Suchergebnisse

  1. Bua

    ZIV schlägt Leistungsbeschränkung bei E-Bikes vor: Ende des Watt-Wettrüstens für eine E-Bike Zukunft

    Welches Wettrüsten? Der TQ HPR 120S ist immer noch ungeschlagen. Das wären gerade mal 7,5 Watt. Müsstest trotzdem noch 100 Watt treten für 750 Watt. Denkt doch mal an Behinderte, Alte und Schwache! Außerdem macht der maximale Unterstützungsfaktor bei S-Pedelecs schon kein Sinn. Außer man...
  2. Bua

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ich möchte den riesen Klotz nicht im Rucksack haben.
  3. Bua

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Der E8000 hat auch nicht (wahrnehmbar) geklappt, und der EP8 war die Hölle. Dazu auch kein dämpfender Riemen mehr. Das surren wird mit CX5 verglichen, ist auch schon nicht der leiseste. Also solange nicht geschrieben wird, dass er nicht klappert, muss vom schlimmsten ausgegangen werden.
  4. Bua

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ganz schöner Brocken das Schnellladegerät. Wie laut klappert der neue Motor?
  5. Bua

    Neue Speci Levo Modelle 2025 ?

    Links alt | rechts neu :troll:
  6. Bua

    Pimp My E-Bike – Fotostory: Individuelles Rocky Mountain von Dennis Stratmann

    Dafür hängt nicht wie bei den meisten anderen der Motor wie ein Pflug vorm Tretlager. Ideal für große Stufen. Funktion vor Design.
  7. Bua

    Fazua Mode Control und 480-Wh-Akku: Neue Remote und größere Akkus

    Warum wieder einen Drehschalter? Einfach Knöpfe, ohne Mechanik die entweder wackelt oder durch Dreck klemmt, Knöpfe lassen sich leicht abdichten und funktionieren super. Bin auch kein Fan von Boost auf Knopfdruck für paar Sekunden. Warum kein Modus, der die erhöhte Leistungsfähigkeit unbegrenzt...
  8. Bua

    Super Soft, oder was?

    Kalle wird Vorder- und Hinterrad schon meist gleichzeitig benutzen.
  9. Bua

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Lesen kann ich, aber hab wohl Tomaten auf den Augen. Selbstverständlich hab ich auf der Homepage nachgesehen, aber offensichtlich übersehen. Sorry.
  10. Bua

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Was nun? Gibt's einen Link zu einem Statement? Hat der früher mehr Scheiben verkauft? Jetzt wo der Markt an leistungsstarken bzw ausdauernden Scheiben bedingt durch teils deutlich höhere Systemgewichte und angstlichere Fahrer wächst. Hier beste Werbung gemacht wird und Preis/Leistung sogar...
  11. Bua

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Warum?
  12. Bua

    TK01 MATT GREY

    Ja gut okay, aber wie ist dann die korrekte Schreibweise? Bei Umlauten wird ein e angehaengt. Aus einem scharfen s also ß ein doppeldes s also ss scheint mir nicht richtig, weil wie in dem Fall, Maße und Masse, zwei verschiedene Wörter mit völlig verschiedener Bedeutung sind. Das hilft einem...
  13. Bua

    TK01 MATT GREY

    Masse? Gemeint sind wohl eher Maße. Gewöhnlicher wäre Geometrie.
  14. Bua

    DJI Avinox-Motor im Test: Besser als Bosch, Shimano und Co?

    Was passt den am SX nicht? Der macht doch alles besser als der e8000.
  15. Bua

    DJI Avinox-Motor im Test: Besser als Bosch, Shimano und Co?

    Also der e8000 mit 70 Nm war deutlich mehr eMoped als nun der Dyname 4.0 mit 108 Nm. Aber das mit den Nm wollen manche nicht kapieren.
  16. Bua

    DJI Avinox - Testsieger - bedenklich, da keine Erfahrungen über Haltbarkeit

    120 Nm gibt es schon sehr lange, von TQ aus Bayern. Jetzt nun zehn Jahre später gibt's einen Chinesen der das auch hat. Vorallem Brose glänzte nicht mit Haltbarkeit. Beim neuen CX5 hat auch noch keiner Langzeiterfahrung. Andererseits warum sollte DJI bei defekten nicht dahinter sein? Die PV...
  17. Bua

    Pimp My E-Bike – Fotostory: Nicolai Saturn Swift – silberner geht nicht!

    Falls Sie noch nicht wussten, silber = Rentner, können Sie es ab hier im Forum nachlesen.
  18. Bua

    Santa Cruz Vala E-MTB 2025 im ersten Test: Vier Gelenke für ein Hallelujah

    Bosch schafft die beste Antriebsschlupfregelung aller Antriebssysteme ohne Hall Scheibe und ohne Sensor außerhalb des Motors. Bosch reicht ein Magnet am Ventil, kein anderer kann das. Trotz Verzicht auf externe Sensorik funktioniert ihre Regelung am besten. Für ein ähnlich gutes Ergebnis reicht...
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