. Dazu wird mit allen verhandelt und es dauert eben seine Zeit, bis neue Rahmen für die Motoren entwickelt werden. Um...

Danke. Hab gleich eine gekauft und eben eingebaut. Tatsächlich kein Problem, auch der Zug liess sich locker durch das dafür vorgesehene Rohr am Motor vorbeischieben. Klasse gemacht von Santa. Mal gespannt, ob sie besser ist als die Fox. Schlechter geht ja kaum.

Hat jemand in ein Heckler M eine Bike Yoke Revive 3.0, 31,6mm, 185mm verbaut? Hat das problemlos geklappt? Den Fox-Mist schmeiss ich jetzt endgültig raus.