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Ganz einfach: Am besten machste das auf Asphalt. Gefahrenbremsung mit dem Vorderrad und schwups steigste über den Lenker ab.

Bitte um Feedback. Ich will mir nämlich auch eine Connex zulegen. Aber so warte ich erstmal

Hast Du die Kette schon getauscht? Mich würde mal interessieren was Du siehst bzw. hörst von das Geratte herkommt. Vom Kettenrad, der Kassette oder den Laufröllchen. Bei den Laufröllchen mußt nämlich auch auf Narrow Wide achten. Zumindest muss ich es (SRAM GX Eagel AXS).

Den Sensor gibts auch hier Giant Speed Sensor Centre Lock

Es gibt keinen Bosch CX Performance Gen5. Is nach wie vor Gen4.

Die richtige Ansprechpartnerin ist doch die Herstellerin deines Rades.

Das Bolzenset bekommst du bei BC, Bike24 oder sicherlich auch bei r2-bike

Oder Du holst Dir das hier (Bolzenset für XX1). Video dazu

Genau so siehst aus. Bis jetzt nicht. Seit knappen 7 oder 8 Monaten passiert da überhaupt nix. Die Homepage könnte TS auch abschalten. Von dem neuen Sattel steht auch nix drauf. Außer den Fanboys wird wohl kaum Kundschaft übrig bleiben.

Offenbar hast du bei deinen internen Schulungen nicht aufgepasst. E-Bike != Pedelec. S-Pedelec != E-Bike. Ein E-Bike hat einen Gasgriff. Also nochmal für Dich: Pedelec != E-Bike. E-Bike != S-Pedelec. Ein E-Bike hat einen Gasgriff und benötigt KEINE, ich wiederhole, KEINE Tretunterstützng...

Falsch. Auf Seite 31 ihres Katalogs gibt es Kassetten für E-Bikes.

Also ich hab das Problem gar nicht. GX AXS, KMC Kette und SRAM Kassette

Sieht mir schon danach aus. Is die Kette verschlissen?

Und wieso fährst kein S-Pedelec? Problem gelöst. Aber du willst ja unbedingt also absichtlich, mit Vorsatz illegal unterwegs sein. Ich kann nur hoffen, das sie dich erwischen und dein Lappen danach weg ist. So jemand wie dich braucht niemand auf dem Radweg und schon gar nicht auf dem Motorrad...

Also ich fühl mich im Dunkeln ohne Licht doch sehr unwohl.

Dachte das heißt Bio-Bike. Ich bin froh kein eMofa zu fahren sondern ein Pedelec

bei der mit einem Stromkabel versorgen AXS Schaltung wird immer noch kabellos geschaltet. Darum geht es. NICHT um die Stromversorgung. Einfach mal nachdenken vor dem schreiben...

Interessant! Bekommst Du von SRAM das Adapterkabel so wie beim Stevens?

Die eben fürs Licht und nicht für die Schaltung ist. Außerdem ist das Kabel der AXS Schaltung am Speedsensoranschluss angeschlossen. Wird auch im Video erklärt. Damit is nix mit Lichtreserve für die Schaltung.

1. Du kaufst die das Smartsystem, da haste dann die 125 Wh mehr als Puffer für deine AXS Schaltung. 2. Du nimmst einfach einen Akku für die AXS Schaltung mit. Nachteil: Der kann auch sich auch leeren. Also mußt du mindestens noch einen zweiten oder dritten mitnehmen. Drei weil du vergessen hast...