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Ich hab in mein TM die Gabel auf 150mm getravelled und es fährt sich super. 160mm habe ich persönlich als too much empfunden, weil dann der Reach für das eh schon sehr kompakte Rad noch kürzer wird.

Das Konzept dahinter ist mir klar und axiales Spiel der Schraube wäre auch in Ordnung. In meinem konkreten Fall hatte die Kiste mehr oder weniger seit Kilometer 50 radiales Spiel, was sogar zum Verlust einer Buchse geführt hat. Dieses Problem ist mM in nicht maßhaltigen Bohrungen des Rahmens...

PS: Aus meiner Sicht könnte man die Situation mit Buchsen in Übermaß retten, da die Bohrung im Rahmen anscheinend nicht die Maßhaltigkeit aufweist, welche es für die originalen Bosch-Buchsen benötigt.

Das bin ich nicht bereit zu akzeptieren, da mM auf Dauer es zu erhöhtem Verschleiß kommen wird und auch der Rahmen rechts mit dieser zusätzlichen Last durch Bewegung mit Sicherheit nicht an Stabiliät dazu gewinnt. Wer wäre denn bei einem Bio Bike bereit zu aktzeptieren, dass wenn man in den...

Bike wurde jetzt eingeschickt. Sollte es zurück kommen und das Kettenblatt (eigentlich ist es ja der Motor, der da im Rahmen rumwackelt) wieder unter Last eiern, geht es zurück und das war dann mein letzter Ausflug zu Cube.

Lt. Bosch sollen die Buchsen auch dazu dienen, weniger Motorgeräusch/-vibration auf den Rahmen zu übertragen. Bringt aber alles nix, wenn die Buchsen zu lose im Rahmen sitzen und bei der ersten Gelegenheit einfach rausfallen. Der Rahmen bzw. Hinterbau ist eh schon nicht so steif, wenn dann noch...

Es geht um die beiden Hülsen, die auf der linken Seite in den Rahmen gepresst sind. Durch diese Hülsen gehen die beiden Schreiben, mit welchen der Motor im Rahmen verschraubt ist. Bei mir war die vordere entweder nie verbaut oder ist rausgefallen. Hab jetzt von Bosch eine neue Hülse bekommen...

Interessantes Rad - ich mag den Mullet Aufbau. Auf den ersten Blick würde mich aber die rudimentäre Integration des System Controllers ins Oberrohr stören. Der Plastikdeckel um den Controller vereinfacht sehr wahrscheinlich die Montage. Von der Optik her, naja.... Das ist an meinem Cube AMS...

Hinzu kommt, dass es nach wie vor keine gescheite Anbindung zu Garmin Geräten gibt.... Deshalb wie du sagst - Bosch soll erstmal die Basics gescheit hinbekommen.

Hinweis zum Thema Knacksen: Wie auch schon in einem anderen Thread geschrieben, hatte ich relativ schnell nach dem Ersteinsatz des Rades ein Knacken bemerkt, wenn die rechte Kurbel die 2 Uhr Marke überläuft. Tretlager hat sich im Vergleich zu meinem anderen Rad auch sehr "weich" angefühlt...

Nochmal zum Thema Motorlagerung In der Zwischenzeit hat sich herausgestellt, dass die vordere Rahmenhülse entweder rausgefallen ist oder schon von Anfang an nicht vorhanden war. Die hintere Rahmenhülse ist noch vorhanden, bewegt sich aber auch im Rahmen. Wie fest sitzen denn bei euch die...

Das UDH passt. Kettenblätter dafür gibt es von verschiedenen Herstellern. Gib einfach mal in Google "Kettenblatt Bosch Gen 4 SRAM" ein und dann bekommst du schon einige Treffer. Wichtig, Transmission passt nicht, muss dann in deinem Fall AXS Boost sein.

Frage in die Runde - Thema Motorlagerung Seit ich das TM habe ist mir aufgefallen, dass das Kettenblatt unter Last etwas geeiert hat. Dieses auf festen Sitz geprüft und auch die Kurbeln gechecked. Damals hab ich auch geschaut, ob der Motor spielt hat, konnte aber nichts feststellen. In der...

XLC Tool - dieses hier hab ich gekauft. Anwendung natürlich in Verbindung mit einem Drehmomentschlüssel ;-)

Ich hatte auch den Eindruck, dass das Kettenblatt unter Last anfängt zu eiern. Habe mir daraufhin einen Steckschlüssel für den Konterring des Kettenblatts geholt um die Drehmomente zu checken. Auch hier war das Kettenblatt bereits lose. Scheint ein generelles Problem zu sein (so ähnlich wie die...

Das ist normal - in der obersten Stellung kannst du Ihn sogar nach vorne in Fahrtrichtung abziehen. Das ist dafür gedacht, wenn man mit PowerMore Zusatzakku fährt.

Das TM auch hier in Größe M am Start. Hab den Laufradsatz und die Reifen auf DT 350 mit Race Face ARC30 und Wolfpack Trail im Tubless Aufbau gewechselt und komm damit auf 18,3kg fahrfertig mit Pedalen. Das Quitschen und Knacken habe ich leider auch. Steuersatz war so trocken wie sie Wüste Gobi...

Wir haben uns ebenfalls das One44 TM geholt in Größe M. Das Rad dient hauptsächlich als Touren- und Trail-Rad für meine Frau und mich im Mittelgebirge - es ist das erste E-Bike in der Familie. Es wurde das TM, da ich nach umfangreicher Recherche die Ausstattung im Verhältnis zum Preis durchaus...