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Centurion No Pogo R E-Bike im Test: Neues E-Enduro in Perfektion Centurion No Pogo R – das bekannte E-Enduro mit Bosch CX bekommt ein Upgrade auf Carbonrahmen. Hier gibt es alle Infos und den ersten Test. Den vollständigen Artikel ansehen: Centurion No Pogo R E-Bike im Test: Neues E-Enduro in...

Ich trinke doch gar kein Bier. ;-)

Hmm ... könnte es auch einfach dieser „Fortschritt“ – vor dem man sich übrigens nicht fürchten muss – sein?

Hui ... auch ein schöner Name ... Ashley von Dharco. 🤣

Du, mir ging es genau so. Ich wollte mir das Ding auch nochmal in Ruhe anschauen. Aber ...

Ja, ich mag die Farbkombi von dem Wild auch sehr. Und ja, das Scor find ich auch übelst hübsch! Wen meinst du? Wer von Yeti fährt YT? Wenn du Ashley meinst, die auf einem YT sitzt ... sie arbeitet bei DHARCO.

Danke für dein Feedback. Weißt du, nicht jeder unserer Artikel muss dir gefallen und nicht alles ist immer bierernst zu nehmen. Ich mag die Infos in dem Artikel sehr! Wenn dir der Artikel nicht gefällt, lies einfach einen anderen, der für dich interessanter ist.

Wir geben immer alle Werte an, die uns vom Hersteller zur Verfügung gestellt werden. Wenn ein Wert fehlt, dann wurde der schlichtweg nicht angegeben.

Und welches wäre das?

Gute Idee! Da bin ich bereits dran. ;-)

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GEIL!

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Und falls du dich fragst, warum niemand dort hinaufgefahren ist, sondern alle getragen haben, dann lag das einfach daran, dass es nicht zu fahren ging.

Klar geht's anders, aber auch die Leute mit den motorlosen Bikes würde ich fragen: Wozu ein normales Bike? Du, ganz ehrlich, ich fahre Mountainbike nur noch mit E. Also – ziemlich logisch – auch die Rennen.

Ich kann mir gut vorstellen, dass man mit einem Shuttleunternehmen vor Ort einiges nachfahren kann, was ich absolut empfehlen würde. Die Landschaft ist einfach mega!

Du, ganz ehrlich, ich nutze die S-Skala überhaupt nicht. Für mich waren das alles normale Trails, die man im Gebirge findet, wo nicht alles geshaped und „geleckt“ ist. Wenn du mich aber festnagelst, würde ich so maximal S2 sagen. Mehr ist im Racetempo auch nicht zu empfehlen. Trans Madeira...

Der Spaß kostet, inklusive allen Shuttles, Hotel inkl. Frühstück und Abendessen für fünf Übernachtungen, Startnummer und allem drum und dran ab 1.100 € (wenn man sich als Team anmeldet). Fliegen geht mit E-Bike bekanntlich nicht, deshalb sind wir im Auto hingefahren. Krasser Ritt, aber hat sich...

Danke! Nächstes Mal reise ich mit einem leichteren Bike an ...