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ein alte Scheibe bildet eine Einlaufmulde (meist mittig oder im inneren Drittel am tiefsten, je nach Lochmuster) der alte Belag passt sich daran an und ist dann im Prinzip konvex (Buckel) , wenn man den alten Belag nicht plan abzieht dann liegt der Belag eine Weile nicht vollflächig auf bis sich...

für mich passt da alles, der Adapter ist richtig drinnen und es ist der korrekte Adapter optisch sitzt der Bremssattel auch korrekt (was man halt so am Bild sieht schaut für mich normal aus) wenn es vorher gepasst hat dann liegt es vermutlich am Belag entweder liegt der Belag noch nicht...

mobilisieren und gut entlüften vermutlich sind nicht alle Kolben synchron, zuwenig nachgerutschte bzw hängende Kolben erzeugen einen längeren Hebelweg die Kolben müßen nach leichten antippen am Geberhebel sich alle zugleich (synchron) bewegen, dass manchmal einzelne Kolben leichter raus fahren...

Putoline hat eine noch niedrigere Viskosität (dünnflüssiger) das ist halt bei sehr kalten Temperaturen vorteilhaft bei meiner Gabel ob es deswegen eine bessere Bremsflüssigkeit ist kann man dadurch nicht unbedingt ableiten, es gibt ja mehrere Kriterien, wenn man bei sehr kalten Temperaturen...

ganz normal von unten rein gedrückt (unten Spritze und oben Trichter) ich reinige die Kolben aussen auch mit Bionol ich hab den Effekt eigentlich nicht sofort wahr genommen, allerdings im Winter wenn man gezielt auf den Aufpumpeffekt achtet, dann merkt man den Unterschied deutlich und ich...

ich hab es auch mal mit einem Kolbenrücksteller getestet (anderes Modell) ich hab mit meinem zurecht geschliffenen Reifenheber mehr Gefühl (wegen verklemmen und Gängigkeit jedes einzelnen Kolben) seit Umstellung auf Bionol gehen die Kolben ohnehin butterweich zurück Lg Tirolbiker63

hab jetzt noch zwei TRP RC04E gemessen (mit Centerlock) die Qualität ist sehr gut, geringer Seitenausschlag (0,04-0,05mm) geringe Dickenabweichung (max. 0,01mm) die Dicke ist etwas geringer als angegeben (eher um 2,26-2,27mm) aber sonst alles top gute Kühlleistung, extrem steif, bessere...

ich trickse heute mal ein wenig heutige Tour Lg Tirolbiker63

heute hab ich mal einer ersten 1000er versucht, es ging hinauf zum Walderjoch (ca. auf 1636m) auf der Sonnenseite ging es relativ gut hinauf (ab 1500m einige kurze Schneefelder mit viel Schnee, da mußte ich etwas schieben) hinunter war dann auf der Schattenseite wesentlich anstrengender, tlw...

die Synchronisierung der Kolben ist bei den dicken Scheiben (um 2,3mm) einfacher, ganz zurück ist eine eindeutige Position für alle 4 Kolben nebenbei ist der Arbeitspunkt der Kolben etwas weiter innen (ist auch nicht nachteilig) die dicken Scheiben sind steifer und neigen auch weniger zum...

kleine Tour zur Ganalm Lg Tirolbiker63 endlich auch bei Sonne sie ist wohl zufrieden auf den Rückweg gesichtet Milan und eine Wasserralle

Tour in den unteren Regionen und dann zur Ganalm Lg Tirolbiker63 Besuch beim Eisi er wollte aber nicht mit dem dreckigen Bike aufs Bild es wird Frühling Ganalm, die Ganalmkatze hat sich leider versteckt da ein Hund anwesend war

die Differenzen sind nicht hoch (um 5-8%), die extrem kleinen Löcher wirken weniger aggressiv und rauhen wohl etwas weniger den Belag auf (auch etwas weniger Belagreinigung), bei höherer Belastung können die Ergebnisse auch anders ausfallen, mit der Punch bringt man den Belag nie zum Überhitzen...

dafür fahrst dann auch 5 Jahre damit ;) Lg Tirolbiker63

also mir pers. gefallen auch schöne Bilder die auf der E-MTB Tour entstanden sind wenn das MTB nicht immer auf jeden Bild drauf ist man sieht tolle Landschaften, Gebäude, Tiere usw. es sollte halt in Bezug zur MTB Tour stehen (was alles auf der Tour gesehen wird) bei mir entstehen derzeit...

dauert bei mir auch schon etwas länger, die BS E-Bike Scheiben waren relativ schnell da, die bestellten BS XT sind noch nicht geliefert worden, ist aber kein Problem, hab noch genügend Scheiben im Lager ist bei Brakestuff unterschiedlich mit den Lieferzeiten Lg Tirolbiker63

wenn die Toleranzen zwischen Schraubendicke (um 4,9mm) zum Loch in der Scheibe (tlw. um 5,5mm) nicht so gross wäre, dann wäre es auch mir egal, ohne manuelle Zentrierung würde die Scheiben halt von +0,6mm auf -0,6mm eiern ich verstehe auch nicht warum die Löcher in den Scheiben tlw. so gross...

nein, hab da keine Quelle da ich diese nicht separat gekauft habe, da ich viele verschiedene Scheiben getestet habe, sind in meinem Schraubenlager auch viele verschiedene Schrauben vorhanden, tlw. weiss ich jetzt gar nicht mehr zu welcher Scheibe diese gehört hatten ich nehme eigentlich am...

schwer zu sagen, Innenwellen, Aussenwellen, grosse Aussparungen, eher weichere Härtung, schnell auf Betriebstemperatur usw. die Wave Scheibe kühlt ja selbst auch eher schnell (sehr offenes Design mit wenig Masse) aber der Belag wird halt eher schlecht gekühlt (wenig Direktkontakt) vermutlich...

bei meinen Tests hatte die TRP S05E etwas weniger Power als die Wave, die Wave ist schneller warm und wenn man nicht zu hoch hinauf kommt ist die Wave auch gut der Vorteil der besser kühlenden Scheiben liegt mehr in Strecken mit anhaltend hoher Belastung (z.B. bei meinen langen Abfahrten) wenn...