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  1. O

    Neues Propain Sresh CF Full Power All Mountain: Mit 160 mm in die Lücke

    Geiles bike, hätte hier gerne den Bosch sx gerne gesehen. Dann wäre es eher bei 19kg. Meine Konfig kommt bei 8k € raus mit 80% top Ausstattung, finde ich leider noch viel. Meine Schmerzgrenze liegt einfach bei 7k€
  2. O

    Neue Race Face Era Carbon-Laufräder: Stabil und komfortabel mit 1.750 g

    Stimmt, wundert mich nicht, sind die gleichen RF vault, wie seit Jahren. Die Laufräder sind sowieso eher für OEM gedacht, daher auch der Preis. Damit die Bikes noch teurer werden.
  3. O

    Neue Race Face Era Carbon-Laufräder: Stabil und komfortabel mit 1.750 g

    Zwischen light und full power liegen im Schnitt 6kg. Die Laufräder sind bis 140kg freigegeben. Man darf also 115kg gerne wiegen. Wenn man nicht gerade >190 cm ist, sollte man vielleicht am Gewicht auf dem Rad arbeiten. 😂
  4. O

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Ja sorry, hatte wieder einen Denkfehler
  5. O

    Mein Post in Forum orbea wurde gelöscht, wieso?

    Den Rahmen war anders, hatte ja diesen komischen arm, wie bei Occam. Man könnte meinen, Specialized hat den am Levo SL entfernt und orbea so: wir machen das mit dem Arm 😂 Ausstattungsvarianten, Motor und Akku.
  6. O

    Mein Post in Forum orbea wurde gelöscht, wieso?

    Vor allem sieht man hier von der Redaktion doch auch oft irgendwelche Berichte zu Komponenten und Bikes, die noch nicht offiziell sind und man konnte auf die nur fotografieren, weil man auf irgendwelchen Events hinter die Kulissen geblickt hat. Ich sag nur, der SRAM Motor Beitrag von der EWS E...
  7. O

    Mein Post in Forum orbea wurde gelöscht, wieso?

    Hallo, Mein Beitrag zum orbea Rise 2025 wurde gelöscht und ich habe keine Infos dazu erhalten. Ich habe nur das gepostet, was orbea öffentlich zugänglich freigeschaltet hat. Sollen die sich halt nicht so dumm anstellen und es selber leaken. Find ich echt arm. Ist ja nicht so, dass ich...
  8. O

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Das maximale Drehmoment liegt aber erst ab 105 Umdrehungen an. Klar, was du nicht erreichst, brauchst du nicht drosseln.
  9. O

    Umsatzrückgang bei Vaude: Stellenabbau und Anpassung der Kostenstruktur

    Umsatzrückgang von 6% nach Umsatzwachstum von 50% in 5 Jahren, von 100 Mio auf 150 Mio seit 2017. Ursachen: Marktsättigung, Mehr Wettbewerb, Preispolitik, Produktpolitik, Imagepolitik... Sucht euch was aus. Ich trage nichts von Vaude. Meine Klamotten sind von Bike-Discount oder nukeproof...
  10. O

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Immer mehr beschleicht mich das Gefühl, der sx ist mehr für gravel und XC Bikes gedacht. Das passt nicht zu einem 170mm bike
  11. O

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Die 600 dann ab 105 Umdrehungen ist schon sportlich und auf normalen Steigungen aufm Trampelpfad möglich.
  12. O

    Conway Ryvon LT 10.0 E-Bike – Test: 170-mm-Enduro – macht Bock!

    Wie ist die Leistung <90 Umdrehungen? >90er Kadenz mit MTB bergauf seltener. Kommt noch ein Reichweiten/Höhenmeter Test? Kann man zur Not einen Ersatzakku am Rahmen gut verstauen? Das mit dem Ladeport ist schon seltsam, vor allem da ein Range extender kompakter und leichter ist im Rucksack...
  13. O

    Specialized Turbo Levo LTD E-Bike: Limitiertes Sondermodell mit Öhlins

    Vermutlich das letzte Facelift, bevor das neue Levo mit Brose peak ³ drive kommt. Nochmal schön die cash cow melken 😉
  14. O

    Neues Nicolai Argon GX Swift E-Gravel Bike: Bosch-SX-Power ab 15,2 kg

    Mit Motor und Akku ist das schon gut für Alu. Der sx passt auch besser zu gravel als zum MTB, da hier die benötigte hohe Kadenz eher erreicht und gehalten werden kann, um die volle Leistung abzurufen. Schickes Gerät, aber der Preis ist total weltfremd, wenn man es mit dem Saturn 14 Swift...
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