Suchergebnisse

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    SRAM Powertrain E-Bike Motorsystem im Test: Schalten? Klar. Automatisch!

    Aktuelles Modell oder Vorjahr? Welche Größe? Vielleicht nehme ich es ...
  2. F

    SRAM Powertrain E-Bike Motorsystem im Test: Schalten? Klar. Automatisch!

    Mein 2020er Levo habe ich an einen sehr informierten Käufer aus Rosenheim verkauft (und es gab auch noch genügend andere Interessenten - und nein, ich habe einen vernünftigen Preis bekommen). Wusste gar nicht, dass Rosenheim in der Mongolei liegt ;-) Vielleicht ist es aber ein Unterschied, ob...
  3. F

    SRAM Powertrain E-Bike Motorsystem im Test: Schalten? Klar. Automatisch!

    Leute, wenn ihr unzufrieden mit dem Motor seid: Verkauft doch das Bike und fahrt die klappernden Shimano oder Bosch Motoren ... Ich hatte ein 2020er Levo und bin in 2,5 Jahren 7000 km gefahren - ohne Probleme und das mit dem alten Brose Smag. Mein aktuelles Levo Gen3 (neuer Brose Smag) hat...
  4. F

    levo 2022

    Also kann ich die bestehende Kurbel und das bestehende Kettenblatt weiter nutzen und muss nur Kassette, Kette, Schaltwerk und Controller anbauen?
  5. F

    levo 2022

    Hallo, bei BD gibt es gerade dieses Angebot für die SRAM Transmission: 1. https://www.bike-discount.de/de/sram-x0-eagle-transmission-axs-e-mtb-12-fach-gruppe Da es nicht mit dem Levo Gen3 passt, würde ich dieses Kettenblatt nehmen: 2...
  6. F

    levo 2022

    Die letzten Tage bin ich einige ruppigere Trails gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass es ein wenig klappert - so kenne ich das gar nicht ;-) Es scheint aus dem Bereich Oberrohr zu kommen. Kann es sein, dass die innenverlegte Bremsleitung oder die Kabel vom Mastermind TCU ein wenig klappern?
  7. F

    levo 2022

    Ich bin heute von Torbole zum San Giovanni hoch gefahren. Laut App 1512 Höhenmeter und 50 Kilometer. Restkapazität 30%. Bin nur Eco 25/35 gefahren. Systemgewicht bei mir 120kg. Somit sollten mit 1 Akku 2000hm drin sein. Der Akku ist übrigens noch neu. Kann es sein, dass die maximale Kapazität...
  8. F

    levo 2022

    Habe ich gerade probiert und es funktioniert. ABER: Sowohl die mitgelieferten Schrauben von Fidlock als auch die bereits montierten Schrauben sind zu lang. Ich habe die Schrauben festgezogen, aber der Halter liess sich noch sehr leicht bewegen. Da ich natürlich keine passenden Unterlegscheiben...
  9. F

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Die hatte ich noch vom letzten Jahr :) Kann sein, das sie aus dem Programm genommen wurden.
  10. F

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    So, ich habe für mein Turbo Levo Pro nun die BS Punch 200mm hinten und 220mm vorne (jeweils 2,15mm dick) zu Hause. Aktuell bin ich mit dem Bike 50km gefahren. Kann ich die bestehende Centerline (die neue Version ist bereits 2mm dick) ohne größere Anpassungen austauschen? Aktuell ist noch der...
  11. F

    levo 2022

    Das heisst, ich würde den LSR dann mit 13-14 Klicks fahren. Das würde auch zu einer Aussage passen, die jemand hier im Forum bereits gemacht hat: 95kg Fahrgewicht -> 14 Klicks LSR.
  12. F

    levo 2022

    Hi, hast Du den Fidlock-Halter ohne Probleme ans Bike bekommen? Irgendjemand hat geschrieben, dass das eine ziemliche Fummelei gewesen sein soll.
  13. F

    levo 2022

    Bei der Specialized App komme ich auf folgende Werte bei der Dämpfereinstellung: Bei Fox werden für das gleiche Gewicht (95kg) den gleichen Luftdruck (267 PSI im Dämpfer, 108 PSI in der Gabel lt. Specialized) folgendes Werte angegeben: Wie kann es sein, dass beim Dämpfer die LSC so...
  14. F

    levo 2022

    Hallo zusammen, die ganze Diskussion mit den zusätzlichen Spacern im X2 hat mich ein wenig irritiert. So wie ich das verstehe, ist der wohl für schwerere Fahrer ein wenig unterdimensioniert (im Auslieferungszustand). Ich habe eine Turbo Levo Pro, wiege ohne Ausrüstung etc. 93 kg und fahre...
  15. F

    Turbo Levo 2022 welche Grösse bei 178cm?

    Ich bin 189cm groß mit SL86. S5 passt auf Grund des längeren Oberkörpers super bei meinem Fahrstil, S4 ist mir ein wenig zu "kompakt" gewesen (bin vorher beides Probe gefahren). Wenn man allerdings die Priorität in Richtung "Wendigkeit" verschiebt, könnte S4 passender sein.
  16. F

    Steckachse zu fest angezogen?

    Die 25nm stehen auf der anderen Seite der Steckachse und beziehen sich wohl auf das UDH. Auf der Seite, wo die Steckachse geschraubt wird, steht nichts. Ist ein wenig unklar ... Hab's losgedreht und mit 15nm wieder festgedreht -> alles wieder OK.
  17. F

    Steckachse zu fest angezogen?

    Macht es dann Sinn, die Achse wieder loszuschrauben und mit 15nm festzudrehen? Oder ist das Gewinde eventuell "ausgenudelt"?
  18. F

    Steckachse zu fest angezogen?

    Hallo zusammen, bei meinem Turbo Levo Pro habe ich nach einem Reifenwechsel wahrscheinlich die Hinterrad-Steckachse zu fest angezogen (mit Drehmomentschlüssel). An der Steckachse steht 25nm, in der Levo-Bedienungsanleitung steht 15nm. Welcher Wert ist richtig und wäre es ein Problem, wenn die...
  19. F

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hallo zusammen, ich habe eine - vielleicht überflüssige - Frage. Kann ich an einer SRAM Code RSC, die aktuell Centerline-Scheiben 220 vorne / 200 hinten hat, auf Bremsscheiben wechseln, die 223 vorne / 203 hinten haben, ohne einen Adapter zu benutzen?
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