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das review bei loam wolf kann man eigentlich nicht wirklich werten. das war ein kompletter prototyp und nie für den fahrbetrieb gedacht. da war ja nichtmal der finale link verbaut und der dämpfer hatte offenbar auch probleme. zudem diverse themen beim motor usw.

is halt nicht so simpel wie bei anderen gabeln. mich würds nicht stören, da wäre eher das gewicht. aber viele ebiker wollens offenbar möglichst simpel und keine anstrengungen in setup stecken 🤭

wenn das Teil nicht so schwer wäre, würd ich selber auch fast überlegen aber das Gewicht ist einfach der Showstopper 🤭

Dann schau dich Mal um wie auf trails teils gefahren wird 😉erst letztens am reschen zwei ebiker im Sitzen den Bergkastel runterfahren gesehen... Aber ja, man kann sich auch alles schönreden. Naja bin Mal raus, geht ja auch ums Levo

das mag ja alles sein, allerdings hat er ja eben das problem, dass er zu schnell durch den federweg rauscht und bei einem 1m drop schon 95% des federwegs nutzt. das ist einerseits klar zu wenig luftdruck und andererseits maximal mit mehr volumenspacer zu kompensieren. bei zu vielen...

joa wenn du den anfang des federwegs quasi nicht nutzen möchtest und stattdessen auf ner sänfte bist, dann mag das stimmen. allerdings gibts ja von fox nicht umsonst setup empfehlungen, in denen die gabel am besten funktioniert. und da sind 20% schon "plush"...

Nach dem Vorsatz: kann man so machen, ist halt dann kacke 😉 Bei richtig eingestelltem Fahrwerk braucht's auch keine zwei Setups sondern allenfalls LSC nen klick raus oder rein für mehr/weniger gegenhalt

Eine 180er mit 30% geht dir aber genauso schnell durch den Federweg wie eine 170er.. bzw die ist dann ebenso viel zu weich. Und das hat nichts mit heroen sondern schlichtweg zu weich eingestelltem Fahrwerk zu tun. Quasi alle Hersteller empfehlen 15-20% sag.hat schon seinen Grund wenn die...

In Saalbach ja, generell sind die aber nicht zu schlimm. für den rest reichen in saalbach ja 160/150 auch mehr als gut. 30% in der Gabel sind aber viel zu viel. Kein Wunder, dass du schnell durch den Federweg rauscht bzw. gegen Ende kommst. Stells Mal ordentlich auf grob 20% ein. Dämpfer passt...

Das wurde vermutlich schon 300 Mal diskutiert. mit Garantie hat das ja ohnehin nichts zu tun

Nur weil man etwas schon lange macht, muss es noch lange nicht gut sein 😉 und Saalbach als Referenz und dann den einzig anspruchsvolleren trail ausnehmen (x-line evtl noch). Naja seis drum. Muss ja für dich passen. Ich denke es geht ja nicht darum ob du damit was kompensierst sondern das...

Ich bin mittlerweile auch echt genervt. Auf WhatsApp Nachrichten keine Antwort, bei Mail ebenso nicht. Bestellung ist über einen Monat her und proaktive Kommunikation ist nicht vorhanden. Da hätte ich mir einer trp viel Zeit und Nerven gespart. Kein Wunder, dass die Google Bewertungen von ihm...

geht. die select+ hat einfach die variante mit "dummy" fortsatz unten dran.

nein. kommt drauf an welchen du kaufst. es gibt airshafts ohne buttercup (~30€) und mit buttercups (waren mal bei grob 70€). ersterer ist quasi nur die kolbenstange mit kopf und du musst das untere ende noch dranschrauben.

Joa die Kombi in einer TRP dhr evo will ich auch fahren. Warte allerdings ebenso schon eine Ewigkeit auf die brakestuff…

Die 170er bei der Dominion passt locker. Bei mir ist eine mit 150 im L Rahmen verbaut

sieht ja sehr schick aus bzw. gefällt mir gut

du hast einen faktor vergessen: fragensteller ist beratungsresistent und will im endeffekt nur eine bestätigung seiner irrationalität und unwissenheit(welche per se nicht schlimm ist) wärste das nicht, hättest du zumindest verstanden, dass scor NICHT dein ansprechpartner ist. aber naja, jetzt...

das ist nichtmal ein garantiefall. einfach einen neuen einsatz kaufen und gut is

fahre an allen rädern mittlerweile die stamp 7 (bzw. die malett E ls als click). die gibts auch oft mal für ~80€ im sale. durch die große auflagefläche brauchts weniger bissige pins um einen ähnlichen grip zu bekommen. die oneup fand ich schon grenzwertig bissig durch die pins. ansonsten die...