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Hast du den Spider schon montiert ? Funktioniert der mit der Kettenlinie ? Oben ist so eine Art kleine Kettenführung, da bin ich mir nicht sicher, ob das Probleme macht.

Ja , hast recht, habe ich mich vertan. Meinte den hier: https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/espec-Direct-Mount-Spider-104-mm-fuer-Fazua-Ride-60-p93468/

die wären gerade im Sale : https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/Helix-Core-espec-E-Bike-Kurbel-fuer-Fazua-Ride-60-p93473/

Ich möchte mir kürzere Kurbeln kaufen, gibt es Empfehlungen ? Lohnt es sich einen Fünfarm-Spyder dazu zu kaufen, irgendwann ist ein neues Kettenblatt vorne fällig und die Auswahl an Fünf-Loch erscheint mir deutlich größer zu sein ?

Akku ist da, musste zur Initialisierung einmal ein Update über die Toolbox machen, das war´s. 480er Akku wiegt bei mir 100 Gramm mehr, verschmerzbar und logisch. In dem Zuge habe ich das Zuschalten des Boost Modus geändert, finde die Lösung mit dem kurzen nach innen drücken besser, vor allem...

Ich habe mir je nach Einsatzbereich diverse Profile konfiguriert, musst du halt etwas rumprobieren, was dir taugt.

Ich habe ihn inzwischen blockiert, null Mehrwert und keine Minute meiner Lebenszeit wert. Don´t feed the troll.

Habe ich auch gemacht und fand das Angebot fair. Werde den 480er fahren und meinen alten 430er Akku bei großen Touren als Backup mit nehmen. Hast du deinen schon bekommen, muss man irgendetwas in der App oder Toolbox einstellen oder läuft der Plug and Play. ?

Ah ok, sorry , komischerweise kann man im Buchungssystem gerade L nicht wählen :-). Ich habe dir auch noch eine Direktnachricht geschrieben;-) .

@Schwabe46 hat es schon beantwortet, gibt nur eins in L.

Zeigt aber an, dass die noch nicht buchbar sind.

Ich bin 1,78 m , je nach Bike Hersteller ist das entweder M oder L. Ich schicke dir noch ne PN.

Was für Rahmengrößen und Ausstattungsvarianten hatten die vor Ort, ich wohne Nähe Stuttgart und überlege dort hinzufahren. Auf der Propain Webpage kann man noch nichts buchen.

Wird sich zeigen. Wird viel hinein interpretiert, nur weil der REX nicht kommt. Falls Porsche aussteigt, wird es andere Investoren geben. Ich werde mir evtl. einen zweiten Akku dazu kaufen, kann dann auch ein gebrauchter 430er sein, als Backup für die ein oder andere lange Tour allemal ausreichend.

Ihr könnt eure Materialkunde Battle gerne weiter austragen, wenn auch arg OT 😉. Ich habe allerdings schon bei Bike Components bestellt 🙂 frei nach dem Motto: ich habe schon für größeren Blödsinn mehr Geld ausgegeben. 😃. Ich werde das mit den Spacern ausprobieren, dazu noch meinen Bruder als...

Ich fahre das 2023er Jam 9.9, also mit dem Fox Float X in der Performance Line. Meines Wissens sind da keine Spacer verbaut. Ich finde den Tip von Punkhead eine Überlegung wert und werde das mit einem Spacer probieren. Rausgebaut ist der wieder schnell und kosten tut so ein Teil auch nicht viel...

Verändert dann die Progression, soweit ich das als technischer Laier verstanden habe. Ich fahre die Flip Chips vorne in der agileren Variante, da geht dann meines Wissens auch nichts. Auch wenn sich die Tretlagerhöhe damit nicht ändert, aber würde eine 155mm Kurbel etwas bringen. Ich versuche...

Das mit dem Rex hat sich nach der neuesten Ankündigung von Fazua erledigt (siehe Fazua 60 Thread) . Anderes Thema: die Tretlagertiefe beim Focus taugt mir nicht, ich setze im welligen und wurzeligen Terrain deutlich früher wie mit meinem Ex Spezialized Levo auf. Ich muss zugeben, dass ich eine...

Schade, dass der Thread so Off topic geworden ist. Mich würde es freuen wieder Erfahrungsberichte zu lesen. 🙂

https://www.rabe-bike.de/de/focus-jam-sl-8-8-lightgrey-carbon-raw-2023?childsku=63093 - 46 % , 3.749 Euro für die Version des JamSl mit dem eh schon besten Preis/Leistungsverhältnis ist mal ne Ansage