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da hast du recht! Ging bei meinem Vorschlag auch nur um den ersten Check Gruss Norbert

da hast du viel zum lesen https://www.emtb-news.de/forum/threads/levo-2022.8940/page-107#post-361573 Gruss Norbert

die hab ich gekauft https://www.frantos.com/de/aehnl.-din-988-passscheibe-edelstahl-a2-0-1-x-22-x-32-mm/134073 @punkhead warum sollten die raus zum messen ? Vorderrad raus und den Abstand messen Oder Rad auf den Kopf, Achse lösen bzw raus und dann sieht man schon ob die Nabe spiel hat Gruss...

Die Mastermind TCU oder die normale TCU ? Die Normale TCU hat eine Knopfzelle eingebaut Die Mastermind einen kleinen Akku, der über das Rad geladen wird Gruss Norbert

Moin, relative schnell hatte ich meine 36er Fox Rhythm wegen Unzufriedenheit gegen eine Lyrik Ultimate getauscht. Es war zwar etwas besser aber ein zufridenstellendes Setup bekam ich nicht hin. Da ich ja das S-Works gerade neue aufgebaut habe, war es ein guter Zeitpunkt die Gabel einzuschicken...

dazu gibt in dem Video gerade eine schöne Grafik, wie die Motorleistunng abhängig von der Kadenz ist Gruss Norbert

Moin, hatte heute Kontakt mit dem SRAM Support, in meinem Fall ist es nicht normal bei meinem Gewicht 300PSI für 35% SAG zu benötigen, ich soll den Dämpfer einschicken Gruss Norbert

Moin, hab gerade nochmal die App "belästigt" wer weiss was die da getrieben haben, jetzt schreiben sie 220 psi :flushed: Was auch ganz gut hinkommen könnte, aber irgendwas fühlt sich an dem Dämpfer noch nicht richtig an.... wie schon geschrieben, denke da wird der Ausgleich zur Negativ Kammer...

Hallo, natürlich spielen viele Faktoren eine Rolle, aber wenn RockShox in der App bei 80 kg und dem angegebenen Dämpfer Modell 120 psi vorschlägt und ich bin bei mehr als dem doppelten bin, dann passt irgendwas nicht. Ist fahre nen Levo 2022 Gruss Norbert

Hallo, kämpfe selber gerade mit einem aktuellen Vivid Ultimate. Die Traihead App sagt bei 120PSI beginnen, bin jetzt bei 280 PSi :flushed: Denke mal da wird irgendwas mit dem Druckausgleich nicht wirklich passen obwohl ich es nach Anleitung gemacht habe Gruss Norbert

Moin, sieht irgendwie danach aus, das eine Firma Unterstützung(Unterschriften) sucht um dann mit der Planung und dem Bau Geld zu verdienen Gruss Norbert

mal eine kurze Runde durch den Harz um zu sehen ob alles funktioniert Gruss Norbert

Macht in dem Moment Sinn, wo du keine Unterstützung haben willst, aber die Daten z.b. auf einem Garmin aufzeichnest Gruss Norbert

nein das soll nicht so.... Steckt noch "feinarbeit" drin Gruss Norbert

jetzt sieht es wenigstens schonmal aus wie ein Rad :) Nur noch die Schaltung einstellen, dann kann es auf Probefahrt gehen Gruss Norbert PS mal sehen wann die Sitzstrebe in schwarz geliefert wird...

das Wetter mal ausgenutzt und eine Runde um die Okertalsperre Gruss Norbert

mal angefangen das ganze Puzzle zusammen zu stecken Das schlimmste war eigentlich das Leerohr in die Kettenstrebe zu bekommen. Die Sitzstrebe wird auch noch schwarz, wenn Specialized endlich mal liefert Gruss Norbert

Firma https://www.polytube-cycles.de/home/ Nutzt aber alles nichts, wenn der nachbessern soll, dann weiss keiner wie lange das dauern wird.... also nicht weiter ärgern, das Beste draus machen Gruss Norbert

tja leider vorher zahlen müssen und dann wurde es mir zugesendet .... zum Glück war der Schaden nicht so gross...... Was man da an der anderen Seite hat, sieht man erst wenn er den Auftrag hat! Bis zur Erteilung des Auftrages gute Kommunikation, dann "ein toter Mann".... Gruss Norbert

weil der das Carbon nicht prüfen und reparieren konnte.... Gruss Norbert