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Der OneUp Trigger hat das nicht. Die Rückstellung erfolgt nur wenn die Sattelstütze angeschlossen ist. Ich bin der Meinung, der OneUp Trigger passt bei dem Setup nicht. Der Trigger (I-Spec EV) und der Schalter zum Einstellen der Unterstützungsstufe sind sich im Weg. Auf dem Foto ist der MT500...

Ja, es funktioniert, aber da der SL-MT500 etwas mehr Seilhub hat als das Orginal von OneUp ( und der SL-MT800) drücke ich die Auslöseeinheit an der Stütze immer ziemlich hart an ihren mechanischen Anschlag. Funktioniert zwar finde ich aber etwas unschön. Evtl. legt mir der Weihnachtsmann einen...

@HageBen Danke für den Hinweis. War zwischenzeitlich kurz bei Bike Components verfügbar und da habe ich eine ergattert. Hast du auch den Trigger am Lenker umgebaut? Ich wollte eigentlich den originalen von OneUp nutzen, aber das hat vom Platz nicht gereicht. Nutze somit weiter den, der schon...

Was nötig ist und was nicht kann ich nicht beurteilen, aber: Stevens hat einen Rückruf gestartet, tauscht die E13 Kurbeln aus und prüft den Motor (die Motorwelle). Das bedeutet, dass Stevens den Betrieb mit der E13 Kurbel für nicht sicher erachtet (sonst hätten sie ja keinen Rückruf gestartet)...

Habe bei Shimano keine offizielle Gewichtsangabe gefunden, wenn man den Angaben in verschiedenen Shops glauben darf, dann bringt die 600er ca. 100g zusätzlich auf die Waage (für das Paar). Die 900er wäre paar Gramm leichter als die E13. Ist zwar immer ärgerlich wenn das Rad schwerer wird, aber...

Wenn man die einzelnen Arbeitsschritte der Anleitung durchgeht werden die Drehmomente angezeigt.

Danke, kannte ich noch nicht

Hier wurde ja schon einige Male über eine Liste der empfohlenen Drehmomente diskutiert. Hat jemand eine solche Liste erstellt? Aktuell suche ich die Vorgaben seitens Stevens für die Sattelstütze. Leider gibt es da in den mitgelieferten Unterlagen keine Info

@HageBen Du hast die 210 Dropper Post von One Up eingebaut. Auf den Bildern sehe ich, dass sie fast ganz „drin“ ist. Wie weit kann man sie denn ins Sitzrohr schieben? Komplett bis zum Anschlag?

@Bud Hill Ich habe zwar keine Vergleichswerte, aber laut Homepage haben beide Räder das gleiche Gewicht, den gleichen Rahmen, den gleichen Motor, den gleichen Akku, die gleiche Übersetzung und sogar die gleichen Reifen. Die Geometrie ist etwas anders, da im ED eine längere Gabel verbaut ist und...

Ich fahre eigentlich immer im Trail Modus (wie von Werk aus konfiguriert). Letzte Tour waren ca. 38km bei 1360 Hm. Es ging dauerhaft auf und ab. Schotterweg hoch, Trail runter. Zuhause hatte ich noch 45% im Akku 🔋

Sobald man direkt bei OneUp „EU“ auswählt kommt „sold out“ Ich werde wohl noch etwas Geduld haben müssen

@HageBen Falls du einen Shop kennst, der die OneUp mit 210 Hub vorrätig hat, wäre ich für einen Hinweis dankbar.

Bei den ganzen Betrachtungen darf man nicht die Motorwerte für sich alleine betrachten. Die Schaltung ist ein Getriebe. Wenn man mit der gleichen Geschwindigkeit fährt, aber eine höhere Kadenz fährt, dann hat man logischerweise einen kleineren Gang drin. Das Drehmoment wird durch das...

Hatte es ausgebessert. Autokorrektur :-(

Santa Cruz Bullit

@everclear Mich würde der Vergleich zum SC Built interessieren. Wenn ich deinen Post richtig interpretiere, siehst du das Fahrverhalten als ähnlich gut. Der Motor ist ja gleich. Somit ist die Lautstärke / das Klappern bei beiden gleich. Wo liegt der Unterschied in der Qualität? Sind das nur...

Meine Runde wird mit ca. 1250 Hm auf 37,5 km vom Garmin Edge angegeben. Ich fahre das komplett im Trail-Modus und der Akku hat immer noch ca. 50%. Aktuell sind die Settings für den Trail-Modus noch Werkseinstellungen

Ich verwende aktuell folgendes Produkt Ich bin dankbar für jeden Link zu einem besseren Produkt.

Bremsenreiniger hat etwas geholfen, aber ich bin mir nicht sicher, ob es jetzt dauerhaft hält