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Naja, bleiben wir mal bei dem, was er geschrieben hat, nämlich: Der Test diskutiert die Licht- und Schattenseiten des Produktes, benennt diese sehr deutlich und gibt ebenso Hilfe einen der Kern-Kritikpunkte, ohne weiteres zu lösen. Fakt ist, dass die Gabel hervorragend funktioniert, das...

Wenn das deine Wahrheit ist, will ich sie dir nicht nehmen. Ich empfehle einfach eine Probefahrt.

Zwei Anmerkungen dazu: 1) Jordi wird von SR Suntour unterstützt. 2) Rein visuell sieht es nicht danach aus, als würde er sich an die 25-30% SAG Empfehlung halten. Im Test steht sehr eindeutig, dass die Kommunikation hier eher der Kritik unterliegt, nicht das Produkt. Wie weiter oben schon...

Das Einzige wo man bei der Gabel pedantisch sein muss, ist Luftdruck und Volumenspacer immer synchron anzupassen. Bei Fox und RS hat man da etwas mehr Spielraum bzw. Bandbreite. Ansonsten ist sie schon simpel abzustimmen. Also mit knapp 80 kg bin ich 5,5 kg leichter als der Durchschnitt. So...

Vermutlich gibt es da einfach vertragliche Einschränkungen. Specialized vermarktet den Motor ja als eigenes Produkt.

ja, würde ich schon sagen. Bin am Wochenende noch einmal back to back mit einem Bosch E-Bike gefahren und genau solche Uphill Challenges gelingen schon einfacher mit dem M40.

Ja!

Die anderen Motoren haben auch den normalen Overrun. Fahre ich im Uphill über eine Stufe, über die ich nicht durchgehend treten kann, sondern bei der ich den Pedaltritt aussetzen muss, klappt das mit dem Mahle besser. Ich time das so, dass ich mit dem letzten Tritt gleichzeitig das Vorderrad...

Falsch. Der Dämpfer ist schlecht erreichbar und muss demontiert werden, um die essenziell wichtige Zugstufen-Abstimmung vorzunehmen. Mit entsprechendem Setup funktioniert das Ikki wie beschrieben sehr gut, mit der einen Eigenheit dass es Bremsstempeln hat. Geht aus dem Testvideo und Artikel...

Der Range Extender wird unter dem Oberrohr montiert, da passt er. Auf die Flaschenhalter-Aufnahme am Unterrohr passt er nicht. https://www.instagram.com/p/C2jjuBsOIZq/?img_index=2&igsh=Z2hmamx5eW14bTZ4

@Tomsta hat das Thema ja bereits kurz angesprochen, ich gehe aus meiner Perspektive auch nochmal kurz drauf ein. Längere Kettenstrebe -> Achslastverteilung mit mehr Last auf dem Vorderrad -> mehr Traktion vorne. Das Ganze will grundsätzlich, aber ausgewogen sein und genau hier setzt das Konzept...

Update: Der Artikel ist jetzt um einen Testeindruck erweitert!

Wenn du ein Vala mit Factory Fahrwerk und X0 Transmission Antrieb für das Geld bekommst, ist das alles andere als die Norm. Das günstigste Factory Spec Vala CC was ich auf die schnelle gefunden habe kostet mit Rabatt 10.350€. Schau mal was das Deft 10.0 aktuell kostet. Wenn du Radon Topmodell...

Lokale Rabatte und Straßenpreise sind nicht vergleichbar. In der UVP ist das Rad für das gebotene wirklich abgefahren gut bepreist.

Das ist der Lion, ist leider nicht im Lieferumfang eines Moterra LT enthalten...

Produktsicherheitsgesetz, Maschinenrichtlinie und weitere Normen verhindern das.

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