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Hab ich mitbekommen. Was mich allerdings überrascht, dass trotz ultra connectivity und App usw, es doch schon so lange dauert, um diese Kleinigkeit zu beheben. Hat das in der internen Testfase keinen gestört, oder ist es keinem aufgefallen? Auch die unglückliche Reihenfolge (zwischendrin Eco).

Leistung okay, aber Sensorik? Ist der Avinox dem CX5 bei der Modulation und Antischlupfregelung wirklich überlegen? Gibt es schon Vergleichstests dazu?

TQ war mit der 120HPR Kaffeemühle nicht wirklich erfolgreich. Warum sollte nun die CentriX Kaffeemühle erfolgreich sein? Verlangt neuerdings irgendjemand nach lauten Motoren?

Genau dafür kauft man sich ein Schnellwechselsystem, um es dann jedesmal umständlich umzumontieren. @Leen falls das von Simplon wirklich so vorgesehen sein sollte, ihnen die Pleite wünschen und dann das Kabel vom Elektriker deines vertrauens verlängern lassen.

TQ hat einen 580 Wh Akku?! der 600 Wh Akku von DJI wiegt 2,9 kg. Der 580 Wh Akku von TQ nur 2,7 kg...

@Eric Fünf Gänge halt, Eco, Auto, Trail, Turbo oder wie die heißen. Der fünfte (Boost) springt leider immer wieder nach paar Sekunden raus. 😒 Am virtuellen Getriebe 🤣

Bestellst halt mehr als nur ein Paar..

https://www.alltricks.de/F-11934-plaquettes-de-frein/P-1965241-paar_sinter_03_belage_fur_shimano___trp___tektro Sinter 003 grün/race um 16€

Dabei erstmal erfahren, dass Jonito (ohne Bikes im Namen) insolvent ist. Nichtsdestotrotz kam vor paar Tagen von Jonito Bikes (eine neue Firma, welche mir gegenüber rechtlich nichts verpflichtet ist), welche gar kein Rocky Händler ist, ein neues Display bei mir an. Daumen hoch 👍

Wird bei dem Avinox nicht viel anders sein, da alle Antriebe einen Freilauf zwischen Kurbel und Motor haben, (und die meisten auch noch einen zweiten Freilauf zwischen Kurbel und Kettenblatt, was aber nichts zur Sache tut). Wie viel Widerstand wird so ein Freilauf im schlimmsten Fall schon...

Ja, rund 8 cm länger. Dafür aber auch schlanker. Amflow schafft es ja offensichtlich ab Rahmengröße M einen 56 cm Energieriegel ohne Hängebauch unter zu bringen. Schau ich mir die Boschradl mit 48 cm Akku an, sehe ich hängende Motoren, selbst bei Modellen die ausschließlich für 43 cm Akkus sind...

Kein Plan warum riCo sich das Goroc rausgesucht hat, und nicht das Uproc Evo X was eher für die Zielgruppe hier sein dürfte. Dem Uproc SL X könnte der CX5 und 600 Wh auch gut stehen.

AirKai frägt aber nicht wie sich e beim pendeln auswirkt, sondern für Feierabendrunden ect.

👍 War die Länge vom 750er wirklich ein so großes Problem? Ich mein, brauchen kleine Leute unbedingt gleich große Akkus wie große Menschen? Anderseits wenn ja, dann hätten sie 800er Akkus auch in zwei Bauformen bringen können. Für größere einen langen schlanken Akku, und für bodendicke eben den...

Zeit spart man mit e definitiv keine, eher biket man (noch) öfter und oder länger.🤫

Dauervollgas uphill interessiert mich nicht, wegen Reichweite und so. Und evtl beim 800er noch weniger praxisrelevant. Geiskopf schafft er ja trotz Boost zumindest schon mal. Klappern. Wenn es der Motor ist, dann können sie ihre Fehlkonstruktion definitiv behalten. Wenn es tatsächlich nur die...

Was ich nicht ganz check. Warum ist der Motor nach unten gedreht, und gleichzeitig ist der Akku weit weg vom Motor / weit oben im Unterrohr? Ergibt Hängebauch mit hohem Schwerpunkt.

Der "Negativpunkt" ist halt, dass man bei einer gemeinsamen Ausfahrt (eMTB+MTB) das auslässt was das eMTBn ausmacht. Sprich man nimmt in der Regel den einfacheren Uphill*. Ist auch okay, aber dann könnten auch gleich alle mit MTB oder gegebenenfalls leMTB fahren. *habe ich heute wegen einem...

Dann sind wir mal gespannt, was Brose Drive 3 abliefert.

Aus deinem ersten link Im ersten Satz steht, vollständig. Im zweiten, 50 bis 80 Prozent. Was nun? Jetzt würde mich die genaue Definition von Ladezyklen auch interessieren. Das zweite kann ja nur Teilladezyklus sein. Und dann drängt sich mir die Frage auf ob bspw zwei 50% Teilladezyklen, im...