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Da bin ich ganz Deiner Meinung. Der Rahmen ist auch bei DJI von 0ºC bis 40ºC, will heissen, an einen heissen Sommertag wird die Unterwegs-Ladeleistung zu "Kriechstrom" 1½h bis 75% und dann nochmals 55 Minuten bis 100% - egal ob 800Wh oder 600Wh Akku. Das und die Einschränkung auf die...

Wie ich oben schrieb: "75% geladen in 1½ Stunden" ist beachtlich. Weggelassen habe ich, dass das normale (wohl für den Serienmässigen Lieferumfang vorgesehene) 168W Ladegerät 5h50min für die Volladung des 800Wh Akku braucht. Aber m 75% Schwellwert für den CC zu CV Übergang ist schon erkennbar...

Das mag auf eine kleine Gruppe von E-MTB Fahreren zutreffen, jedoch kauft IMHO das Gros der Kunden jene E-Velos, die es gerade zu kaufen gibt. Der Motorenmarkt ist kein Endkundenmarkt sondern B2B! Für mich stellt sich die Frage: Kann ein Newcomer einen etablierten Motorenhersteller verdrängen...

Motor mit 1000W und 120NM Spitzenleistung für 30 Sekunden, Akku mit to 216 Wh/kg, 508W Ladegerät, 75% geladen in 1½ Stunden, 80% Restkapazität nach 500 vollen Ladezyklen - die Zahlen des DJI Avinox Drive System sind sehr beindruckend. Allerdings nimmt DJI auch einen Minimal-Verbrauch von 5Wh/km...

Ich würde sagen: Anders als der E-Velo-Handel, denn ein Hersteller kann einen Tretlagermotor nie gegen einen anderen tauschen; Laufräder, Schaltungen, Bremsen oder Federgabeln kann er hingegen sogar in der laufenden Serie wechseln. Die meisten Velohersteller kaufen dem Motor als Paket mit...

Da bin ich gegenteiliger Ansicht! Der thermal runaway in Folge eines Unfalls sehe ich als ausgestorben an, nicht aber jene in Folge eines Ladevorgangs. Bei den Hoverboard war der themal runaway (und der nachfolgende Wohnungsbrand) so häufig, dass die Behörden teilweise Verkausverbote erliessen...

Akku sind alle gleich aufgebaut: Da sind irgendwelche Zellen drin, die seriell und parallel verdrahtet sind. Im etwas alten Beispiel unten sind es 13S6P. Natürlich könnte man so einen Akkau wie einen Tauchsieder laden oder wie @Stefan H. vorschlägt mit einem beliebgen Ladegerät. Nur ist der...

Du solltest ein StartUp gründen! Egal wie lange Du für die Gründung, das Crowdfoundign und die Entwicklung brauchst: Deine Firma wäre die Erste, die ein E-Velo-Akku USB-Ladegerät incl. Adaptern für die diversen Akku rausbringt. Aber pass auf, dass Du nicht Nachbar von Elizabeth Holmes wirst!

Ein sprachlicher Scherz der Redaktion. Bei üblichen Motoren ist die Pedal- und Motorenachse separat. Das führt zur länglichen Eierform. Bei dem hier sind Pedal- und Motorachse identisch. Der Motor bekommt daduch seine charakteristische Trommelform Die Kreise von Pedal- und Rotorbewegung sind...

Stimmt, bei "meinem" Hersteller sind es 195 bis 205 Wh/kg - wobei die Spannung ja egal ist, nicht aber das Volumen, also wäre Wh/L/kg gefragt, denn der Akku muss ja Platz haben. Das Gewicht ist Nebensache. Ob 78kg oder 93kg feinfühlig durch den Wald gesteuert werden müssen liegt nicht am...

Das Ladeprotokoll für einen E-Velo Akku ist massiv komplexer als jenes für ein USB-Gerät. Das Einheits-Ladergerät würde ein Einheits-BMS und eine Einheits-Verdrahtung notwendig machen, damit das Einheits-Ladeprotokoll auch funktioniert. Genau daran ist der vorhandene Standard gescheitert: Zu...

Wurde Zeit, dass sich nun auch Shimano dem Anprechverhalten widmet. Der einstellbare Nachlauf ist eine echter Fortschritt; wieviel º Pedalbewegung rückwärts braucht es, um den Motor zu stoppen? Kann mir vorstellen, dass dies in Passagen, wo Pedalmanagement erforderlich ist, einen Renn-Vorteil...

Dream On. Den Standard gibt es bereits, er heisst EnergyBus. Sein Problem ist, dass zwar viele wichtige Firmen bei der Entwicklung mitredeten, aber keine am Ende bereit war, ihr eigenes System aufzugeben - warum wohl? Und weil diese Gründe auch heute noch gelten, wird es auch in Zukunft keine...

Da ist durchaus was dran. Nur wissen weder wir noch Fitch, ob überhaupt eine Tilgung der Schuld vorgesehen ist oder ob mit Ende des Investitionszyklus die Schuld an den neuen Eigentümer übergeht. Auch ist unbekannt, welche Zinsforderung mit der Schuld einhergeht. Gut möglich, dass die Schuld...

Ich sehe für Light eMTB (das sind solche, bei denen nicht nur der Akku geschrumpft ist sondern auch und insbesondere der Motor) durchaus einen Nischen-Markt. Das Gros der Verkäufe sehe ich aber bei den eMTB in der Konfiguration >750kWh Akku / >60NM Motor - und völlig ohne Berücksichtigung der...

Wäre das dann die weltweit erste Markteinführung ohne Launch-Partner? Kommt mir vor, wie wenn ein Etiketten-Drucker einen neuen Wein vorstellt, aber noch keinen Winzer hat, der die Flasche füllt. Immerhin, das MockUp lässt mich an den Louis Ghost denken...

Ob daraus irgendwann eine richtiges Geschäft wird? Vor einigen Jahren habe ich mir was von igus gekauft. Das Sortiment war damals schon vielfältig, aber auf die Industrie ausgerichtet. Mit Veloteilen (Laufräder und so) und Velorahmen suchen die nach einem neuen Geschäftsfeld. Für...

Die ist bestimmt ganz passabel - aber ich frage mich, wieviel die shortseller der Redaktion hier in die Tasche gesteckt haben, damit diese die Kampagne weiter trägt.

Gino Mäder war den Albula herunter gerast und ist mit übersetzter Geschwindigkeit in die Linkskurve eingebogen und in der Folge tödlich verunglückt! Er war ohne Fremdeinwirkung und ohne Defekt am Rennvelo über die Strasse hinaus gefahren in den Abhang gefahrten. Dort kollidierte er mit Bauten...

Was ein "zeitgesteuerter" Abschnitt ist, erschloss sich mir, als ich den Originaltext mittels Gugelhupf übersetzte ;-) Wozu es im hierzu einen Motor braucht kann mir sicher jemand erklären. Und wer traut sich an die viel wichtigere Frage ran: Weshalb lösen nur so wenige Frauen die UCI-E-MTB...