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    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Keine Ahnung ob Du die Erfahrung gemacht hast mit Reklamationen bei SC, ich schon! Aber ich sage auch nicht dass "nur" SC bricht, sondern dass die Lebenslange Garantie eben nicht gewährleistet dass man Ersatzrahmen bekommt. Das ist ein Verkaufstrick den ich schon aus den 90ern kenne, damals mit...
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    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Tatsächlich finde ich das Bike nicht hübsch und auch sonst sieht das Bike nicht wirklich wie ein SC aus. Aber dass sie 4-Gelenker bauen macht mich nicht traurig. Wichtig ist dass sie es mindestens so gut wie Speci hinkriegen
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    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Ich spreche ganz konkret vom SC Versprechen einer Lebenslange Garantie. Auch Santa fragt nach ob der Sprung nicht zu hoch war? Welche Trails man fuhr, usw. Santa ist in der Hinsicht nicht besser als YT oder sonstwer
  4. R

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Das glaube ich nicht! Das ist garantiert nicht der Grund
  5. R

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Was das Bedeutet habe ich in der Tat erlebt. Also, die Lebenslange Garantie haben so einige Hersteller drauf. Wenn es drauf ankommt, dann wird es eng und die Haarspalterei geht los. Und ja, gibt es wohl Rahmen die gebrochen sind, und das beim Megatower! VPP ist definitiv nicht besser als ein...
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    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Preise sind inzwischen bei E-Bikes überall ähnlich
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    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Tja liebe Leute, angeblich ist VPP über alle Zweifel erhaben. Ich konnte das nie feststellen, jedes YT Capra war nie wirklich schlechter. Auch Speci hat immer sehr gute Horst-Link Bikes gebaut. Ein Freund hat mich viele Jahre lang vom VPP Vorteil überzeugen wollen, die Ruhe am Hinterrad war aber...
  8. R

    Neues Fox Live Valve Neo-Fahrwerk im Test: Elektrisch, kabellos … aber auch besser?

    Eine gut mechanisch eingestellte Gabel und Dämpfer sind super. Der Rest muss der Fahrer selbst mitbringen
  9. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Yep, wenn Gewicht keine Rolle spielt, dann Stahlflexleitungen. Macht die Bremse noch genauer weil die Leitungen unter Druck stabiler bleiben
  10. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Die Hope wäre auch meine Präferenz. Die hole ich mir auch. Wie gesagt, ich vertraue gerne auf Leute die jeden Tag schrauben und davon leben. In der Werkstatt kenne ich jeden und wir sprechen über alles Mögliche. Die Hope wird von allen gelobt wegen der Qualität und Einfachheit. Die meisten dort...
  11. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Die Trickstuff habe ich nie probiert, allerdings kenne ich Leute die sie haben und sie erzählen dass es eine völlig andere Welt sei. Ich habe mal einen Ingenieur von Trickstuff im Taunus getroffen (rein zufällig). Er hatte eine Panne und ich habe Ihm geholfen, wir saßen dann bestimmt 1 Std...
  12. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Oder noch besser, die RSC Kolben und Hebel genauso lassen, und die Maven Kolben dazu kaufen - das macht viel mehr Sinn! Dann wird die Bremse garantiert auch besser, so ganz ohne Unterbewusstsein :cool:
  13. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Tatsächlich ist das Gefühl bei der Magura mit Metalhebel doch besser. Aber ja, bremsen tut die auch ohne ganz gut. Ich hatte nur das Gefühl dass die etwas schwammig sind. Die Code lässt sich top einstellen und an sich kann man die nicht verbessern. Dennoch, ich selbst würde die 130€ sparen und...
  14. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Magura selbst bietet aber auch Hebel aus Metal an, das für ca. 35€. Eine MT7 kostet häufig um die 129€ pro Bremse
  15. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Was die Magura betrifft kann das stimmen da Magura die regulären Bremsen mit einem Hebel aus Kunststoff ausliefert. Die Kolben der Magura sind sehr gut, aber die Bremse leidet unter den unsäglichen Hebel. Dafür hat es schon früher Alternativhebel gegeben. Was auch viele gemacht haben, war die...
  16. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Naja, die Ultimate ist kugelgelagert. Wenn wir eine alte Bremse vergleichen wollen dann können wir alles mögliche nehmen. Die RSC ist deshalb günstiger weil SRAM neue Modelle hat. Dann könnten wir auch Shimano heranziehen, oder sonstwas. Aber ja, die RSC gibt es zuhauf
  17. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Lasst uns doch einfach mal rechnen. Die neue Code Ultimate liegt beim Versender bei 435€ (bike-compnents.de), dazu kommen 129 für die Griffe, wir sind bei einer Mittelklasse Bremse vom Discounter bei 564€. Die Hope ist komplett gefräst und die deutlich bessere Bremse (auch durch Tests bestätigt...
  18. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Ich freue mich ja auch für jeden der die Griffe gekauft hat und daran Spaß hat. Ich würde auch keinen beleidigen dafür. Auch ich habe ein viel zu teures Bike. Aber ich darf mich darüber ärgern weil ich in diesem Gebiet insiderwissen habe und weiß genau dass die Preise nichts mit...
  19. R

    OAK Components gefräste Bremshebel: Mehr Style für MTB-Bremsen von SRAM

    Mache ich ähnlich. Ich habe hier nirgends gelesen dass irgendeiner andere angeprangert hat der es gekauft hat oder noch kaufen will. Ein paar haben eine Ansicht geäußert und das ist auch in Ordnung. High End Teile sind es aber auch nicht. Heute kann ich in ca. 1 Tag eine Simulation fahren um so...
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