Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Das Heckler SL ist doch eh schon so poppig.das wird ja dann nur nervös. Würd ich persönlich nicht tun. Und 6mm mehr Federweg? Das lohnt sich doch niemals
Ne sicher nicht. Da dürft auch Recht wenig S3 sein. Wir sind das bei Regen und teils Schnee im Juli gefahren und selbst die Spitzkehren gingen da gut. Ein paar sind etwas schwieriger
Heute die erste Fahrt in Neumarkt erledigt. Funktioniert top das Rad und ist nicht so viel unhabdlicher als das Heckler SL. Gefühlt im groben sicherer, das Heckler mag dagegen eher Mal leicht abziehen.
Einzig der dämpfer könnte glaube ich bei meinen 75kg etwas mehr gegenhalt haben. Mal sehen ob...
So, bin jetzt auch Mal fertig geworden.
Parts 1:1 vom Heckler SL getäuscht. Inkl Pedale sind's 21,5kg. Geht eigentlich.
Bisl Potential ist noch vorhanden
Ich vermute mal, dass du da zu verkrampft aufm Bike bist und deshalb die Arme schlapp gemacht haben. So dramatisch ist der konditionell jetzt nämlich auch nicht. Aber besser so die Erkenntnis als spaßbefreit und den anderen trails unterwegs.
Die Dual crown braucht kein Mensch.
Wenn schon auf Parkbike gemacht wird, hätte es single Speed und ohne dropper auch getan. So isses einfach nur eingeschränkt und schwer
Dann fahr einfach den Sunny Benny. Tarscher Alm wird abseits vom Barbarossa wohl zu knackig sein. Gibt offiziell da ohnehin nur noch tschili und flipsi
Hier strotzt doch leider alles nach von persönlichen Befindlichkeiten durchzogen und driftet ab. Im Mai hatte er noch keine Ahnung von Fahrwerk und co und jetzt ist er der Guru selbst. Kannst ja Mal Cube vs amflow anfangen, dann geht's richtig los
Wieso ist da eigtl der Float X verbaut? Zweifelsohne funktioniert der gut aber in den Prototypen und co war überall ein X2 bzw vivid drin oder? Vermutlich zum Gewicht bisl drücken