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Soso, wie viele der 2'000'000 im 2021 in BRD verkauften E-Velos haben in Wirklichkeit ein Auto ersetzt? Ich schätze, so ca. 10'000. Die anderen haben ein Velo ersetzt oder sind Neuzugänge.

Bei nur seches Damen am Start - und drei davon fahren für die Schweiz - würder sich eine Teilnahme von Damen aus der BRD geradzu aufdrängen: Ja, es gibt Punkte bis Platz 99! Am 2. Tag gibt es dopplet so viele Punkte wie am ersten Tag. Die Erstplatzierte konnte beide Tage gewinnen, 5'000 +...

Ups, in meinem Kommentar ging ein Buchstabe verloren. Den habe ich nun eingefügt und das Wort gleich noch mit einer Textauszeichnung versehen. So wird mein Text besser verständlich.

1.1 Ampere * 6 Volt = 6.6 Watt OK, ein Standlicht hat nur 5Watt, der Punkt geht an dich. Ich auch. Sowas lasse ich von den Profis machen - dann funktioniert es nicht nur sondern ist auch sicher.

Wir untersuchen unterschiedliche Fragestellungen. Deine gut sortierte Antwort zeigt aber, dass nur bessere Standlichter von den Herstellern vorgesehen sind. Meine Frage zielte darauf ab, wie es sich verhält, wenn der Lampenkopf direkt an der Stromversorgung angeschlossen ist. Links ein MTB...

Für einen Nischenplayer ist der Bafang sicher OK. Die grossen Velohersteller kaufen aber ein Paket aus Motor, Akku und Steuerung. Die stellen dann Fragen wie: Ist es ausgereift? Ist es langfristig verfügbar? Mit wieviel Rücklauf ist zu Rechnen? Ist der Wartungsaufwand vertretbar? Entspricht...

Das Gewicht (Velo + Fahrer + Gepäck) spielt sicher immer eine Rolle, aber dürfte beim MTB im selben Bereich liegen wie beim eMTB. Dauerhaft grösser ist die Belastung für den Antriebsstrang, da dieser beim eMTB zusätzlich Kraft und Leistung des Motors schlucken muss. Da trifft es am ehesten den...

Es ist nur den Akku von Bedeutung. Die eMTB haben 250W Nennleistung, aber machen locker 500W Spitzenleistung, einige sicher noch mehr. Den Lampenkopf hier schätze ich auf 50 Watt, die stehen problemlos länger zur Verfügung als die LED Volllicht durchhalten. Die LED sind nämlich nicht am...

Nirgends - also nicht explizit. Dennoch ist die Empfehlung da, eben implizit durch das Weglassen des direkten Konkurrenten. Eine Gegenüberstellung der beiden Pneu, die mit der Frage: Was bringt der E-Pneu mehr? endet wäre daoch auch eine Berichtvariante gewesen. Oder die Fragestellung, ob...

Merci für Deine Antwort. Wie sieht es aus mit den leistungsstarken Lampenköpfen von Lupine? Lassen die sich auch wie eine M99pro einfach an zwischen Akku und Controller anschliessen und leuchten dann unbegrenzt mit Volllicht, weil die LED ausreichend gekühlt werden?

Tja, geschätze @Redaktion, welche Lampenköpfe von Lupine können an die Stromversorgung des E-Bike angeschlossen werden und wieviele Minuten (oder Sekunden) halten die mit Volllicht durch, bevor sie in den Flackermodus gedimmt werden?

Bist eigentlich Lebensmüde? Alleine schon durch Betrachten des Produktbildes ist doch klar, dass dieser Pneu für E-MTB völlig ungeignet ist: während der von der Redaktion empfohlene Pneu alle wichtigen Merkmale zur Nutzung am E-MTB aufweist:

OK, mir fehlt beides. Aber wäre schon spannend zu wissen, ob bei der erwähnten Steigung "übermenschliche" Leistung zu Gange war. Der zweite Bericht bestätigt, dass die Kurssetzung der wichtige - und äusserst mangelhaft - Punkt ist. Die Bereichtertattung liegt aus dem selben Grund im Argen wie...

Da bist Du nicht alleine! Viele hatten Sorge, dass der Sicherheitsgurt sich nicht öffnen lässt, währned das Auto langsam versinkt. Dann kam die vielfache Sorge auf, der Airbag könnte irrtümlich auslösen und die Sicht verperren, was einen schlimen Unfall zur Folge hätte.

Die wichtige Frage nach dem Download, um danach entleert auf das Velo zu hocken. Zum Glück gibt es den Toilet Paper Folding Assistant:

Ein F1 Auto wird nur zum Zweck, die F1 zu Gewinnen gebaut. Bei den eMTB sind wir eher beim Konzept der Tourist Trophy. Der Air Restrictor (und andere Vorschriften wie Unterbodengestaltung und Reifenbreite) sollen die Autos langsamer machen - ohne konkrete Vorgaben wie etwa Vmax zu machen. Die...

Sehr spannend! Ich nehme mal an, die grauen Flächen sind Meter über Meer. Dann wäre ab dem ".0" vom "30" bis zur grünen Linie eine Steigung, danach eine steilere Abfahrt. Wenn das so ist, sehe ich, dass bereits in der Steigung deutlich Tempo aufgebaut wurde. Wie geht das?

Ich wende mich gegen jede Form von künstlicher Gleichmacherei. Das Velo hat den Normen für 25er zu entprechen, das reicht. Klar gibt es superleichte und extraschwere Konstruktionen. Soll jeder selbst entscheiden, wie er den Parcour meistert. Zudem hatten sich nur 5 Damen überhaupt...

Ups, peinlicher Lapsus von mir. Ich meinte nicht die Überführungsetappen zwischen zwei Wertungsprüfungen sondern etwas flappsig ausgedrückt einfach zu fahrende Uphill-Passagen in einer Stage. Ich habe keinen Strava Account; wäre aber sicher interessant, ob Du da was rauslesen kannst.