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Danke für den Tipp, werde ich auch ausprobieren ! Hatte auch schon die Idee, einen flachen Neodym-Magneten von innen in den Reifen einzuvulkanisieren (z.B. mit einem entsprechend großen Reifenflicken). Mal schauen...

In der Hinterbauschwinge ist eine Leitungsführung und die Bremsleitung lässt sich einfach durchschieben. Habe beim SLX von Shimano auf Sram gewechselt.

Ich fahre eine Piccola Carbon HD schon länger an meinem 8,7 kg- Hardtail, damals hat sie noch unter 1000 Euro gekostet. Und ja, ist eine superklasse Bremse, extrem leichtgängiger spielfreier Hebel mit perfekter Dosierbarkeit. Von der reinen Bremsleistung gibt's aber sicher stärkere.

Also die Piccola bekomme ich aktuell weder bei bc, bike24, r2 noch bike-discount. Wo hast du sie gesehen ?

Über 1000 Euro, also Trickstuff ? Gar nicht so leicht diese Summe auszugeben, wenn bspw. die Piccola seit 2 Jahren nicht lieferbar ist oder Lieferzeiten über 12 Monate aufweist..... R2 hat Trickstuff wohl aus diesem Grund komplett aus dem Programm genommen.

Hätte mir in der 2025er Modellpalette von CUBE ein Carbon-Hardtail mit Bosch SX und SID SL-Gabel mit ungefähr 14 kg gewünscht, aber kommt ja vielleicht noch irgendwann.....

Exakt diesen habe ich auch (der für steilere Vorbauwinkel), dafür sollte das Schaftrohr ein paar mm an der Vorbau-Oberkante überstehen. Habe sogar noch einen 5mm Spacer untergelegt, um ihn noch etwas weiter nach vorne neigen zu können. Nicht wundern, dass mein Halter etwas anders aussieht, wurde...

Das SLX hat keine Carbon Vorbau-Lenkereinheit, du meinst wahrscheinlich das SLT. Aber selbst bei dem kann man eine entsprechende Garmin-Halterung unter die Aheadkappe klemmen, ich verwende z.B. eine von K-Edge aus Alu.

Kein Wunder, der TQ50 hat mit 300W Spitzenleistung ja nur die Hälfte wie der Bosch SX und der CX mit 600W. Dafür läuft er super leise, ist äußerst kompakt und unterstützt sehr harmonisch. Für die Geschwindigkeit bergauf zählt die Leistung, die ergibt sich aus Drehzahl der Kurbelwelle mal...

Ich würde mal sagen, den Einsatzbereich seines Bikes definiert der Fahrer (natürlich ohne die Empfehlung des Herstellers zu überschreiten). Ich gehöre zu den Tourenfahrern, die auch gerne mal 30km mit Motor off auf dem Radweg fahren und nicht mit minimalen Luftdrücken unterwegs sind. Ob ich dann...

Wen der Vergleich Light-EMTB gegen Full-Power-EMTB interessiert: Hatte die Tage Besuch von einem Bekannten, welcher ca. genauso schwer ist wie ich (82,5kg), konditionell ein klein wenig schwächer und fahrtechnisch etwa auf gleichem Niveau ist. Er fährt ein Specialized Turbo Levo Gen2 ( 90 Nm...

Wow, eine Handvoll Motor mit 90 Nm, 600 W Peak und interessanten Features !! Ich kann mir vorstellen, da werden die Mitbewerber ganz schön schlucken..... ZF Friedrichshafen ist mit weltweit mehr als 168.000 Mitarbeitern ein bedeutender Player in der Antriebstechnik. Bin auf die ersten...

Seit 39 Jahren schraube ich mittlerweile an Bikes herum und bewege sie so oft wie möglich in der Natur. Davon fast 15 Jahre beruflich als Radsporthändler. Von den unzähligen gefahrenen Scheibenbremsen, ältere wie neuere Modelle, sind drei übrig geblieben, wo ich sagen würde, die taugen mir...

Das SLX habe ich wegen der Farbe, der gewichtsoptimierten Ausstattung (Laufräder ohne Reifen ausgenommen, die gehören eher in die Enduroklasse) und dem top Preis/Leistungsverhältnis gekauft. Es diente als Basis für ein umfangreiches Leichtbauprojekt. Einziger Schwachpunkt bei der Ausstattung ist...

Minimal leichter, etwas bessere Dämpfung. Habe sie nur getauscht, da ich noch eine Factory rumliegen hatte, grundsätzlich ist die serienmäßige Fox Performance Grip schon recht gut.

Ja, das geht. Die Vecnum Nivo kann ich wirklich empfehlen, fahre jeweils eine 122er, 152er und 182er in drei verschiedenen Bikes. Was wirklich klasse ist, die Nivo verriegelt mechanisch, so dass man das Bike bei abgesenkter Stütze am Sattel anheben kann.

Ja, der Logo-Deckel ist nur mit doppelseitigem Schaumklebeband befestigt, löst sich relativ leicht ! Die Bosch-Logo-Deckel gibt es grundsätzlich als Ersatzteil, habe schon mal einen gekauft. Bei meinem Logo-Deckel werde ich nach deiner Erfahrung das Klebeband entfernen und ihn mit meiner...

Gerade habe ich mal bei multicycle.de recherchiert, es sind immer noch relativ wenige AMS Hybrid One44 verfügbar, das SLX in Größe L z.B. bei keinem einzigen Händler. Beim ersten Service meines Bikes habe ich festgestellt, dass ein Lager an der Dämpferwippe sich nur noch mit Gewaltanwendung...

Und ich erinnere mich an ein Rocky Mountain Hammer Stahl-Hardtail, RockShox Indy Elastomergabel ohne Dämpfung und 450g Ritchey-Reifen. Eine Woche mit den Kumpels in den Dolomiten, die wildesten Trails damit gerockt..... Dürfte jetzt 30 Jahre her sein.

Noch ein paar Infos bezüglich Bosch PowerMore 250 Akku: In der Bedienungsanleitung des Akkus fehlen leider einige Infos. Hatte daher Mail-Kontakt mit dem Bosch-Service, der sehr ausführlich und zeitnah beantwortet wurde. Wer eine längere Tour plant, für die der CompactTube400 voraussichtlich...