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dann fahr ich gleich klassisch und schlepp nicht das E-gewicht durch die Welt, zum Verständnis m.E.: bei einem Light-Assist nutze ich den Boost am besten garnicht, denn dann ist ein normales E sinniger zu Reichweitenfahrten kann du so machen, kann sich jeder sein Teil zu denken, mich störts nicht.

hihihi AMS: BMW gegen Mercedes "Grosser Motorenvergleich" diese "Boost Vergleiche" sind bei Rädern mit leichter Unterstützung schlicht am Thema vorbei

also runter tat sich das H rise kaum was zum G13 außer dem Gewicht vom N:troll: und da Kalle Spezi das mit dem Horst und so erklärt hat bedank ich mich für euren input. (Spezi wärs eh nicht geworden dank deren toller Kulanz bei 2 Rädern in den 00ern)

das H hat doch deutlich zum SL mehr Akku und Nm, kompensiert das nicht das mehrgewicht außer im händling:biggrin:? hab H30 getreten und es war deutlich mehr MTB als ein Bosch Bock glaub das M20 (2022)mit unter 19kg dürfte das SL toppen, zumal ab Werk besser ausgestatten +fast 2 k€ weniger, da...

ebent, bin vorm Krich 2016 mal ein Nicolai mit Bosch 5 Tage (im scheiß November) gefahren, danach war klar das kanns nicht sein da müßt man mal was Verbessern (Gewicht, Motor, 25km/h Block ) und ja gefühlt kannst du die heutigen, Dinger wenn der Akku platt ist, auch irgendwo aus dem Nirgendwo...

also nach dem Test vom Rise ists bei mir genau andersrum du brauchst nicht die max Kraft und den Max Puls die dich beide töten und fährst noch Rad bin 2 Tage hinter einander +- 1300hm / 45 km / 15 km/h schnitt gefahren und noch Akku 12%/20% "meine" Trails 90% /waldboden teilweise wurzelig...

12. Juli 2022 so wie bislang, is jeder Test vom Eit besser

Bosch verbaut eine Signalscheibe, halt D Deutsche Bahn regelt das ähnlich warum bitte muß das so dumpf doof gelöst sein es gibt Bremsscheiben, es gibt Trumpf Laserstanzer, es gibt Magura, es gibt SW auch bei Bosch können Schwaben das nicht besser?

häng doch einfach die Daten der MotorSW dran damit ist Eigenleistung ect. klar niemand weis hier ob du Schnuppen hast oder der Fuß verstaucht war und es kalt oder saftig war es ist halt egal wenn deine Watt und E-Watt transparent sind.

shimano, liefert das per shimano app, s.a. oben im Bild "Shimano E-TUBE RIDE" :cool: manche glauben das es kein shimano motor ist (das ist halt das mit dem denken und dem Tellerrand) und elevate für strava laden

wo ist der funktionelle unterschied zu dem abgesehn der verstärkung des Hebelarms vom "Spacer"

Werte von EP8rs 98% Trailmodus 2% Boost ohne Anpassung=Werkseinstellung Am Ende war bei mir 0% bei der Gerät 20% Restenergie LeihRad Standard Ausstattung XL 23 kg, Fahrer mit alles 92kg mit G13 (Baron/MinionSS Rohloff 16kg) Schnitt +- 11 km/h

man kann sich auch fürn spezialized price ein richtiges Fahrrad kaufen, sogar +E

in den 2 Jahren haben halt die Fahrer ordentlich trainiert, Gewicht verloren und suchen jetzt neue Herausforderungen :cool:

das stimmt

warum sollte ein emtb bei 120+ kadenzen, unterstützen? ein anderes(hoch drehendes) motor sound, Turbine vor der Eisdiele?

für die Eisdiele reicht Bösch+Akku+Design für 10 Lager in direktem Dreck+Schmodder beschuß gilt keine Garantie, da unsachgemäßer Einsatz

für 95% der Nutzer reichts, auf 95% Asfalt und 5% Forstautobahn der Eisdielenfaktor zählt nicht es zählt nur das Eis bei Kennern

der Punkt ist, ohne E-Bike rechnet sich die kommerzielle "Alm"-Gastwirtschaft nicht mehr falls das gewollt ist, wirds wieder ruhig in den Bergen.

Verbot E-Bike auf der Alm kommt nie Eisenauer Alm 24.8.22 90%+ E-Bike davon >80% Fully 6% Wanderer (meißt Familien mit kleinen Kindern alle mit mindestens 1 Tragegestell) auf/ab über Wanderwege 4%- Radler MTB, Tour, Gravel auf/abfahrt reine Schotterpiste