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oder einfach ein DT Swiss Laufrad nehmen und das auf DEG DF umbauen. Sollte das Selbe machen

Unno ikki zum guten Kurs https://www.hibike.de/fahrrader-e-bikes/e-bikes/e-mtb-fullys/unno-ikki-race-mod-2025-p39caf391b82baaeb997df58bec45e747#var_17800012 und Levo SL ebenfalls...

bei meinem Neat gibt es keinen Lenkwinkelbegrenzer?! Der Gabelkonus war ein stink normaler und beim Umbau konnte ich nichts finden war etwas blockieren soll.

trek hat doch eine eigene Firmware für seine Fuel EXE, das Display zeigt anders an und die App ist ebenfalls eine eigene. Somit steht die Vermutung im Raum, das Trek selbst einfach die neusten Veränderungen noch nicht in seine Firmware einpflegen lies?

der Knopf selbst kostet um die 40€, wenn er denn irgendwo verfügbar ist. Durch den Vertriebswechsel bei Fox ist das gerade schwierig. Bleibt zu hoffen das Cosmic Sport das schnell in den Griff bekommt. Der Plastikknopf vom Performance hat im übrigen auch 4 Rastpunkte und ist mit der LSCH Welle...

aktuell liefern sie aber die Räder aus, welche vor der Insolvenz angezahlt wurden. Somit sieht es zumindest so aus, als gibt es da keine Geschädigten durch Vorkasse.

https://www.emtb-news.de/forum/threads/neustart-fuer-yt-industries-gruender-markus-flossmann-kauft-die-firma-zurueck.19314/ oder man nimmt einfach die neuste Meldung zur Meinungsbildung ;)!

Im Prinzip kann man den HPR50 einfach gegen den 60 tauschen. Kühlfinnen abbauen oder Abdeckung anpassen. Auch der 360wh Akku ist da kein Problem und durch die höhere Effizienz vom neuen Motor wächst mutmaßlich die Reichweite sogar. https://www.tq-ebike.com/de/hilfe-support/faq/

Die Schrauben vom Schloss im unterrohr lösen und das Rad auf Sattel und Lenker stellen ? Dann fällt das Schloss doch von selbst Richtung Steuerrohr und hält den Akku nicht mehr fest

an einem Enduro sind aber Vorbauten dieser Länge bisher immer üblich gewesen, deswegen greift man jetzt bei verlängertem Reach zur Rahmengrösse drunter. An meinem Lector CC Bike profitiere ich wie gesagt von diesem Szenario ( längere Reach kurzer Vorbau ), beim Neat hätte die Grössenempfehlung...

So ganz hat sich mir der Sinn von der Forward Geometrie bei einem Enduro Bike auch nicht ganz erschlossen. Dort fährt ja kaum jemand einen 50/60mm Vorbau ( bei „normalen Reach“ ) um dann bei einem 2cm längeren Reach auf 35/40mm zu gehen. Konsequenz ist ja nun eher, eine Rahmengrösser kleiner...

und L fast 500mm somit hast du dir die Frage eigentlich schon selbst beantwortet. Auf L fühlst du dich nicht wohl, M ist noch mal 2cm kürzer als dein Levo.

dir ist schon bewusst, dass dieses Maß sich mit der Sattelhöhe individuell ändert ;)? Oder wenn jemand seinen Vorbau getauscht hat :D…?Was spricht dagegen den Reach als Referenz zu nehmen? als Edit: fürs Neat hatte mir der Mondraker Grössenrechner XL ausgeworfen mit 515 aber um einiges Länger...

Leider ist das wirklich so und als Selbstschrauber ( das sind ja die meisten Onlineäufer bisher imho gewesen ) ist man ohne PCE Interface am Shimano EP ziemlich lost. Über die Handy App bleiben die Fehler so lange abgelegt, bis man sie über die Professional App am PC löscht. Somit kann man zwar...

Silikon hätte ich glatter vermutet, es ist auf jeden Fall irgendwas weiches und biegsames :D.

das wäre genau falsch rum, die gesetzliche Gewährleistung gilt für den Erstkäufer, die Garantie als freiwillige Leistung vom Hersteller gilt für das Produkt KANN aber vom Hersteller natürlich ebenfalls auf den Erstkäufer beschränkt werden. Was sagen denn die Garantiebedingungen von Ghost dazu...

dann kannst du jetzt auch mit der Handy App mal nachschauen ob ein Fehlercode hinterlegt ist oder ob sich das Rad einfach aufgehangen hat. ;)

ich habe mir den oberen Unterrohrschutz vom Fuel Exe ans Unterrohr geklebt. Passt natürlich auch perfekt ans Neat. Gewicht 77g, ist ein. ca 2mm dicker Moosgummi :D...

du könntest dir einen Händler mit PCE Interface suchen, für die Diagnose muss das Rad nicht eingeschaltet sein. Vielleicht kommt da was sinnvolles bei raus.

Alternativ schraube die Klemmschelle vom Display ab, pack es in Knallfolie ein und versteck das Teil im Oberrohr. Zwischen Akku und Steuerrohr wäre im Scor genug platz dafür.