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Habe ich selbst gefunden https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/spectral-on-fehler-w960.113194/post-2318480

Abenteuer sind sicher gestellt sobald ein technisches Problem auftritt x'D

Gibt es einen Blindstecker für den GPS-Port am Motor?

Ich gehöre auch zu denen, die Unmut spüren wenn ein Hilfesuchender keine Unterstützung findet weil nur schwadroniert wird. Aber hier schlagen wir doch nur die Zeit tot bis die Nummer mit dem Akku durch ist. Die wichtige Frage ist: Was machen wir wenn alle einen Akku haben?

Da die Katze nun aus dem Sack ist bekommst du sie leider nicht wieder hinein :openedeyewink:

@sauerlaender_75 war schneller Wer witzig ist muss kein Smilie dran machen oder "Lach" dran schreiben. Da du aber für jeden Quatsch den du hier produzierst die Deutungshoheit beanspruchst bist du natürlich auch von jeder positiven Entwicklung befreit. Ist nicht so schlimm, jedes Forum...

Wäre interessant gewesen wenn die Redaktion mal einige Sätze darüber verloren hätte warum nicht TQ im Besitz eines wasserdichten Patents ist wo sie schon jahrelang solche Motoren bauen?

Danke, ich weiß das wohl. Ich frage mich nur warum das Bulls 6.000 km problemlos fährt und nun mehrfach in der Pause die Einschaltung blockiert?

Das erinnert mich an das Lied von Juliane Werding

Biscken viel Text um nun auf 200 Seiten zu kommen x'D

Natürlich kann man die Daten von der Dect-Steckdose abspeichern. Ich habe von allen Akkus die Ladekurve und weiß deswegen auch welcher Ladestand zu welcher Ladeleistung gehört

Kann es sein, dass in deinem Oberstübchen einiges durcheinander geraten ist. Du solltest akzeptieren, dass es Menschen mit einem technischen Background gibt, welche die Akkuprobleme durchdringen und kompetent dazu Ratschläge geben können. Auf jeden Fall lässt deine Wortwahl auf deine Kompetenz...

Alles gemacht! Wie bereits geschrieben ist auch der Akku scheinbar tod wenn man ihn entnimmt. Beim Drücken der Taste gehen nicht einmal die LED's an. Da sind ja gar keine Kontakte im Spiel :(OK, könnte allerdings sein, dass er sich elektronisch aufhängt aber merkwürdigerweise nur nach einer...

Im Sinne der 100Seiten für alle Heulsusen, die sich hier permanent wiederholen. Nicht einer der gerissenen Akkus hat gebrannt oder technische Probleme gemacht. Ich habe hier sehr früh Vorschläge gemacht und diese begründet. Wir haben nicht verzichtet und genießen im Moment das Superwetter. Das...

Mein 2 Jahre altes Bulls macht seit kurzem Ärger mit dem BMZ-Akku Nach einer Pause auf einer längeren Tour geht der Akku nicht mehr an. Er ist zu dem Zeitpunkt mehr als halbvoll. Es ist wahrscheinlich ein Problem des Akkus weil auch im ausgebauten Zustand nach dem Drücken der Taste der...

Ich denke, wir sind nicht repräsentativ für den gesamten Kundenkreis. Hier wird sich nicht einmal 1 Promille der Kundschaft betätigen. Also wenn die Versendung begonnen hätte, dann würden wir hier nicht unbedingt durch Teilnehmer zeitnah davon erfahren. Wir waren Sonntag bei bestem Wetter wieder...

Ich fahre nur DT_Swiss Laufräder und bei mir war nach insgesamt weit über 100.000 km noch nicht ein Lager defekt und das im ganzjährigen Geländbetrieb. Man muss sich auch immer fragen wie man das Rad reinigt. Bei mir kommt nur ein weicher Sprühstrahl vom Gartenschlauch beim Einwichen zu Einsatz...

Bei Weiterverwendung des Akkus würde ich mit Gießharz oder 2-Komponentenkleber auffüllen. Eventuell mit einer Schicht anfangen und ggf eine zweite auflegen.

Jeder hat eine andere Sicht für das Wesentliche. Im Grunde ist alles unwesentlich bis auf die Regeln, die Canyon für die Entschädigung bzw Ersatz vorgegeben haben. Ob nun einer schon einen Leihakku bekommen hat, den andere nicht kriegen und wofür es keine nachvollziehbaren Regeln gibt. Was...

Der Konus hat auf der Innenseite eine Verzahnung, die 15/100 kleiner ist als das Schaftrohr. Diese Verzahnung gräbt sich tief in das Schaftrohr und ein Verdrehen ist ausgeschlossen. Es könnte sein, dass früher Konusse mit Anschlägen ohne Verzahnung geliefert wurden. Das Gegenstück im Lenkkopf...