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Wer einen PowerMore250 am AMS Hybrid One44 montieren möchte, dieses Kabel passt super.

Das ist überhaupt kein Problem ! Schmeißt du auch die Cube Dropperpost raus ? Das Race möchte ich mit der Pike, Schaltung XT komplett, SRAM Code RSC Bremsen, Vecnum oder OneUp Sattelstütze, Beast Carbonlenker, Newmen SL Vorbau, XTR SPD-Pedale aufbauen. Kurbel wahrscheinlich Original e*thirteen...

Zur Optik des Rahmens: Das AMS Hybrid One44 Race ist nur mit einem matten Klarlack überzogen, so dass man alle Carbon-Matten erkennen kann. Der CUBE- und 144-Schriftzug ist in einer interessanten 3D-Struktur aufgebracht.

Müsste das vorvorletzte Modell sein, noch mit dem alten Casting, welches mir eh besser gefiel. Die gab's bis 160mm. Die 150er Pike Ultimate hatte vor einiger Zeit bike-discount für schlappe 399.- als Restposten, da konnte ich nicht nein sagen. Gewicht ohne Steckachse 1825g. Newmen Vonoa, Hut ab...

Hier noch ein paar Gewichte der Originalteile vom AMS Hybrid One44 Race: - Hinterrad Newmen Performance Base 30 = 1074g - Vorderrad wie oben = 938g - Lenker Newmen Evo SL = 333g - Kurbelarme e*thirteen = 451g - Reifen Maxxis Dissector 2.4 MaxTerra Exo+ = 1010g

Genau die !

Bei mir gibt's jetzt ein zusätzliches AMS Hybrid One44, das Race-Modell, im Haushalt. Wird über den Winter komplett umgebaut. Da ist dann auch Zeit, die Original-Teile zu verticken..... Wer sich für ein paar Gewichte interessiert, weil er das Race als Basis für ein Leichtbauprojekt verwenden...

Nachdem sich jetzt schon zwei Mitglieder über deine Sattelstützenposition gewundert haben: Der XL-Rahmen hat eine Sitzrohrlänge von 47 cm, die Sattelstütze ist geschätzt 12-14 cm ausgezogen und dann kommt noch der serienmäßige Hub der Cube-Stütze von 17 cm dazu. Damit ergibt sich ein Abstand...

Bei dem Foto in einem Beitrag von mir (auf Seite 12) hängt mein SLX in Gr. L an der Waage. Ich denke, da kann man die Proportionen gut erkennen. Mir gefällt der Rahmen vom AMS Hybrid One44 außerordentlich gut, weil er eine zeitlose, funktionelle Form besitzt und sehr schlank wirkt. Noch ein...

Danke ! Waren aber viele Stunden Arbeit, hätte nicht gedacht dass das doch einigen Leuten hier gefällt. Ich finde es grundsätzlich schade, dass die Komponenten der Bikes seit Jahren fast nur noch schwarz sind. Die Schwinge und noch andere Kleinteile vom XT-Schaltwerk habe ich auch poliert...

Danke, avau, für das kurze Statement ! Sehe ich ähnlich... Nachdem ich mich bisher im Forum nicht an irgendwelchen Meinungsverschiedenheiten oder Moral-Diskussionen beteiligt habe - hier geht's um Bikes - nur einen Satz zum Thema Toleranz bzw. individuelle Vorlieben. Habe ich öfters von meinem...

Vielleicht mal den Artikel lesen bevor man einen Kommentar schreibt !! Advanced Sport kommt dort nirgends vor !!

No risc, no fun.... Nein ganz im Ernst, ottovalvole, ich fahre seit Jahren in den Alpen mit einem 140/150mm Bio-Allmountain mit Reifen der Gewichtsklasse 750-800g und hatte bis jetzt weder einen Reifen- noch Felgenschaden. Noch einen Sturz wegen mangelndem Grip. Und glaube mir, da sind...

Den Einsatzbereich, den ottovalvole anspricht, gibt grundsätzlich der Hersteller vor, nämlich den maximal zulässigen (max. Sprunghöhe etc.). Viele Bikes, insbesondere E-MTBs werden aber weit unterhalb dieser Grenze bewegt. Da sind nicht wenige Kunden dabei, welche ohne Motor gar nicht Radfahren...

Da hast du recht mit Körpergewicht reduzieren, da sparst du ja im Endeffekt sogar Geld, weil du einfach weniger isst. Ich wiege bei 181cm normalerweise 82kg (im Winter etwas mehr), damit fühle ich mich sehr wohl. Was Leichtbau anbelangt, kann ich natürlich nur für mich sprechen, ich denke mal...

Gabel FOX 34 Performance 140mm vom SLX mit Kralle, 200mm Schaftrohr, ohne Steckachse = 1774 g

Kette läuft schon beim 32er extrem knapp an der Kettenstrebe vorbei und hat bei mir schon den Gummi vom Schutz etwas abgeschliffen. Bei einem 30er KB (gibt's das überhaupt für Bosch?) wird's dann kritisch. Keine Ahnung wieso die Hersteller diesen Bereich so knapp auslegen. Die Vonoa haben in...

Findest du in einem früheren Beitrag (23. + 24. April) von mir !

Danke für den Tipp und die Wertschätzung meines Bikes ! Diesen Tipp hatte ich auch schon mal irgendwo anders gelesen. Ich bin aber froh über mein 51er, das habe ich schon öfters an richtig steilen Rampen gebraucht. Für hinten habe ich mir auch noch ein Mudguard gebastelt, und mit einem Alusteg...

Diese Bremsscheiben sind schon lange so im Einsatz, vorher an einem Bio-Bike und haben auch steile Abfahrten im Gebirge ohne Probleme überstanden. Meine 82kg halten die aus. Hatte übrigens neulich mal GALFER Wave 180mm an meinem leichten Hardtail, die haben sich schon nach ca. 50 hm auf einer...