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  1. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ich weiß halt nicht wie die bei Specialized hier denken. Baut man ein Bike für die breite Masse (also nicht aufs Körpergewicht bezogen ;)) ist "fluffiger" ja garnicht so falsch da vermutlich 80% der Käufer eine Waldautobahn für einen Trail halten und dann denken "ja schön - so angenehm zu...
  2. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ich mache gerade einen Setup mit meinem Quark ShockWiz, meine Werte vom Specialized Calculator zu den ermittelten Werten mit dem ShockWiz weichen um ~25% ab. Als muss dazu sagen bin was das angeht echt schlecht (Fahrwerkssetup) und meine anderen Bikes weichen auch alle deutlich von den vom...
  3. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ich fahr`s in blau... das gleiche.... habe angst die Flasche raus und rein zu machen und dabei irgendwo dranzukommen ;-) hat mal jemand gesucht ob es da ggf. schon eine Sammelbeschwerde o.ä. gibt?
  4. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Ich fahr die originalen noch runter, geht ja schnell - danach kommen auch Magic Marry Radial drauf Komme gerade leider kaum zum E-Biken, Vorbereitung auf nen Triathlon…
  5. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    nochmal zur Sicherheit weil die frage älter ist - jemand mittlerweile eine Schutzfolie für`s Display gefunden?
  6. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Hab das gleiche Modell, heute wirds nix mehr mit testen aber mache das mal - kannst mich direkt kontaktieren wenn ich’s vergesse
  7. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Nachtrag: ich habe auch mini-Abplatzer von Steinschlägen bei denen bei meinen anderen Bikes einfach garnichts passiert wäre. Auch Schuhkontakte sieht man sofort. Manchmal habe ich den Eindruck der Lack platzt ab wenn man nur an "Lack abplatzen" denkt... Keine Ahnung ob es da ein generelles...
  8. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    der ganze Lack ist glaube ich nicht auf Lösungsmitteln sondern Buttermilch basierend - also - ja meins sieht auch schon verkratzt aus
  9. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Naja 15-16% waren bei allen Marken die ich bis jetzt hatte ohne groß fragen normal… Bei Speci waren es nur 10% aber ordentlich Zubehör gratis (Pedale etc) so das ich auch ca auf 15-20% kam
  10. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Kurze Rückmeldung: Die... https://www.amazon.de/dp/B0DSVKFGRV?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title ....passen garnicht!
  11. S

    Eurobike 2025: Neue Antriebssysteme im Fokus

    >>...Sie wollen das Fahrerlebnis auf ein neues Level heben.<< wie überraschend und erfrischend... endlich mal was neues! Wenn ich ein Hersteller wäre würde ich mein Marketing bitten zu schreiben: "Total langweilig, immer noch das alte wie vor 10 Jahren aber leider können wir eh nicht innovativ...
  12. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Danke für die Mühe, habe mal bei Amazon zum testen ein paar billige gekauft...
  13. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ja ich bei fast allen auch - beim Nicolai nicht da ist ja nix was verkratzt ;-) Aber das Display mag ich nicht erwärmen müssen zum abziehen sonst hat man es "delaminiert" ;-)
  14. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    Hallo Mike, nein das würde ich nicht machen, habe hier auch 3M Folien rumliegen, aber finde die klebt zu fest, hatte damit schon mal ein Stück Lack an meinem Yeti beim abziehen mit abgezogen... Ich möchte nicht die Beschichtung oder eine der ggf. mehreren Glasschichten abziehen.
  15. S

    Neues Specialized Levo 4 E-Bike im Test: Motor neu, Rahmen neu & 1.120 Wh Akkukapazität

    ja ich auch - irgendwie muss dieses doofe Hobby ja finanziert werden ;-) aber ja messe später mal nach, könnte funktionieren. Wundert mich das es noch keine Folien/Gläser genau dafür gibt, mit 20 bzw. 40€ S-Works Aufschlag ;-)
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