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Das Bike sieht cool aus. Jedenfalls für jemanden wie mich, der auch schon sowas wie TT/XR 600 gefahren ist. Bin mal auf das finale Gewicht der 160mm Variante gespannt. Die Idee mit der Laufradkombi gefällt mir optisch, das schmalere Vorderrad könnte im Matsch sogar nützlich sein.

Das Display von Continental ist mir viel zu groß. Beworben wird BT Connect für Navigation etc. Es gibt eine Conti App fürs Phone mit Planung/Navigation mit Kartendarstellung. Die kann ich aber nur nutzen, wenn ich neben das dicke Display noch mein Handy schraube. Denn das S/W-Display selbst kann...

Ich bin jahrelang mit Butylschläuchen unterwegs gewesen. Platten über Platten, sobald ich mit dem Luftdruck unter 1,8 bar gegangen bin. Bis vor zwei Jahren dann mit Latexschläuchen unterwegs. Dann habe ich versucht, mit den Latexschläuchen und niedrigem Luftdruck um die 1,5 bar zu fahren und...

Ich fahre mittlerweile 5 Jahre eine Hope Vierkolbenbremse am MTB. Bin damit u.a. zwei Mal über die Alpen und spule halt mein Mittelgebirgsprogramm ab. Außer Wechsel der Bremsklötze keinerlei Wartungsaufwand. Theoretisch hätte die Bremsflüssigkeit natürlich schon gewechselt werden müssen. Da das...

Aha! Tretlagermotor ist ein anderes Wort für Mittelmotor. Verstanden. Was sind denn Beispiele für S-Pedelecs mit entsprechendem Nabenmotor? Ich erinnere mich nur an BionX, deren Nabenmotoren regelmäßig am Berg den Dienst quittiert haben. Da muss es also inzwischen viel Entwicklung gegeben haben.

Was sind denn "Tretlagermotoren" und deren zahlreiche Nachteile? Und welche Eigenschaften machen die technische Überlegenheit aus?

Das stromlose Focus Raven Max wiegt in der Worldcup Version 8,01kg. Im normalen Bereich vermutlich eher 9,5 - 10 kg. Kommen 4,5kg für den E-Antriebsteil hinzu. Ergibt irgendwo 13-15kg für ein E-Bike Focus Raven. Das Cube Elite Hybrid SLT wird auf der Webseite mit 17 kg angegeben. Gewicht...

Ich finde die Vorstellung schon spannend, das anstrengende des Bergauffahrens mit Genuss verbinden zu können und genügend Kraft übrig zu haben für die nächste, kontrollierte Abfahrt. Was ich mir derzeit nicht recht vorstellen kann, ist, dass die Reichweite mit einem E-Bike wirklich wächst...

Ich habe noch den Bosch Classic. Der regelt definitiv runter, wenn nur noch ein Akkubalken da ist. Modus "Speed" verhält sich dann wie "Sport" und Sport läuft nur noch auf Level 2 ab. Finde ich aber ok, weil man damit eine Art Reserve hat und nicht gleich fünf Kilometer weiter der Motor ausgeht...