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Beim Verbrennungsmotor wird der Kraftstoff und das zur Verbrennung erforderliche Medium (O²) separat zugeführt und erworben. Pedelecs gibt es erst seit 10 Jahren, der Preisverfall hat gerade erst begonnen. Vor 50 Jahren konnte sich nicht jeder ein Moped leisten, obwohl die Technik schon...

Das ist schon möglich, entweder mit selbst Nachrüsten oder das Budget anpassen. Nur ein Motor mit integriertem Getriebe wird zu dem Preis nicht machbar sein. r-m.de/de/e-bike/charger/charger-gt-nuvinci-hs/#17Z06_05010928 r-m.de/de/e-bike/new-charger/new-charger-gt-nuvinci-hs/#18Z06_05030709...

Welches Licht ist es nun geworden?

BOB IBEX, der ist gefedert, einspurig und für sportliches Fahren ausgelegt. bobtrailers.de/index.php?id=bob-ibex

Der Artikel ist ja praktisch eine Fotodokumentation der Innenräume von Light & Motion. Informationen zur Geschichte oder der Ausweitung nach Europa wären sicherlich interessant gewesen. Und wie sieht es mit der Berichterstattung über deutsche Hersteller von Fahrradbeleuchtung (Azonic, B&M...

80% der Kapazität des 500Wh Akkus ergibt wie beschrieben 400Wh. Bei 0% wären es 0Wh, trotz 500Wh maximaler Kapazität.

Bei Bosch dauert es mit dem Standard 4A Ladegerät 3,6h, um den 500Wh Akku von 0 auf 80% (400Wh) zu füllen.

Bei Bosch dauert es 4,5h von 0 auf 500Wh. Mit einem DualBattery Rad und zwei Ersatzakkus ließen sich immerhin vier Akkus gleichzeitig laden. Bei einem Systemgewicht von 35kg (Fahrrad, 4x Akkus, 4x Ladegerät) ohne Fahrer, Gepäck, Proviant und Wasser. Das über die Singletrails zu Schultern wäre...

Da steht, wie er es mit dem Schlafentzug durchgehalten hat. Also beim nächsten Versuch einfach einen Hodensackriss beim Training zulegen :rolleyes:

Auch mit der nicht offiziell genannten Unterstützung eine gute Leistung. Bestimmt kommt bald die erste Non-Stop Überquerung. Und wenn die Akkutechnik soweit ist die erste Überquerung ohne fremde Hilfe oder sonstige Unterstützung durch Dritte.

Gibt es inzwischen irgendwo klare Aussagen, wie viele Akkuladungen jeder Fahrer verbraucht hat? Im Artikel steht darüber leider nichts, so als ob mit jeweils einem Akku die Alpenüberquerung möglich war. Die GPS-Koordinaten der Tour lassen sich hier finden...

Was genau verstehst du nicht?

Topeak MTX TrunkBag DX und Topeak Uni Super Tourist Disc.

B&M IQ-X E (150lx, 90-100€). Hinten das Cateye Rapid X3 an der Gepäckträgertasche und am Gepäckträger das AXA Blueline Steady 80mm.

metro.co.uk/2015/09/15/police-filmed-using-their-car-to-push-man-on-mobility-scooter-along-road-5391815/

Netterweise schreiben sie gleich dazu, dass sie das Adapterkabel nicht vertreiben. Ich habe davon noch nichts gehört und für 500€ gibt es auch einen neues Bosch Powerpack (400Wh).

Bosch bietet mehr Möglichkeiten, in Eco oder Tour ist die Unterstützung auch sehr natürlich und zurückhaltend. Wenn dann aber doch mal Leistung benötigt wrid, kann diese im Turbo-Modus abgerufen werden. Bei steilen Anstiegen, mit Gepäck oder nach einer langen Tour würde ich das bei Brose vermissen.

Dritthersteller-Akkus gibt es nur für Bosch Classic, nicht füer Performance. Kauf dir einen gebrauchten/defekten 500Wh Akku, den kannst du dann für 350€ neu bestücken lassen. ebay.de/itm/Akku-Zellentausch-f-Bosch-Powerpack-400-36V-13-8Ah-496-8Wh-/262600547873

Bosch hat ab den 2017er Motoren einen 12V-Lichtausgang mit mehr Leistung. So dass sich die Lupine SL B und Supernova M99 Pure+ mit voller Leistung nutzen lassen. Das Angebot an Zubehör (Akkuladegerät, Akku, Akkuschlösser, Displays, Kabelbäume) ist bei Bosch deutlich besser als bei Brose. Und es...

Die Akkupacks der deutschen Firma Enerdan sind auf jeden Fall empfehlenswert. http://enerprof.de/shop/akkus/enerpower-buch-akku-74v-10500-mah-lupine-my-tiny-sun/?lang=de Sehe ich auch so, ich hatte sie drei Tage lang zum Testen. Nur mit der Bosch-Halterung der SL B wäre es etwas einfacher, aber...