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hab mal einen Test mit XT Geber gemacht Link zum gelben Forum man kann den Hebelweg bis zu 2mm verkürzen (längere Free Stroke Schraube) allerdings darf man das nicht übertreiben sonnst ist die Bohrung zum AGB verschlossen hab mir mal M4 x12mm Madenschrauben bestellt, dann teste ich das mal...

welche Bremsscheibe wurde verwendet? fangen die Vibrationen bei heisser Bremse und starken Bremsdruck an? ich hatte einmal eine Lewis Scheibe getestet, diese ging aber wegen 0,04mm Dickenabweichung zurück (war unfahrbar) ich verfolge etwas den Lewis Thread im gelben Forum, es scheint so als ob...

ich komm mal weniger zum Bergbiken (bis zu 5x pro Woche Tischtennistraining) hab aber wieder mal meine Freundin besucht Lg Tirolbiker63

mehrere Glieder hatte ich noch nicht (bei einer GX mal knapp über 1 Glied) genau genommen ist die Kette rechnerisch komplett durch wenn sie um 1 Glied länger ist als bei einer neuen Kette (bei 127 Glieder gerechnet) es wird aber sicher auch extremere Fälle geben Längung 1 ist bei den Lehren...

ja, beide haben Hohlnieten Lg Tirolbiker63

ich hab eigentlich die schwarze XX1 (da verwechsle ich immer die Bezeichnungen) soweit ich weiss sind die Ketten bis auf eine andere PVD Farbbeschichtung beide gleich ich fahre extrem viel Bergtouren mit E-Bike damit, und durchaus auch viel mit mittlerer bis hoher Motorleistung die XX1 Kette...

ja, sie passt mit X01 Kette hält meine NX Kassette allerdings jetzt 4x länger als mit GX Kette für mich gibt es nur mehr X01 Lg Tirolbiker63

ihr habt da ja schon ziemlich alles aufgekauft :eek: tlw. gibt es noch Werkstattsets (25Stk.) Link auch für Magura (012) Link für Shimano (003.) sogar noch relativ günstig, für Magura aber eher teurer Normalpreis (012) mit meinem 10er Set um 80€ hatte ich Glück, da komme ich jetzt vorne sehr...

der erste Sinter Green Satz wird bald fertig (vorne) die Abnutzung ist ziemlich exakt wie vorher mit H03A (da ging es vorne bis 1200Km) derzeit bin ich bei 1050Km, einige Touren werden sich noch ausgehen und der Belag war auch nicht komplett neu da er vorher in meiner Teststation getestet wurde...

die 021 sind die grossen einteiligen Beläge, die hatte ich noch nicht getestet die vierteiligen kleinen sind auf jeden Fall Top (Typ 012) Lg Tirolbiker63

die MDR-P ist eigentlich eine gute Scheibe, bei längeren steilen Testfahrten sind mir höchstens mal Knackgeräusche bei der Abkühlphase aufgefallen, 2 Kumpels fahren auch MDR-P und sind auch in den Bergen zufrieden (Tirol) bei den Belägen war ich bei Tests am wenigsten mit 8.R zufrieden, der...

Tour ins Halltal Lg Tirolbiker63 steile Auffahrt Stollen mit Herrenhäuser weiter Richtung Issjoch und hinauf bis zum Schotterfeld auf ca. 1700m (weiter gehts dann nicht mehr mit MTB)

ich hab zwischendurch mal nach gefüllt Lg Tirolbiker63

ich verwende häufig die etwas günstigere SLX Scheibe (auch IceTech) wenn ich Centerlock verwenden muß SM-RT70 Lg Tirolbiker63

ich sehe da keine 6 Loch Scheibe ist lt. Foto eine Shimano SM-RT81-L (L=203mm) mit Centerlock und IceTech (Alukühlkern) Lg Tirolbiker63

hab heute mal Bilder der Scheiben nach einer grösseren Abfahrt gemacht (1750Tm) die vordere Punch mit Sinter Green glänzt wie ein polierter Silbertaler, die hintere Punch macht trotz 1,55mm an der dünnsten Stelle auch keine Probleme (nur leichte Belagspuren vom H03A Belag) Lg Tirolbiker63...

heute ging es mal höher hinauf zur Schafhütte unterhalb vom Krovenzjoch (ca. 1750Hm) Lg Tirolbiker63 Abkürzung über sumpfigen Steig Rastplatz an der Grafensalm einige Hindernisse Ziel bei 2250m

hab mal bei mir nach geschaut da ich in letzter Zeit Extremtests gemacht hab, bei mir waren die Enden ein wenig angeschmort (aber rinnt noch nicht) hab daher die Dämmelemente jetzt auch bei meiner Frau und bei mir vorsichtshalber nochmal etwas gekürzt (auf ca. 2cm Abstand mit BS Punch) die...

also so extrem hab ich das bei mir noch nicht gesehen (hab 74kg) die Galfer Beläge sind nach meiner Einschätzung etwas zu schwach für allerhöchste Belastung (es reicht bei mir auch nur für hinten) würde da auch zum Sinter Green raten, ev. versucht es auch mit dem Kupferkühlblech (Tuning) Lg...

meiner Meinung nach sind die 0,1mm Kupferbleche zwischen Kolben und Trägerplatte effizienter und auch sehr einfach herzustellen (einfach das Blech passend mit guter Schere zuschneiden) Kupfer leitet sehr gut, und die gebogenen Flügel stehen wie ein Segel im Fahrtwind, das kühlt das Blech dann...