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  1. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ja hab ich auch mal gehört gehört - aber welche? will keinen schnellschuss machen und (noch mehr) kohle verbrennen...
  2. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Nachtrag: hat jemand einen Displayschutz gefunden? Hab noch die Schutzfolie drauf aber glaube die fliegt bald von alleine weg...
  3. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ja hab am WE mit meinen knapp über 70kg eine 60km/1400hm Tour gemacht, bergauf komplett im Turbo mit über 25km/h... Akku hatte am ende noch 3% ;-) Wegen den Reifen: Ja! Schwalbe Magic Mary Radial wären auch aktuell meine Wunschreifen, de Speciallized Reifen sind vom Grip her gut, aber mich...
  4. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ja natürlich alles schon gesehen… Glaube einige dieser Biker wissen garnicht für was ne dropper gut ist. Der Knaller ist der Chef meiner Frau… Fat-E-Bike mit allem außer Tomaten (Faltschloss, handyhalter, Klingel, Computer und Schutzbleche aus Dachrinnen)… Fährt (wenn man das so nennen kann)...
  5. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Wie? Aufstehen aus dem Sattel? Wie soll das gehen ich lege immer die Füße auf dem Lenker hoch!
  6. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Kann mir jemand sagen wie viele tokens ab Werk in der Fox 38 Grip X2 von Levo 4 Pro verbaut sind? (Falls es einen Unterschied macht: im S3)
  7. S

    Quark ShockWiz - Erfahrungen?

    Ich Versuchs morgen nochmal
  8. S

    Quark ShockWiz - Erfahrungen?

    Geht nicht - entweder bekomm ich die mit <20psi ganz komprimiert oder mit >35psi herausgezogen… aber nur entweder oder… Hoffe da stiegt nicht daran das ich auch maximal einen Marshmallow auf einmal tragen kann ;-)
  9. S

    Quark ShockWiz - Erfahrungen?

    Kennt jemand die Kompressionrate für eine 160 mm FOX 38 FACTORY GRIP X2 Ohne Token? Ich bekomme die nicht gemessen da ich die entweder nicht komplett ausziehen oder komplett komprimieren kann (je nach Druck)
  10. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Laut Handbuch/Webseite hinten maximal 2,4"... leider Da würde es dann maximal mit Magic Marry 2,4 ohne Radial passen...
  11. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Hallo zusammen, habe jetzt knapp 150 Trailkilometer drauf, fährt sich ja schon super das Bike. Obwohl ich noch beim einfahren bin und der Gabel-/Dämpfersetup noch nicht wirklich (nur Grundsetup) stattgefunden hat habe ich auf meinen Lieblingstrails schon neue persönliche Rekordzeiten...
  12. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ich glaube es geht auch mit Zug - da geht ja ein Kabel durch zur Schaltung (die hat keinen Akku)
  13. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Also zu viel oder zu wenig Federweg gibt es imho gar nicht - ich fahre viele Bikes (aktuell von 140 - 170mm Federweg) und bei keinem davon denke ich mir "oh mann da fehlte jetzt 1 cm" (selbst bei meinem Yeti ARC Hardtail... da wackeln danach nur halt die Blomben). Viel Bikes haben mittlerweile...
  14. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Naja ich kann das schon verstehen - ich habe mir das passendste Bike unter den Modellen rausgesucht und bestellt... Gerade die Bremse war für mich so ein Punkt den ich so nicht mochte. Aber unterm Strich sind die so wie die angeboten werden schon ziemlich gut... also hab ich bis auf weniges...
  15. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Kann jemand Crankboots für die X0 Alu Kurbel (vom Levo 4 Pro) empfehlen (die wirklich passen)?
  16. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Wegen der Bremse, fahre ja einige Bikes... Ich finde eine normale SLX/XT 4 Kolben macht einfach eine unkomplizierte, unauffällige und gute Arbeit. Direttissima ist super, fahre ich gerne - ist aber keine 1000€ (mehr) Wert... Und mit SRAM hatte ich immer nur Probleme - dachte mir ok die ist...
  17. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    immer sehr teuer mit Freunden mal kurz nach "deren neuen Bikes" zu schauen... ;-) Ich war 2x in dem Laden mit meiner Frau und war so stolz nichts - garnichts! - gekauft zu haben :-) und dann... Zack - wieder kein Essen mehr für die Kinder ;-)
  18. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Nur mal kurz nach Bikes schauen hat er gesagt, nix kaufen hat er gesagt... o_O Fährt aber echt super, so sauber war es nur kurz... nur bei den Bremsen bin ich mir nicht so sicher, vielleicht noch nicht richtig eingebremst - Trotz der Größe (hatte mehr erwartet) ist die Bremskraft gefühlt...
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