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  1. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    kleine Tour zur Ganalm (zur kleinen Freundin) Lg Tirolbiker63 kalt und düster, es kommt keine Sonne mehr hin zur derzeit einsamen Ganalm sie wartet schon sie bettelt hab aber etwas dabei sie ist zufrieden nach 8 Katzenstangerl
  2. Tirolbiker63

    Vernünftiger Montageständer ?

    ja, die professionellen Teile sind teuer wenn es elektrisch sein soll, finde die 1400€ gar nicht so schlimm, da gibt es noch wesentlich teurere Hebelifte hab deshalb auch einen günstigen 100kg Minilifter genommen und halt statt der Ablageplatte eine Parktoolhalterung dran geschraubt (hab in der...
  3. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    in meiner Signatur sind auch einige Links hinterlegt z.B. hier Tests mit Magura MT5 und hier wird auch viel über den Sinter Green und Galfer gepostet und hier steht einiges zu den TRP Scheiben Shigura hebt die Gesamtübersetzung an (ca. 10% über XT), TRP S05 E soll lt. TRP 10% mehr Power...
  4. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    also bei MT5 geht bis 2,4mm gut rein, die Kolben müßen halt ganz zurück (Bremsflüssigkeit anpassen) die TRP S05E würde da schon gut passen, die Shark ist ja auch ähnlich (halt dünner und leichter mit weniger Reserven) oder eine Brakestuff (Punch oder XT Design) kombiniert mit Sinter Green 012...
  5. Tirolbiker63

    Vernünftiger Montageständer ?

    wenn nichts wackeln soll dann finde ich die Parktool Wandhalterung gut Link die kann man einfach an die Wand schrauben oder halt an ein Aluprofil (höhenverstellbar, siehe Bilder der Rezessionen) oder halt wie bei mir an eine elektr. Hebevorrichtung Lg Tirolbiker63 Parktool Wandhalterung (an...
  6. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    gestern noch einmal ein Praxistest mit der TRP S05E (mit Sinter Green) sehr steile Strecke (ca. 500Tm) vom Plumssattel runter zur Gernalm, die steile Strecke ist tlw. nur mit Dauerscheifbremsung fahrbar, viel über 20% (max. um 25% mit Schotter und gefährlichen Abhängen bei den Kehren) meine...
  7. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Tour mit 2 Kumpels im Karwendel (ca. 77Km und 1650Hm) Scharnitz, Karwendelhaus, kleiner Ahornboden, Johannistal, über Plumsjochsattel zur Gernalm (da gehts extrem steil runtero_O) Pertisau (Achensee), Jenbach Lg Tirolbiker63 frostige Ecke vor dem Karwendelhaus Karwendelhaus im Hintergrund...
  8. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich hab heute nochmal Tests mit Schleifbremsung gemacht (Kolsassberg runter) die TRP S05E lässt sich da aber nicht beeindrucken (keine Farbe und kein Quietschen) und auch der Sinter Green macht das problemlos mit, die Punch vorne genauso, die Punch hört man allerdings so gut wie gar nicht und...
  9. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ja, das deckt sich gut mit meinen Erfahrungen hinten werde ich demnächst wieder auf die gewohnte BS Punch wechseln, das macht die Bremse dann etwas weniger scharf von der Bremskraft bin ich noch nie so entspannt lange Abfahrten runter gefahren wie mit den Sinter Green Belägen, ich wollte ja...
  10. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    die haben die Farbe in der Darstellung neutral da es Auswahloptionen gibt der Grüne (Sinter Green) ist der Race (der wäre da sogar -27%) den kann man aber auch weniger aggressiv fahren ;) kannst du dazu mehr sagen (Power, Modulation, Verschleiss, Hitzebeständigkeit, Nassverhalten usw.)...
  11. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    bin gestern mal wieder den Trailweg zum Walderjoch hoch und beim Rückweg Damenbesuch in der Ganalm ca. 1200Hm Lg Tirolbiker63 Walderjoch sie war erfreut
  12. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    kleine Tour auf der anderen Talseite Georgenberg (ca. 400Hm) Lg Tirolbiker63 sie mag mein Levo Herbststimmung
  13. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    eine auf 1,5mm abgenutzte Punch ist in der Kühloberfläche immer noch Top, das war auch in der Praxis ersichtlich (hab sie bis 1,52mm runter gefahren) an der Masse verliert sie schon, aber das passiert bei den anderen Scheiben ja auch ich würde die zuletzt verwendete abgenutze Punch deutlich...
  14. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    heute ging es mal etwas weniger weit hinauf Proxen Hochleger und zur Materialseilbahn der Kellerjochhütte ca. 1520Hm Lg Tirolbiker63 Kellerjochhütte Endstation bei 1950m Herbststimmung
  15. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    der Sinter Green hat trotz der enormen Power eine sehr gute Modulation, allerdings muß man sich daran gewöhnen dass von hinten so viel kommt für mich langt für hinten die Power von guten wesentlich günstigeren Standardbelägen, der violette Galfer klingt mir auch etwas zu rauh, durch die sehr...
  16. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    hab die neue TRP S05E heute noch einmal bei mir hinten getestet (ca. 1500Tm tlw. steil) die neue TRP Scheibe ist sehr gut, in Kombination mit Sinter Green Top Power und sehr gute Kühlung und hinten war der Geräuschpegel mit Sinter Green weniger auffällig in Bezug Power, Kühlleistung und...
  17. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    die Kurzfassung für ungeduldige Leser wäre Überschlag im Schlamm, Krone verutscht, Kronjuwelen beschädigt ;)
  18. Tirolbiker63

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    heute ging es mal in Richtung Gilfert (über der Nonsalm) ca. 1500Hm Lg Tirolbiker63 Nonsalm ziemlich steiler Steig Endstation bei ca. 2030m , keine klare Sicht zum Karwendel und wieder runter
  19. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ein kurzes Feedback zu meiner hinteren BS Punch (203er 2,3mm) Einbau 26.7.22 Ausbau 27.10.24 Laufleistung 11533 Km, Tm grob geschätzt um 350.000 Maß dünnste Stelle ca. 1,519 (Untergrenze wäre 1,65mm) die Scheibe ist bis zum Schluß absolut problemlos gelaufen, keine Überhitzungen (auch keine...
  20. Tirolbiker63

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    ich bin da auch etwas sensibel da ich sonst die extrem leise BS Punch fahre, hätte ich vorher aggressiveres Material gefahren, wäre es vermutlich nicht so aufgefallen, es spielen sicher mehrere Faktoren eine Rolle ob es die Beläge mehr oder weniger zum klappern anregt, ganz neu sind halt die...
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