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Sagt mal, kann es sein, dass der MudStop-Ring nicht ohne Weiteres auf den 2016 Performance CX passt? Muss hier ein Teil der Motorverkleidung modifiziert (ausgeschnitten) werden?

Danke, das habe ich schon erwartet. Da einen Simmerring zu verbauen, wäre ja auch einfach zu professionell gewesen. Denke, Bosch will auch in Zukunft noch viele Antriebe verkaufen.

Danke für die Info! Ist der MudStop-Schutz von velolab denn signifikant "besser" als das Pendant von Bosch?

Ist vielleicht ein HowTo ggf. sogar mit Bezugsquellen vorhanden. Wäre sehr gerne bereit ein wenig Vorsorge zu tragen, ...zumindest lieber als sich später über einen Defekt zu ärgern.

Gibt es denn schon Erfahrungen mit Prophylaxemaßnahmen bzgl. Lagerschutz? Reinigen ist klar, das kann immer mal wieder erfolgen. Aber bringen denn z.B. ein zusätzlicher Lagerschutz durch Dichtring, Fettpackung etc. einen nennenswerten Vorteil? Hat Bosch nicht vielleicht in späteren Modellen...