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Alter Schwede, was für ein schwerer Hobel.

Die schnellsten E-Bikes der Welt: 7 E-Bikes von der E-MTB Weltmeisterschaft 2024 Profi-E-Bikes der UCI E-Bike WM 2024: Hier kommen die schnellsten E-Bikes der Welt! Bei der UCI E-MTB WM 2024 in Andorra ging es wieder einmal um die begehrten Regenbogentrikots. Wir waren vor Ort und haben sieben...

UCI E-MTB WM 2024 – Andorra: Wiedenroth und Gilloux holen sich den Sieg UCI E-MTB WM 2024: Am 28. August 2024 fanden in Andorra die Rennen der offiziellen UCI E-MTB WM statt. Den Sieg bei den Damen holte sich Sofia Wiedenroth aus Deutschland, bei den Herren siegte Jérôme Gilloux. Hier gibt’s...

Klar, wenn es die Kapas zulassen, dann gern.

Tipp: Immer das eigene Navi fragen. ;-)

Trailpark Plešivec – Spot-Check: Naturbelassen, technisch und steil – einfach geil! Gute Trailparks hat Tschechien einige zu bieten. Seit einigen Jahren sind wir öfter in Klínovec und seit Neuestem auch in Plešivec unterwegs. Der Trailpark Plešivec liegt ganz in der Nähe vom Trailpark Klínovec...

Wir geben dein Feedback mal an den Hersteller weiter.

Könnte mir vorstellen, dass es sogar über 28 Kilo hat. Häng es mal bitte an die Waage.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass sich Brose in Bezug auf Garantie und Service aktuell zu einer verbindlichen Aussage hinreißen lassen. Aber ja, ich frage nach.

Laut Brose bleiben es auch im Punch-Mode 95 Nm.

Tja, aktuell wurde noch kein Bike von einem Hersteller vorgestellt. Geduld ...

Und, ehrlicherweise, sehe ich keinen Zusammenhang zwischen den Motorschäden das S Mag mit dem Drive3. Zwei gänzlich unterschiedliche Motoren – wo soll da der Zusammenhang sein?

Du meinst Reviews zu Bikes, die diesen Motor haben, oder?

Einfach den Artikel lesen, da steht drin, wie sich der neue Motor fährt. Da ich mich in den Kommentaren einfach mal locker ausdrücke, erklärt, weshalb ich „ganz geil“ schreibe. Und genau das bedeutet es auch! Mir taugt der Motor gut, nähere Infos findest du im Artikel.

Wenn der neue Motor klappern würde, würde es im Artikel stehen.

Endlich konnten wir die finale Version testen. Motor ist echt ganz geil geworden.

Ich fahre in 95 % aller Fälle den gleichen Luftdruck und pumpe fast immer mit der gleichen Pumpe auf und messe den Luftdruck vor der Fahrt. Damit komme ich perfekt klar, egal ob Trail in Finale ... Latsch ... Hometrails ... S0 ... S1 ... oder was auch immer. P.S. Steinige Passagen gibt es...

Auf die Reichweitenfahrten verzichten wir seit einiger Zeit.

Focus Ride Days 2024: Ihr habt die Wahl: Wo soll der letzte Stopp sein? Focus Ride Days 2024: Mit den Focus Ride Days veranstaltet Focus eine kleine Rundreise, um gemeinsam mit der Community tolle Trail-Regionen zu erkunden. Jetzt ist die Community gefragt, denn ihr könnt wählen, welche Gegend...

Fehler. Der EP801RS+ kann mit 85Nm und 400 W gefahren werden, nicht mit 600 W.