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Auf dem Bild vom Samstag noch hell mit kurzen sonnigen Abschnitten, heute alles grau in grau.

Nachhaltiges Beitragsrecycling nennt man sowas. ;-)

Danke für das Foto, DR. ! So wie es aussieht, ist das ganze Kunststoffgehäuse bruchgefährdet. Kein Wunder, dass dem Hersteller/Inverkehrbringer mulmig wird. Die ausgebrochene Verschraubung vorne zeugt von einem deutlichen Konstruktions- oder Fabrikationsfehler. Würde ich so nicht weiternutzen...

@jochen-steini : Aufschrauben - Geht nicht, ich habe einen Bosch-Akku im Alugehäuse. @DR_Z01 : Dass die Trennfuge definiert ist, stimmt wohl. Aber wenn das eigentliche Problem der Haarisse um die Gewindebuchsen NUR evtl. dort eindringende Feuchtigkeit ist, wäre die Beschaffenheit der (Abdichtung...

Nur mal so aus Interesse, die Trennfuge der beiden Gehäusehälften, ist die eigentlich abgedichtet oder verklebt? Wenn die weder noch ist, wo ist dann der kritische Unterschied zu einem Haarriss?

Klasse Fotos, tolle Touren. Vielen Dank fürs Zeigen!

Neues Hinterrad DT Swiss H1900 (LN ratchet Freilauf )mit neuem Schlappen. Grund: Der Freilauf am Werks-Laufrad ("Bear Pawls"??) machte seit ein paar hundert Kilometern seltsame ungesunde Geräusche, wurde immer schlimmer. Ersatzteile Fehlanzeige. Hoffe mit dem dt Swiss alles richtig gemacht zu...

Zuerst hier, kurz danach auf dem Hügel gegenüber, so ging's dann auch weiter!

Vor ner guten Stunde... Achtung, mit Ständer und Beleuchtung 😉 Edit: Das Bild war 90° verdreht, so ein Schmarrn. Jetzt nochmal richtig hochgeladen!

Wenn die Kolben sich nicht gleichmässig bewegen, sollte man die Ursache dafür suchen und das in Ordnung bringen. Mit Augenmaß den Lichtspalt prüfen und vergleichen, ist selbstverständliche "Endkontrolle".

Ich mache das etwas anders als im Video gezeigt. Nach Lösen der beiden Schrauben ziehe ich fest am Bremshebel, dann zentriert sich m.Meinung nach der Sattel von selbst perfekt. Schrauben dann bei weiterhin gezogener Bremse festziehen, fertig. Und das ein Händler das Rad so übergibt, zeugt nicht...

Das ist natürlich eine blöde Sache. Meist sind ja nur wenige Zellen in einer Batterie kaputt. Wir hatten vor einigen Jahren mal den Akku vom Trekkingrad meiner Frau bei einer Firma neu bestücken lassen. Leider weiß ich nicht mehr, wie die Firma hieß, aber erst die zweite Firma konnte es...

Gestern Abend, Sundowner mit der Lady:

@Alles "Trek" : Schöne Bilder! Pfalz? Wo genau?

@rrrobin: Dann solltest du aber auch die neuen Bremsscheiben aus hitzebeständigem Balsaholz verbauen. Wenn schon, denn schon! ;-) Beim Einfahren drauf achten, eine gleichmäßige Kohleschicht zu erzeugen, erhöht die Haltbarkeit. "Shou Sugi Ban Methode" heißt das Zauberwort.

Sehe ich auch so. Wobei 4.8er mir auch als Stahlschrauben nicht geheuer sind, deshalb in Alu auch nicht. Am Lenker weniger, beim Flaschenhalter ok. Der Gewichtsvorteil bei Titan ist ja deutlich kleiner als bei Alu, und wie du sagst, 100gr sparen kostet €200,- - das ist es mir einfach nicht...

Aluschrauben mit der Festigkeit von 8.8er Stahlschrauben (oder mehr) halte ich für ein Gerücht. Und beim E-bike für viel Geld die paar Gramm bei den Schrauben sparen ist meiner Meinung nach unnötig. Ein paar Tage weniger essen, vor der Fahrt ein Toilettengang ist effiktiver, billiger und ggf...

@joerghag : Deckt sich genau mit meinen Erfahrungen. Um etwas Akku zu sparen (und meine Eigenleistung leicht zu erhöhen) habe ich wie gesagt die maximale Leistung des Auto-Modus auf 55nM reduziert. Reicht dennoch hier im Mittelgebirge für die meisten Anstiege aus. Der Auto-Modus ist meiner...

Das mach ich genauso. Von der Decke baumelt ein Seil mit Schlaufe, da kommt die Sattelspitze rein. Das "mit linker Hand Knöpfchen drücken und mit rechter Hand Schmiermittel auftragen" ist reine Übunggsache, klappt mit der Zeit immer besser. Alternativ kippe ich das Rad einfach über den am...

Ich nutze den Auto-Modus für mindestens 3/4 meiner Strecken. Ich habe bei meinem CX4 den Auto-Modus auf 55nM begrenzt. Das klappt wunderbar - auf der Ebenen bin ich meist knapp über 25km/h, da ist der Motor ja eh aus. An fast allen Steigungen bekomme ich im Auto-Modus dann genau die...