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Also ich bin enttäuscht. Schöne Bikes nur als Light oder Avinox. Der Rest nur fette Kübel oder mini Akku. (ok, BH und Pivot sind noch halbwegs akzeptabel) Wo sind neue schlanke Teile a la Orbea, Simplon oder die älteren Mondrakers geblieben?? wertes Europa, mal aufwachen? ich schau mir an...

bei 2.0 stehe ich auch schief....

Natürlich schreibt Norco sowas vor. Ist halt symmetrisch und sieht ab Werk halt besser aus. Wenn dich der Bogen wirklich stört könntest ja falls möglich einen integrierten Steuersatz verbauen...Acros zb. Ausschlusskriterium beim Kauf wärs für mich halt keins.

??? Dann geht die hintere Bremsleitung halt links rein und macht einen etwas anderen Bogen. Nicht dass man das zum ersten Mal gemacht hätte....

2 Paar Schuhe. Ein Allround Kletterer mit Bosch und 1 exotischer Abfahrer mit Chines.

Das Kettenblatt um den selben Prozentsatz verkleinern, um welchen du die Kurbel kürzt. So bleibt der Zug an der Kette mehr oder weniger der selbe. Also in deinem Fall 32.

Der Motor sieht links anders aus. Andere Rippen. Bilder googlen und vergleichen. CX5: https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/performance-line-cx CX4: https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/performance-line-cx-race-limited-edition

warum???

das Gerücht hörte ich schon mal, und eins mit einem anderen größeren Spanier....., wär schade...

danke fürn Tipp 👍 . 30er brauche ich fürn technischen Uphill, da finde ich Ochain für mich kontraproduktiv, ich hab nicht so mit ins Leere treten.

Ist doch nicht schlimm, solange an der Stütze ein vernünftiges Bike dranhängt. Mit Doppelklick teilabsenken, ansonsten normale Funktionalität lässt meine Grobmotorik auch im Gelände gerade noch zu....

oh, ja, her damit. die Teilabsenkung wünsche ich mir seit Jahren..... Also bitte ein Wild mit Race, 800er und die Lichtreserve bleibt ausgeschaltet, dafür lieber noch einen kleinen integrierten Notakku, welcher über die fette Batterie nachgeladen wird. vamonos, amigos!

Sonderanfertigung fürs Crossworks? auf derer Website ist bei 32 Schluss..

Asche auf mein Haupt, ich hatte die obigen Posts im August bereits gesehen, offensichtlich verdrängt, und mich an der Aussage Demut zu schwer orientiert. Also lt. Bilder und Videos kann die Taurista definitiv mehr als die Demut, die hat ja nur 2 kleinere Stolperstellen (eine kurz nach dem...

die angeblich für E-bike heikle Demut-Passage und die Bilder des Taurista. ok, ausgesetzt scheint der nicht. Die Demut ist knapp zuviel für meine Angetraute (aber sicher nicht heikel), scheint auch auf den Taurista zuzutreffen, deshalb die Frage.

Sorry wenn ich hier reingrätsche, aber nachdem ich mich immer wieder nach tauglichen Touren für Urlaube mit Frau umsehe.... mir sind zwei Sachen in dieser Diskussion aufgefallen: zum einen: wo wäre die? zum anderen findet man zum Taurista diese Bilder...

Der eMTB+ ist im Gegensatz zum Turbo dynamisch mit bis zu 400%. Fürs Shuttlen würde ich Turbo nehmen. und der Tour+ ist nur ein emtb ohne Nachlauf, dafür eine Etage tiefer. Riesensprung zum Emtb +. Aber egal, zum Glück hat jetzt jeder die Möglichkeit, das einzustellen was ihm passt....

Eigentlich nicht. Du bringst bei gleicher Trittfrequenz weniger Eigenleistung da weniger Drehmoment. Heißt auch weniger Motor. Einen Gang runterschalten und fleißiger kurbeln.....

danke für die Info, Kettenlinie stimmt wg dem anderen Aufbau eines 30er nicht, aber bei dir funktionierts ja, wenn ich noch ein KB aus Stahl finde (Wolftooth baut diese nicht mehr), gehts ans Basteln. Gerade im Fundus gekramt und nachgemessen: 30er auf 52 Offset Spider vs. original Sram...

Da wurde halt ein Gesenk für mehrere Kurbellängen verwendet und nur das Gewinde versetzt. Gespart halt. Mechanisch kein Problem da die Gesenktasche konisch zuläuft. Aber warum sollte ich mir eine kürzere Kurbel montieren wenn dann Material am Pedal übersteht.. (habe ich woanders auch schon...