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kurz

Danach bist Du schlauer...viel schlauer... ;-)

Damit ist eigentlich schon alles auf den Punkt gebracht! 👍

Du hast schonmal gewonnen? Ok, dann bist Du hier jetzt raus... 😁

Mit allen älteren Wrangler, die ich bereits besitze, habe ich mittlerweile arge Probleme. Bei diesen hier habe ich die Hoffnung, dass es besser ist.......also, dass sie wieder über meinen Bauch passen....ok...zumindest die 29-Zöller 🤭

Sie merken es aber auch immer noch nicht. 🤦‍♂️ Vielleicht hauen sie ja jetzt wieder ab... 😂

Ich benötige die Reifen, weil ich mir den fairen Preis nicht leisten kann und deshalb bisher immer die Billigreifen von Maxxis und Schwalbe für unfaire 40-50€ fahren musste. 😉

...oder den Forumisten hier einen 30%-Rabattgutschein anbieten. 😉 Ein Schnäppchen wären die Beläge damit dann ja immer noch nicht wirklich. 🤑

Für wen? 🤔

👍 2,8 auf 30 funktioniert bei mir auf Newmen und auch auf DT Swiss ohne Probleme. Mit 3,0 habe ich keine Erfahrungen, aber könnte mir vorstellen, dass das langsam doch zuviel wird. Gibt's überhaupt noch Reifen in der Größe?

Vorn sollte es kein Problem sein, hinten ist die kritische Stelle oft unten, direkt hinter dem Motor. Das kann man auf dem Bild nicht erkennen, aber man weiß ja, wieviel der Reifen ungefähr breiter wird, also kann man das dann auch selbst halbwegs vernünftig abschätzen. Außer natürlich in...

Ansichtssache und je nach Bremse/Bremsbelag auch unmöglich, aber das sollte jetzt hier nicht ausdiskutiert werden.

Ohne Bild wird's schwer. Rechts wird vermutlich ein UDH-Schaltauge sein. Da musst Du nicht dran. Wenn Du keine Bilder hochladen kannst, dann kannst Du aber vielleicht zumindest Dein Rad verlinken. 🤷‍♂️

Mit 29" habe ich mich zu dem Thema noch nicht beschäftigt, fahre selbst 27,5". 🤷‍♂️

Warum "oder"? Spricht ja auch nix dagegen beides in 2,8 zu fahren. Schau' aber vorher nach, ob die Breite überhaupt noch in Dein Rad passt. Bei meinem z.B. passt es hinten nicht und vorn musste ich einen dünneren Mudguard montieren. Ich fahre die 2,8" auf 30 mm-Laufrädern und entgegen teilweise...

Da hat jemand seine Excel-Tabelle nicht im Griff gehabt... 😉 Sie haben es doch tatsächlich geschafft, den Knopf für die Akkuabdeckung wieder nach oben zu setzen. Einen "Haben-will-Reflex" hat jetzt aber keines der Räder bei mir ausgelöst. 🤷‍♂️

Ich würde mir da 'nen schwarzen Bezug drüber ziehen... 😁

Hab' da auch Schrauben durchgesteckt. Dachte hier mal gelesen zu haben, dass das bei RR-Lenkern nicht nötig wäre 🤷‍♂️

Hat der Lenker nicht sogar den Vorteil, dass man ihn nicht an der Klemme noch zusätzlich fixieren muss?

Bei Bosch würde ich als erstes auf einen Bug tippen. Gefahrene km und Ladezyklen haben ja auch ganz lange überhaupt nicht zusammengepasst.