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Ich sehe da keinerlei Gerechtfertigung für den Preis! Vor allem viel zu schwer und den Preis...

Soll 45 km/h unterstützen... Hoffe dass ich solche hässlichen Panzer in die Alpen nie erblicke!

Ja stimmt Aloisius... Da bin ich anscheinend schon zu angepisst... Ich nehme Rücksicht im Gebirge und trotzdem kannst da blöde Kommentare wie, da wollen Sie runterfahren? anhören...

Geht nur noch Gasgriff und Auspuff ab... Genau mit solchen Bikes wird der Ruf von emtb ruiniert, und noch mehr Trails gesperrt!

Wie gesagt ich sehe seit drei Jahren keine wirklichen Innovationen! Ob ich 11 fach oder 12 fach fahre is mir wurscht... Der Akku mit 500 W ist gut für locker 1000 Hm. Mein Bike ist Bj. 2019 und wiegt mit Rock Shox Zeb und 190mm Federweg u. Enduro Reifen gerade mal 22.9 kg o.P. Mit Dh Reifen 23.7kg.

Hhm und bestimmt 30kg schwer.. und grad mal 160mm Federweg! Setzen 6 und braucht kein Mensch! Die Innovationen sollten leichtere Motoren und vor allem leichtere + Akkus sein...

Hhm dann gehõren ja auch alle Rennradfahrer weggesperrt... Wie gesagt in Amerika ist 32 kmh erlaubt! Ich habs die Schnauze voll von dieser Heuchelei... Das wichtigste ist Rücksichtnahme und die Denunzianten sollen doch auf Rennrad oder zu Fuß gehen... Ride on

Sehe ich genauso. Ich will kein Panzer und im technischen schwierigen Gelände, ist leichterbdie Zukunft...

Hhm also für die Ausstattung ein Wirklich fairer Preis. Da können sich andere Hersteller was abschauen! Intressant ist auch der Lenkwinkel,nur 65 grad. Aber mit Downhillreifen bist du locker bei 26.5 kg oder noch mehr. Geiles Bike troztdem...

Baut doch gleich ein Klositz ein Lächerlich... Aber ein paar dumme kaufen scho

Hhm bei 9250 Euro bekomme ich bereits eine KTM 250 SX Competition Vollcross. Vollkommen abgehoben...!!! Da bin ich froh mit meinem 2019 Enduro m. 180mm Federweg nur 4000 Euro bezahlt zu haben... Schönes Bike und nach 2 Jahren wenn wahrscheinlich leichtere akku kommen ?Trozdem ein alter Hut...

Servus PI80, ja stimmt, mit 2.Akku schauts ganz anders aus beim Rotwild mit der Reichweite. Aber dann kommen 1900 g dazu und ein Preis von 9000 Euro! Aber Leichtbau ist die Zukunft! Die Aktuelken Bikes mit 600 und 700 Watt und 25 u. 26kg sehe ich als Rückschritt... Meins ist Mod. 2019 hat 180mm...

Servus, ganz klar ist für mich das der richtige Weg der Light Freerider für die Zukunft! Aber die Reichweite ist gerade im Hochgebirge noch zu wenig... Ich schaff im Power Modus mit Yamaha Antrieb, 500W,80 Nm ca. 1000 Höhenmeter... Aber in 2 Jahren schaut das bestimmt anders aus! Das Rotwild...

Sehr geil Fischi... Du scheist da nichts und gibst Gas Gas und hast Spass

Schaut geil aus, aber leider der falsche Weg!!! Mit DH Reifen bin ich bei 28kg... So für Freeride und Hochgebirge nicht zu gebrauchen!

Genau, weil Kratzer wirds nicht geben in der Stadt, bei Eisdielen oder im Biergarten...

Hhm wers nötig hat so viel auszugeben! Auch dieses Bike ist in 2 Jahren wg.Akkutechnik u. Antrieb nicht mehr aktuell. Auch vom Gewicht ists grad mal 1100g leichter u. hat weniger Federweg wie mein Aktuelles... Ride on

Hhm also mir zu schwer und nicht Gebirgstauglich, aber für den Preis für die Straße ein Eyecatcher...

muss ich bestimmt nicht haben... Aber für Ebikes ab 10000 Euro und Eisdielen Posen natürlich super wichtig..