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Ein Freund von mir kommt auch aus Koblenz und baut Laufräder. Der wechselt auch Lager. Bei Interesse bitte PN

Es gibt vereinzelt Leute die einen Akku bekommen haben. Aber solange du keine email von Canyon bekommst , ist auch noch keiner in Aussicht Wie heist es so schön bei Germany next top Model : „Es tut mir leid aber ich habe heute keinen Akku für dich“ Oder mir den Worten von Canyon...

Könnte sein , wer weis das schon 🤷‍♀️ :coldsweat:

Hat niemand gesagt das es keine gibt, bis jetzt gibt es noch keine Lösung. Sprich es wird weiter nach einer Lösung gesucht. Was aber echt ärgerlich ist, das es nicht offen kommuniziert wird, bis jetzt zumindest

Das kann gut sein, dass der neue Akku vom 25er-Model nicht abwärts kompatibel ist.Was aber in meinen Augen auch nicht schlimm wäre.

Genau die neuen Akkus sind laut Canyon vom alten Hersteller , hat wohl rechtliche Gründe warum das so ist. Was ich jetzt schreibe ist bloß meine Persönliche Meinung. Der Akku vom neuen Hersteller wird nicht passen, ich vermute die werden wohl auch etwas im Rahmen geändert haben um den anderen...

Wie gesagt bis jetzt, ob und wie die Lösung dann aussieht 🤷🏼‍♂️

So ihr Lieben, ich habe gerade eben nochmal mit Canyon telefoniert. Vom Management wurde bestätigt das die Auslieferung der Akkus in Deutschland noch im März beginnt und in Chronologischer Reihenfolge, nach Beantragung der Akkus via Formular, abgearbeitet wird. Und ja , es gibt noch keine Lösung...

Ich bin ja ein sehr geduldiger Mensch 🤣 Ich hab Anfang der Woche ein sehr interessantes Gespräch mit dem Canyon Service Team gehabt, sofern man das so nennen kann, by the way die Mitarbeiter tuen mir echt schon leid, In den USA werden die Akkus schon ausgeliefert, für uns heist es weiterhin...

Grundsätzlich gehst du genauso vor wie bei der Montage von neuen Bremsbelägen, mit dem Unterschied, dass du die Entlüfterschraube vom Ausgleichsbehälter auf machst. Damit du die Kolben auch weit genug zurückgedrückt bekommst. Das war es dann auch schon, was es zu beachten gibt.

Das wäre mir neu, dass der Konus "Pins" hat, sprichst du etwa von der Ahead Kralle?

Das hat nichts mit Meinung zu tun, sondern mit Tatsachen. Punkt.

Nein, durch einen Sturz verdreht. Ich hänge dir mal ein Video an, beim Sturz hört man sogar ein starkes knirsch Geräusch wie sich der Block lock verdreht. Und nein die Lagerschale hatte sich nicht verdreht und auch nicht der Vorbau.

Die Schale vom Lager hat eine Makierung die mit der Markierung am Steuerrohr übereinsteht und daran sieht man ob die Schale verdreht ist oder nicht

Bitte schön

Da muss ich dich enttäuschen , bei einem Sturz hat sich bei mir der Gabelkonus verdreht. Mit einem berherzten Ruck am Lenker war er dann wieder in Position.

Hier bekommst du die Scheibe für 47€ Wenn sie verfügbar ist. Da habe ich meine auch her und bin mit der Kombi Sinter Green top zufrieden https://www.yovelo.de/trp-bremsscheibe-trp-rs05e-203-mm-2-3mm-dicke/a-250571

Ich hab das so gelöst, ich habe den originalen Canyon Flaschenhalter zurechtgesägt und mit dem Fidlockflaschenhalter „verheiratet“ Die Flasche hat 590 ml

Jein, ein Kettenblatt mit größerem Offset bring nichts. Denn es schleift ja der Shimano Spider am Rahmen bzw. der Abstand ist viel zu gering zum Rahmen. Man könnte den Spider zwar unterlegen um weiter raus zu kommen das es nicht mehr schleift, nur dann trägt der Spider wahrscheinlich nicht...

Problemlos möchte ich so jetzt nicht sagen, es kann montiert werden und es dreht sich. Aber die Luft zwischen Rahmen und Kettenblatt ist sehr sehr gering. Ich hänge mal Bilder an, da kann dann jeder für sich selber entscheiden ob er auf den Shimano Spider umrüsten möchte oder eben nicht.