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Steht bei uns im Spätsommer auch an.
14 Roadtrip. Fichtelgebirge, Tschechien, Harz, Sauerland (liegt auf dem Rückweg).
Muss noch ausgearbeitet werden, alternativ wenn das Wetter nicht mitmacht geht's wieder nach Finale.
Aber jetzt steht erstmal Tirol/Dolomiten/Lago an.
So ü3 Wochen Urlaub stehen ab nächstes WE an.
Ich werde euch wieder nerven 😉
Reihenfolge steht noch nicht ganz, machen wir vom Wetter abhängig.
Zugspitzarena, bruneck, Brixen, molveno, Gardasee, SFL.
Bikes und Womo sind startklar.
Geil, sowas hat gefehlt und dann steht noch "race day" drauf. Passend für den Lifestyle.
Landi mit Dachzelt, Blagen mit Vans im Outlet eingekleidet, Feuerschale und Frau mit Strohhut. Und zwei saubere 14.000euro Bikes eins cool an der Weberstation angelehnt, eins im Montageständer
Porsche verwendet diese Farbkombination selbst als Sonderbestellung nicht mehr. Da liegen laut dem Porschezentrum Lizenzen drauf die die Lackierung für den 911 ca. 50.000 teurer gemacht hätten.
Wundert mich das ein Radhersteller das ganz offiziell hinbekommt.
Richtig gefährlich wird es wenn das Gewitter von unten kommt. Schon am gardasee erlebt. Man kommt überm Bergkam und von unten drückt das Gewitter hoch und man ist plötzlich in den Wolken. Zuvor auf der anderen Bergseite war nix davon zu sehen/hören und die Vorhersagen lagen auch um 4 stunden...
....wie ist das denn dann mit einem Softwareupdate? Beim letzten großen sollte der Akku drin sein weil wohl in dessen Steuerung eingegriffen wurde..???
So. Neue Reifen, farbige Ventile und einen Gabelservice mit grünen Dichtungen. Am grünen levo der Frau sehen die sehr gut aus. Da gab es auch ventile in Rahmenfarbe.
heute morgen Überstunden-Abbau auf den Hometrails.
Neu am bike: Reifen, Ventile, Gabelservice inkl. grüne Staubabstreifer ( am grünen levo der Frau sieht das verdammt gut aus) und Schlamm in Lenkerfarbe
Hoffen wir mal das es auch richtig gemacht wurde und nicht einfach vom Händler zurecht gebogen wurde. Da gibt es selbst bei s.g. proshops/Premiumhändler etc. ganz schöne Frickelbuden
Wird der Lenkwinkel flacher und das Tretlager tiefer wenn man den Federweg reduziert? Würde ich technisch verstehen aber andersrum wäre es doch sinnvoller.