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@simplydynamic Ich habe auch das Gefühl, daß das Verhältnis Zughüllenlänge zu Seilzuglänge bei Deiner Dropperpost nicht passt und deshalb der Mechanismus zum stoppen der Dropper nicht ganz schließt. Die Einstellschraube der Zugspannung hast Du ja richtigerweise schon ganz eingedreht, was aber...

Rutscht die komplette Sattelstütze etwas ins Sattelrohr oder nur der verfahrbare Teil? Wieviel cm ändert sich dann die Sitzhöhe?

Lad mal ein paar Fotos von der Belagseite der Beläge hoch. Bist Du ein Schleifbremser ?

Mit schwarzem Gewebeklebeband fixieren.

Jo, dann hat die alte Felge 23mm Innenmaß. Kannst die Neue in 25mm nehmen.

Ja, ist besser. EX30 ist wohl 30mm EX25 = 25mm

Bei den Felgen aufpassen. Es wird eine mit 30mm Innenbreite angeboten und eine mit 25mm.

Die DT Swiss Felgen werden mit einem Reduziereinsatz für Presta geliefert. Ansonsten gibt es Reduzierschrauben für die Prestaventile. DTSwiss Reduzierstück

Das ist fahrbereit aufgebaut. Felgenband mußt Du noch mitbestellen.

MT400 Nabe ist praktisch dieselbe Bauform wie MT200. --> nicht zwingend empfehlenswerter. Siehe meinen Post.

Lass das mit den Laufrädern vom Race.Die verbauten Naben sind unterstes Niveau. Bei meinem Race war nach 2000KM die Vorderradnabe platt. Schau mal bei Action Sports. Da bekommst Du günstig Laufräder mit den 370er Naben von DT Swiss. Vorder- und Hinterrad jeweils auch einzeln. Ein Beispiel

Dann ja, ansonsten altes Laufrad verkaufen und ein Neues besorgen. Ist nervenschonender und letztendlich günstiger. Habe ich erst kürzlich mit einer SID Federgabel ohne Remote gemacht. Die Sid mit Remote hat mich dann 70€ gekostet, der Eigenumbau hätte über 200€ gekostet.

Hast Du Dir auch die Einschlagkralle mitbestellt? Die gehört nicht mit zum Lieferumfang. Einschlagkralle

Da kannst Du mit den 2,6er Reifen ruhig auf 1,6...1,8bar runtergehen. Ein deutlicher Komfortgewinn und mehr Grip.

Was ist denn für ein Luftdruck in den Reifen eingestellt?

...und gönn Deiner Frau die Version mit 120mm Federweg. Die Rahmengeometrie verträgt das. Du kannst die Gabel dann schön "fluffig" abstimmen. Mit 110mm Boost steigerst Du die Lenkpräzision. So ein Laufrad kostet ja nicht die Welt.

Willst Du selbst umbauen oder den Gabelausch in einer Werkstatt durchführen lassen ? Das Steuerrohr ist tapered. Wenn die Suntourgabel 1 1/8" durchgängig ist, ist sie wahrscheinlich mit einem Reduzierkonus unten verbaut. Dann brauchst Du nur den unteren Konus in 1,5". Bei Selbstumbau würde ich...

Die Rennleitung ist in der Regel froh, wenn überhaupt Beleuchtung am Bike ist.

Wenn es dicht ist, nix mehr dran machen. Dichtigkeitsprobe = Bremshebel ganz durchziehen - durchgezogen mit Kabelbinder am Lenker sichern und 1 Tag so stehen lassen. Wenn dann alles trocken ist, ist es o.k.

Gibt es das Foto auch in einer Version, auf der man etwas erkennen kann?