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Danke - aber wie bekomm ich das denn weg, ich hab da keine Schrauben für das Schloss gesehen...

Hallo zusammen, hab ein neues Klappern vorne am Rad, dachte erst wieder Lenkkopf, aber dieses Mal ist es die Batterieschiene. Die ist oben komplett locker, mit fast 1cm Spiel am oberen Ende. Ich sehe leider überhaupt nicht, wie man die festmachen kann. Es gibt kleinere Schrauben in der Schiene...

19,95 ? Das wird probiert:) - hab ja Fox Gabel und XL Rahmen, sollte passen. 13mm Tiefe passt dann wohl, bzw. muss ich da noch was anderes wegen Dimensionen beachten?

OK, also ich war der Meinung, da gibts eine obere Lagerschale (in den Rahmen eingepresst) und ein untere (auf dem Gabelschaft) und dazwischen laufen die Kugeln mit dem Käfig. Und ja da sind noch Dichtringe, die das zusammenhalten, aber das kann man schon zerlegen und hatte ich bei mehreren...

Ich weiss ja nicht wie hart Ihr fahrt, aber ich hab da zur Zeit Ruhe: - säubern und extrem viel fett rein (bei der Aktion hab ich eine Kugel im Käfig verloren) - andere, stabile Ahead-Kappe - andere Spacer für mehr Überstand über dem Gabelschaft (hatte davor den Eindruck, dass ich beim fest...

Ich hatte ja gar nicht vor, das komplette Teil zu verbauen, sondern nur den Käfig mit den Kugeln und sonst alles vom alten Lager verbaut lassen (ist ja so gut wie neu), in der Hoffnung, dass der Käfig der gleiche ist. Meint Ihr, das ist keine gute Idee?

Ich hab die umgekehrte Kombination (MT520 Hebel mit XT8120-Sattel) nicht zum funktionieren gebracht und letztendlich alles auf XT umgebaut, da war immer ein extrem wandernder Druckpunkt. Kann aber sein, dass es umgekehrt geht, es gehen ja die wildesten Kombinationen (fahre an einem Rad gerade...

Hallo zusammen, bei meiner verzweifelten Suche nach dem Knarzen im Rahmen hatte ich ja auch das Lenkopflager zerlegt/geschmiert. Dabei fielen einige Teile vom unteren Steuerlager auf den Boden. Ich hab das alles wieder zusammengekriegt, aber es fehlt eine Kugel im Käfig. Funktioniert übrigens...

Kann Dir bestätigen: das war ohne jeglichen Service, und sogar noch von 134 € runtergehandelt, also ja - Ironie, aber am Folgetag gleich weitergefahren, bin den Shops nicht böse, schön, dass es die gibt. Bin wieder zuhause und möchte jetzt die Upgrades nachrüsten bzw. meine Ersatzteilkiste...

Ist wohl ein normales Gewinde: Youtube

Ja, zu Hause zum Normalpreis werd ich das GX verbauen und das NX als Ersatz in die Kiste legen. Ich brauch da wohl einen neuen Zug - die sind bei SRAM anders als bei Shimano? Ggfs. mach ich gleich den Upgrade auf X01-Trigger, soll sich ja auch lohnen.

Also nach 2 "ernsthafteren" Ausfahrten kann ich bestätigen, dass das NX-Schaltwerk problemlos mit einer 52Z-Kassette funktioniert. Das ganze war bei einem technischen Uphill passiert, bei dem man schon beherzt reintreten musste, Werd in Zukunft genauer aufpassen und bei Verdacht früher aufhören...

So, war genau wie befürchtet, in mehreren Läden in Riva kein GX auf Lager, nur SX und NX. Hab dann nen echten NX-Schnapper gemacht (120€ :)) und das Teil problemlos verbaut und eingestellt bekommen. Kette war sogar noch in Ordnung, Schaltauge hatte ich eins dabei. Und ja: beide Teile waren...

SX und NX sind nur bis 50Z laut SRAM, aber ich hab im Netz jetzt schon einige Erfahrungsberichte gesehen, dass man das auch mit 52Z eingestellt bekommt - wie gesagt nicht selbst ausprobiert...

Wenn verfügbar kauf ich natürlich das GX, wollte nur meine Möglichkeiten wissen (und vermeiden, ein X01/XX1 kaufen zu müssen). Bei Shimano hab ich immer alles Defekte am Antrieb durch Deore ersetzt und bin damit gut gefahren. Sind aus meiner Sicht Verschleissteile, die sich in der Funktion...

Nochmal eine Frage zum Auseinandermontieren des Sunringle-Freilaufs - ich hab da jetzt (einigermassen) passendes Werkzeug, aber selbst mit mittelmässiger Gewalt bekomm ich das nicht gelöst, das Werkzeug verbiegt sich schon, ist das etwa ein Linksgewinde? Danke und Gruss Jocke

Hallo zusammen, habe bei meinem Deft schon am Anfang des Urlaubs am Gardasee gestern den kompletten Antrieb verbogen, schätze mal einen Stock reingezogen oder so ähnlich, wahrscheinlich muss Schaltauge/Kette/Schaltwerk neu. Ich bin ein SRAM-Newbie (...ist mir in 7 Jahren Shimano aber auch nie...

Also ich wollt mich vollkommen entnervt morgen an Radon wenden und habs jetzt doch selbst gefunden: es ist die Verlängerungs-Stange des Dämpfers. Die muss ja eigentlich fest verschraubt sein (ich meine 14nm), wenn ich die löse, dann ist das Knarzen weg. Die Schraube ist sehr "trocken" und lässt...

Danke für Eure Tipps, dann hab ich ja jetzt einiges zum Abarbeiten. Ich habe noch die leise Hoffnung, dass es nicht die Lager am Hinterbau sind, das wäre wohl am aufwendigsten (kommt aber wohl eh früher oder später). Wenn man auf Asphalt versucht, das Geräusch zu provozieren, dann kommt es eher...

Danke für Eure Tipps zur Nabe - ich hatte nicht entdeckt, dass sich die Kappe auf der Bremsenseite abziehen lässt, jetzt ist ist es klar. Muss aber tatsächlich jetzt noch das richtige Werkzeug finden, meine Maulschlüssel sind alle zu dick. Jetzt kommt das nächste Thema (wird langsam ein...