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bisher habe ich noch keines ohne Spider für den Brose Motor in 32 oder 30 gefunden.... Was meinste wie ich auf das oben genannte gekommen bin ? Durch suchen... Gruss Norbert

Hallo, leider kann ich damit nicht unter 34 Zähne gehen, da bei einem 32er die Kette dann auf dem Spider aufliegt. Daher das Spiderlose Kettenblatt, da ich gerne auf 32 oder 30 gehen würde. Andere Alternativen für kleiner als 34 ? Gruss Norbert

Hallo, hat schonmal wer das Spiderlose Kettenrad von aribike probiert ? https://www.aribike.it/eng/mtb%20monoring%20eng/442_monoring-brose-motor.htm Gruss Norbert

Hallo, fahre den Link für den Standart Dämpfer, habe den Luftdruck nicht erhöht, aber man merkt das der Hinterbau zu Anfang des Federweges nicht so weit einfedert. Gruss Norbert

endlich mal wieder auf das Levo geschafft und ne Runde im Harz gefahren Gruss Norbert

wie beim Auto! Umsatzsteuer mitfinanzieren, dann von den Raubritter zurück bekommen und über xx Jahre abschreiben. https://blog.felix1.de/steuertipps/dienstfahrrad-fuer-selbstaendige-so-sieht-es-steuerlich-aus/ Leasing, Leasingkosten werden übers Jahr dann enstrpechend angesetzt. Am besten...

Gruss Norbert

das hatte ich weiter oben schon geschrieben Gruss Norbert

beim Turbo hast du 104mm Das 30er was ich probiert hatte, da lag die Kette auf dem Spider auf Gruss Norbert

@herbert2010 mein Neid ist mit dir, Schnee haben wir hier auch, aber mein MTB hab ich nicht dabei... Gruss Norbert

ich selber nen 52er als grösstes Gruss Norbert

es muss wohl eher heissen, was für Strecken ?! Ich fahre zwar nen TurboLevo, aber würde am liebsten auf ein 28er vorne gehen, kleiner als 32 geht aber leider nicht, je kleiner vorne umso besser kommst du die Berge rauf, wenn du nicht Mofa fahren willst. Gruss Norbert

das SL soll halt nur unterstützen und kein eBike sein. daher muss man auch andere Maßstäbe ansetzen. Bin mal gespannt was da nächste jahr kommt und ob ich ggf endlcih wieder umsteigen kann vom Turbo auf das SL Gruss Norbert

ja das war echt ruck zuck erledigt! Einfach das alte abbauen, denn Zug mit Hülle raus, den Trigger weg und das neue anbauen, verbinden, läuft. Der Umbau des Vados dann auf 12 fach hat länger gedauert.... Gruss Norbert

Moin, nach den ersten paar fahrten muss ich sagen das es sich wirklich gelohnt hat die Änderung zu machen! Mal sehen wann ich dazu komme eine richtige Abstimmung reinzufahren. Letztes Wochenende habe ich erstmal das GX Schaltwerk rausgeworfen und das AXS GX eingebaut. Bin mal echt gespannt wie...

bin mal gespannt Gruss Norbert

jau genau die Gruss Norbert

SRAM GX AXS Upgrade Kit für mein TurboLevo ... Dazu auch gleich die anderen Paddle bestellt So kann ich dann das GX Schaltwerk an mein Vado verbauen und dort auch von 11 auf 12 fach umrüsten Gruss Norbert https://www.bike-discount.de/en/sram-gx-eagle-axs-upgrade-kit

ist ja egal, es ist nur keine Motorleistung. Ich nehme meine Daten aus Garmin Gruss Norbert

87W sollte Eigentleistung sein Komme ich drauf, da ich im Schnitt ca100 Watt trete bzw angezeigt bekommen, bei meinem TurboLevo wie auch bei meinem Vado SL Gruss Norbert