Suchergebnisse

  1. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    An den Haaren herbeigezogener Brandschutz, oder Liftkapazität. Beides eigentlich Unsinn, aber manch ein Bahnbetreiber hat das noch im Hinterkopf. Edit: Ich habe eben in den FAQs der Bahnen nachgesehen. Das von mir oben oben vermutete liegt wohl eher nicht am Betreiber selbst, sondern an den...
  2. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Welcher Bikepark ist das? Jein. Oft ist es schneller, mit dem eBike hochzufahren, als am Lift anzustehen, siehe Winterberg, Beerfelden, Albstadt, Klinovec u.v.m.). Ist die Schlange wieder kleiner, geht's wieder mit dem Lift rauf, um Kraft zu sparen.
  3. Jorel

    e-biker stoppen Zug

    Aus welchem Medium stammt dieser Screenshot?
  4. Jorel

    Neue Magura Louise Elite im ersten Test: Die Rückkehr einer Klassikerin

    Die Schnellanschlüsse an den neuen Maguras sind echt ein Kaufargument. Die Plastikhebel eher nicht. Aber es gibt ja schöne Aluhebel von Magura... koschd hald a Geld. Wie sieht es bei der Louise mit der Entlüftung aus? Sind in den Sätteln immer noch die aus MT5 und MT7 bekannten Kanäle drin...
  5. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Er ist manchmal kognitiv nicht ganz ausbalanciert, aber eigentlich ganz ok. So, wie er hier auch. Man kann zu den verschiedenen Motorenformaten (oder auch ohne Motor) stehen, wie man will. Ein richtig oder falsch gibt's objektiv nicht. Richtig oder falsch ist eher so eine Art Glaubenssache...
  6. Jorel

    E-Bike für Alpencross 2026

    Geh mal ins gelbe Forum und schreib "Amishbiker". Dann ist was los... Die Jungs da drüben sind sehr dünnhäutig, wenn's ums Einstecken geht. Austeilen wiederum geht bis weit unter die Gürtellinie.
  7. Jorel

    E-Bike für Alpencross 2026

    Das hat viel mehr mit Deinen eigenen Präferenzen zu tun, als mit Vorgaben im Alpencross. Ich bin mit einem Mullet gefahren, andere mit einem 29er, wieder andere hatten noch 27,5 vorne und hinten. Ein Fully ab 130 mm aufwärts wäre ratsam (wenn Du einen traillastigen Alpencross fährst), ansonsten...
  8. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Nope. Hab es drei Mal editiert und zum Schluss drei oder vier Umbrüche eingefügt. Dennoch sieht das so aus. Hier der Screenshot des Bearbeitungsmodus:
  9. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Sieht das bei Euch auch so komisch aus? Was ist da schief gelaufen?
  10. Jorel

    Vorteile von Minimal-Assist-Motoren im E-Bike: „Bio ist tot – es lebe Light-Support!“

    Gratuliere, schönes Bike. Man merkt es schon beim Fahren... speziell beim Bremsen und beim Springen. Da fühlt sich ein Full-eMTB etwas schwerfällig an. Ist man das Mehrgewicht aber gewohnt, will man das satte Gefühl auf dem Trail kaum noch missen. Und springen kann so ein eMTB auch, man muss es...
  11. Jorel

    E-Bike für Alpencross 2026

    Kurz das Bike ein paar Meter tragen geht schon. Übern Zaun werfen geht auch. Allerdings würde ich bei mehreren hundert Metern Tragepassage kneifen ;-) Das fand ich bei dem von mir gefahrenen Alpencross auch sehr schön. Kein Riesendruck, alles entspannt, dennoch vernünftiger Anspruch.
  12. Jorel

    Schwalbe Clik Valve-Ventile im Test: Sind alte Ventile jetzt für die Tonne?

    Ich hab den da. Weiß einer, ob es dazu Adapter für Click Valve gibt? Ich habe nichts gefunden.
  13. Jorel

    ZIV schlägt Leistungsbeschränkung bei E-Bikes vor: Ende des Watt-Wettrüstens für eine E-Bike Zukunft

    Da steckt vieles drin, in dem wir einer Meinung sind, aber auch einiges, in dem ich Dir nicht zustimme. Da es aber hier viel zu weit weg vom Thema führen würde, einigen wir uns auf ein Unentschieden ;-)
  14. Jorel

    ZIV schlägt Leistungsbeschränkung bei E-Bikes vor: Ende des Watt-Wettrüstens für eine E-Bike Zukunft

    Einverstanden. Sehe ich auch so, allerdings müsste das für alle gelten. Eine Einzelperson muss diesbezüglich nie ein schlechtes Gewissen haben. Das ist eindeutig Aufgabe des Staates. Die Implementation des "schlechten Gewissens" ist typisch für agitative Kräfte aus einem bestimmten Spektrum.
  15. Jorel

    ZIV schlägt Leistungsbeschränkung bei E-Bikes vor: Ende des Watt-Wettrüstens für eine E-Bike Zukunft

    Gibt die infantile Sprachpolizei wieder neue Moralregeln vor? Gab es schon mal mehr Inklusion und weniger Barrieren? Nein? Na dann... lass uns schnell mithilfe der Sprache ein bisschen schlechtes Gewissen verbreiten.
  16. Jorel

    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Entspann Dich. Abstrahierende Grammatik ist in bestimmten Kreisen nicht "in". Da kann man sich schon mal drüber lustig machen, auch, wenn Du das vielleicht nicht verstehst.
  17. Jorel

    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    "Fahrende Person"... ah ja. Erinnert mich an den Nachtbürgermeister von Mannheim, als er von "fußgehenden Personen" sprach. Schon komisch, wenn man sprachliche Defizite mit Workarounds kaschieren muss. Der Motor (Motorende?) klingt sehr, sehr spannend. Mal sehen, welcher Hersteller...
  18. Jorel

    Kaufberatung AXS

    Hier schließe ich mich an. In GB zu bestellen heißt stets mit einer finanziellen Überraschung rechnen zu müssen. Kann gut gehen, kann aber auch einen Haufen Geld kosten. Ich musste für ein paar Lenkergriffe ordentlich nachzahlen und hatte auch noch Rennerei, weil der Postbote weder Deutsch...
  19. Jorel

    Bergamont-E-Trailster eingepackt

    Der TO schreibt: Das klingt eher danach, dass er mit dem Schlafanzug auch tatsächlich fahren will.
  20. Jorel

    Kaufberatung AXS

    Den hab ich auch. Guxtu Foto in diesem Beitrag: https://www.emtb-news.de/forum/threads/kaufberatung-axs.18657/post-370860
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