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Dem ist absolut nichts hinzuzzufügen. solange man treten muss um vorwärts zu kommen ist es Radfahren. Aber für manch einen ist es offenbar wirklich Pflicht sich dabei auch anzustrengen.

Falsch. Bosch hat es in fünf Generationen NICHT geschafft. Wobei, die ersten Generationen waren ja alles Light- EMTBs: schwacher Motor, kleiner Akku, vergleichsweise leicht:biggrin:

Lieber Sascha, eigentlich bist doch eher du derjenige der mehr oder weniger penetrant versucht, die Existenz von Light-EMTBs zu rechtfertigen. Es ist aber halt so dass so ein light assist - bis auf das Gewicht und den damit verbundenen Vorteilen - für mich und offensichtlich für den Großteil der...

Frage ich mich auch: Kleinerer Akku, schwächerer Motor, trotzdem nicht leichter(eher sogar schwerer).

war eigentlich don't feed the Troll schon?

Und, war das update diesbezüglich erfolgreich?

Ich glaube wir werden es nie erfahren.

Ok, also Denkanstoß: Ich denke du bist ein Ebike-Hasser der sich in einem Ebike Forum angemeldet hat, um ganz vereinzelt kund zu tun das er Ebikes hasst. Trifft es das?

Ich brauche die ganzen technischen Spielereien auch nicht. Aber starker Motor(hab ich) plus großer Akku(hab ich auch, sogar sehr groß mit RE) plus geringes Gewicht(hab ich nicht) plus agiles Handling(hab ich auch nicht so richtig), da geh ich steil.

Es ist halt blöd wenn sich herausstellt dass man die Größen nicht mit anderen Herstellern vergleichen kann und ein "L" dann unerwartet zu klein ist. Natürlich kann sich Rico nicht schrumpfen, aber eventuell hätte einfach jemand anderer aus dem eMTB-Team das Ding testen sollen, dem es von der...

"Ich glaube an das Pferd, das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."

Äh doch, er hat sogar sehr viel Ahnung, er bezieht sich nämlich auf Otto Normalbiker zu denen ich mich auch zähle. Ich frage mich schon immmer warum die RS Gold allerorten pauschal als Schrott bezeichnet wird. Entweder seid ihr alle Halbprofis die Ihr Matarial am Limit fahren oder es wird halt...

War hier irgendwo schon mal Thema, finde es aber nimmer: "Die maximale Tragfähigkeit beträgt 125 kg, wobei das Gewicht des Fahrers, zusätzliche Gegenstände und das Gewicht der am Rahmen montierten Ausrüstung berücksichtigt werden." Also alles was ans Bike dran kommt und oben drauf sitzt, das...

Den "YouTube-Schrott" bekam ich ebenfalls kostenlos, sachkundig und eineinhalb Monate früher geliefert. Und dann das Ganze noch per Countdown anzukündigen, wie wenn da wunder was neues an Infos kommen würde ist einfach nur.....peinlich.

Hab also richtig vermutet. Und mit elitärem Geschwätz bringe ich auch eher dich in Verbindung als den Kollegen Ibex.

Würde mich auch interessieren. Oder hat der Kollege Geheimhaltung verlangt? ...Wobei, ich kann es mir eigentlich denken.

allmechtegern ist halt genau das:)

Du bist weiß Gott nicht in der Position zu lachen.

Ich glaube da auch eher an "der Bekannte vom Sohn des Arbeitskollegen meines Cousins....."

Ich kann zwar nur vom Dyname 4.0 in meinem Altitude Powerplay berichten, aber damit komme ich tatsächlich noch Sachen hoch an denen ich mit CX4 (und vorher mit E8000 sowieso) gescheitert bin und wo ich mangels sklills gaaar nix verloren habe.