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Ich vermute der Zug ist auch nicht ganz über den Motor geschoben sondern liegt nur seitlich in dem Trichter unterhalb des Sattelrohres so das man von oben das Ende nicht sieht. Ich würde in dem Fall mal ein Haken biegen und nach dem Zugende fischen.

Genau so x'D

Ist jetzt etwas im Trüben fischen wenn der TE sich nicht beteiligt. Wenn der Zug mitsamt der Hülle unterhalb des Sitzrohres verschwunden ist und der Nippel auf der Seite der Sattelstütze ist, dann wars das. Was ist daran nicht zu verstehen ?

Wer sagt denn, dass der Zug gerissen ist. Er ist komplett unterhalb des Sitzrohres im Nirvana verschwunden. Das reicht dann o_O

Bin zwar kein Freund von diesen ganzen Elektrospielzeugen aber eine Anzeige, die auf 0,1 bar genau abgelesen werden kann ist schon in Ordnung. Es geht im Regelfall doch nur um reproduzierbare Drücke. Die absolute Genauigkeit ist egal, da jeder nach Einsatzzweck seine Erfahrungswerte sammelt und...

Na ja, die Wahl hat sich entlarvt als eine Ansammlung von Träumern. Wenn nach der besten Innovation gefragt worden wäre, dann hätte ich Verständnis für das Ergebnis. Man kann nur hoffen, dass alle Fans von Neuentwicklungen mit ihrem Bike, so es bald eines gibt welches ihren Wünschen entspricht...

Wenn der Zug den Nippel auf der Seite der Sattelstütze hat, wie das meistens der Fall ist, und beides ist im Nirwana verschwunden, dann hilft nur noch Ausbau des Motors. Kapiert ihr das nicht :(

steht so in den Papieren. Ich möchte auch so einen, ich verspreche auch ihn zu entsorgen:cool:

Dein Problem zieht sich wie ein roter Faden durch die Geschichte der eMTB. Wenn du mit Unterstützung bis zur Abschaltgrenze 25 +/- fährt und dann der Motor aussetzt, das fühlt sich verdammt blöd an. Das ist so, wie wenn du mit strammen Rückenwind gefahren bist und du kommst um eine Ecke und der...

Du hast hier ganz klar vom beziffertem Luftverlust geschrieben. Wir haben versucht dir zu helfen und nun ist der elektrische Kompressor die Lösung. Das hat mich schon etwas genervt. Aber ich habe es nicht bösartig gemeint.

Hast du mal versucht bei ausgebautem Akku etwas nachzuschieben ?

Ziemlich kindisch dein Auftritt hier. Mehr mag ich dazu nicht sagen

Ich benutze eine Fußluftpumpe von SKS, die ist auch nicht so sperrig wenn man sie im Auto mitnehmen will. Einziger Nachteil, sie hat kein Ventil zum Ablassen der Luft aber das haben die meisten anderen Pumpen auch nicht.

Man kann davon ausgehen, dass bei Temperauren um 0°C bei einem 504 Wh - Akku ca. 50 - 75 Wh im Akku bleiben. Wenn du eine 2 stündigen Tour machst, dann sind das ungefähr 35 W zusätzliche Leistung die deinen Akku wärmen. Diese Leistung ist aber so gering, dass die Wärme viel zu schnell wieder an...

Woher "weißt" du das. Ich finde es gruselig wenn so ein Bullshit verbreitet wird. Der Innenwiderstand des LiIon-Akku wird mit fallender Temperatur immer größer. Das bedeutet, es kommt immer weniger Energie am Motor an. Der beste Arbeitspunkt zum Entladen ist zwischen 30 und 40°C. Zulässig sind...

Shimano sagt -10°C

Wasser in die Badewanne und gucken wo die Bläschen aufsteigen. Ich hatte auch schon Reifen (Conti), die Luft raus gedrückt haben und kostenlos umgetauscht wurden. Manchmal sitz das Ventil auch nicht dicht in der Felge und man muss die Mutter etwas fester anziehen.

Ich denke, dass beim S-Rahmen die Abstände dort anders sind.

Ich fahre ewig und viele km schon Tubeless und betreue eine ganze Gruppe technisch. Ich habe nie verstanden warum Biker für ein bescheuertes Ventil so viel Geld ausgeben. Natürlich kommt es vor, dass sich in ein normales Ventil ein Klümpchen Milch ablagert. Dann tausche ich das innerhalb von 2...

Die Hülse ist doch nur ein Abstandshalter zwischen den Lagern. Wenn der Lagerbolzen lose ist, dann kann die Hülse rotieren. Das macht sie dann auch beim festziehen. Scheinbar achtet man bei der Montage des Bikes nicht darauf. Man müsste ein Werkzeug haben welches in der Aussparung einhakt und...