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Das wäre schön, ist aber falsch. Der 8036 ist länger als der 8035. Wer ein Rad mit 8036 hat, kann einen 8035-L einbauen. Der ist dann gleich lang, hat aber nur 504Wh.

Was ist das Ergebnis? Evtl. interessieren sich noch andere dafür.

Schau mal bei 11motors.de vorbei. Evtl. können die helfen.

Probier mal: Beide Schrauben lockern. Die obere Platte nach hinten schieben. Die hintere Schraube handfest anziehen. Mit der vorderen Schraube die Sattelneigung einstellen. Für mich ist die obere Platte zu weit vorne.

Ich würde das für Kettenlinie 53mm nehmen. Die 56,5mm Kettenlinie hat man bei 157mm breiten Hinterradnaben. Und Standard ist eher 148mm. Welche Hinterradnabe/-breite hast du?

Siehe Beitrag Nr. 63 und folgende Beiträge auf der 4.Seite. Da wurde das Thema schon mal ausführlich und abschließend behandelt.

Egal wo ich fette (Sattelstütze im Sattelrohr, Befestigung des Sattels, Schrauben der Sattelstütze), das Knacken kommt immer wieder. Ich vermute auch die schwarze Hülse im Sattelrohr. Aber wie geht die raus?

OK, die 95kg sind naggisch. Fahrfertig werden das dann auch 100-105kg sein (je nach Inhalt des Rucksacks). Da könnte die 600er Feder für 120kg ganz gut passen. Würde aber eher die 650er Feder nehmen. Ob es dann 26, 27 oder 28% Sag sind, kann man eh nicht messen.

Nimm die 550 Feder. Ich habe 95kg und bin mit der zufrieden.

Welcher Dämpfer? Welcher Hub des Dämpfers? Sehr hilfreich ist: https://www.foxracingshox.de/fox-spring-calculator

... und ich dachte schon, das sei so was: https://www.mtb-news.de/news/vorgestellt-sprindex-verstellbare-stahlfedern/

Was ist das zwischen Feder und Federteller?

Schwalbe, DT Swiss. Im gut sortierten Einzel- und Versandhandel.

Mit welcher Trittfrequenz bei 34 - 11?

Bei mir war es ganz einfach. Sattelstütze aus Sattelrohr raus gezogen. Mit Lappen die Sattelstütze sauber gemacht. Mit Lappen das Innere des Sattelrohrs gesäubert. Sattelstütze leicht mit Montagepaste bestrichen und wieder ins Sattelrohr geführt. Knacken weg. Ist halt trotzdem ein wenig...

Mit einem 8er? Inbus. Der Innensechskant ist auf der Unterseite der Buchse. Geht auch wenn das Rad auf den Rädern steht. Der Akku sollte raus. Da hat man mehr Platz zum arbeiten. Keine Ahnung. Ich würde neue kaufen, die auf jeden Fall zu dem Dämpfer passen. Die obere Buchse ist 8mmx20mm.

Geht es hier noch um das neue Spectral:ON oder ist es hier der "mir ist langweilig und ich schreibe mal irgend etwas" Chat?

Hallo riCo, diese Aussage ist es wert, nochmal zu hinterfragt zu werden. Wurde jemals von euch, Prüfinstituten oder den Bike-Bravos der Stromverbrauch von Motoren untersucht. Klar, Brose und Bosch kommen bei gleicher Akkunenngröße (z.B. 504Wh) weiter und höher. Das ist Tatsache. Aber liegt das...

Winterräder Vorne Conti Baron 29x2,4, Felgenbreite 30mm Hinten Conti Baron 27,5x2,6, Felgenbreite 35mm Prima auch wenn es naß ist. Rollwiderstand akzeptabel. Sommerräder Vorne Conti Trail King 29x2,4, Felgenbreite 30mm Hinten Conti Mountain King 27,5x2,6, Felgenbreite 35mm Rollt leicht mit...

Ich schätze mal, am 17.03.2020 um 11:00 Uhr wissen wir mehr.