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Kenn ich, deswegen habe ich sogar eine Hinterradnabe ohne Freilaufgeräusche eingebaut. Himmlische Ruhe, nur das surren der Reifen und vom Motor. Sehr, sehr nice.

Die Frage ist natürlich auch: Wie groß ist die Dunkelziffer von Menschen, die das Knacken an ihrem Rad einfach als gegeben hinnehmen? Beim Preis eines Vala ist man als Käufer eher dazu geneigt, der Sache auf den Grund zu gehen und dem Händler wieder und wieder "auf den Keks" zu gehen...

Ich habe mich auch öfter gefragt, ob es denn wirklich so schlimm ist, wie hier immer beschrieben wird. Heute habe ich die Federgabel meiner Frau ausgetauscht und...was soll ich sagen? Steuersatzverlegte Züge können in der Hölle brennen. :D Damit zu arbeiten ist echt räudig. Schon beim ersten mal.

Mach mal bitte ein Foto von denen zur Dokumentation. Der ständige Seitenhieb auf das Leistungsupgrade ist nun wirklich nicht zielführend. Ich denke wir sind uns einig, dass wir so direkt wie möglich bei allen Beteiligten das Knacken abstellen wollen.

Was sagt denn dein Händler dazu?

Ohne das live zu hören, kann dir das keiner sagen. Wir wissen ja nicht was für dich "so deutlich" bedeutet.

Bin Original. Vermisse auch nix, das Teil macht viel Spaß. Daher bisher keine Experimente in der Richtung. Hab das hintere Laufrad aber durch eines mit Onyx Nabe ersetzt, weil „Ruhe geil ist“.

Es sind zwei Hülsen (jeweils links) und zwei Gewindeeinsätze (jeweils rechts). Die Gewindeeinsätze muss man nicht tauschen, wenn sie nicht beschädigt sind.

Ja. Leih dir aber beide mal für ein Wochenende aus und nimm das auf dem du dich wohler fühlst. Im Zweifel: Folge dem Bauch, nicht dem Kopf. :)

Nicht für 600€, nein. Auch nicht für die Hälfte. Allgemein interessiert mich die Technik schon, aber mir fehlt für mich einfach DAS Feature, welches bei mir den "habenwill"-Faktor auslöst. Bin bisher mal eine Transmission mit POD-Controller gefahren, das fand ich einfach in allen Belangen...

Das wäre für das Anforderungsprofil auch spontan mein erster Vorschlag. Zwar kein Carbon, dafür aber ein hübscher Alurahmen mit verschliffenen Schweißnähten am Hauptrahmen. Preislich attraktiv und eher auf der "tourigen" Seite. Gibt bestimmt auch Konkurrenzmodelle anderer Hersteller dazu, aber...

https://www.easy-frame.com/produkt-kategorie/rahmen/santa-cruz/?filter_modell=santa-cruz-vala&query_type_modell=or

Wenn es ein Knacken ist, dann könnte es sich um die Macke des Bosch Gen5 handeln: https://www.emtb-news.de/forum/threads/santa-cruz-vala-knackt-bosch-gen-5-oder-rahmen.18555/page-9#post-375731

Das Vala ist das erste Rad, dass ich foliert habe. Daher kann ich zum Lack wenig sagen.

1. Bei mir ist nun erst mal seit knapp 200km Ruhe im Karton. Das erste Knacken trat schon nach 80km auf. Bin guter Dinge, das es damit abgestellt ist. 2. Ja, alle Bosch CX5 dürften die gleiche Aufhängung haben. 3. Ja. Zwar ist das Vala nicht perfekt für mich (Maven Bremsen ab Werk mag ich...

Nein, gibt es nicht. Aber wenn du dich an den Anfang des Threads erinnerst, dann gab es Anfangs den Verdacht, dass es Schrauben mit „Kragen“ gäbe. Die habe ich dann einfach mal bestellt, weil sie nicht teuer waren. Ergebnis: Die Schrauben sind gleich. Da ich vom Zurückschicken von...

Es ist auf jeden Fall irgend eine unglückliche Kombination: Ich hatte ja als mein Knacken auftrat mehrere Male versucht, dem Problem mit Fett, etwas mehr/etwas weniger Drehmoment, Herr zu werden. Erfolglos. Dann neue Schrauben gekauft. Erfolglos. Das ganze Prozedere mit den neuen Schrauben...

Sehr geile Farbe! Da bin ich echt neidisch. :)

Ach, das ist aber echt schade. Habe neulich gesehen, dass die ja direkt bei mir zwei Dörfer weiter sitzen und hätte die beim nächsten anfallenden Service mal behelligt. :(

Wollte meiner auch nicht. Allerdings muss ich zugeben, dass ich schon arg enttäuscht wäre, wenn ein Händler bei einem 8500€ Rad, welches werksseitig Geräusche macht, auch noch Geld verlangen würde. Bisher bin ich allerdings mit dem Händlerkontakt wirklich zufrieden. Probleme gibt es immer mal...