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Und ich hab das Gefühl, der TO TE hatte einfach Bedenken, eine entsprechende Frage gestellt, und die Geschichten werden hier geschrieben, warum auch immer.

Ist das wie bei der HAchse an meinem Corratec ein ziemlich kurzer Schlüssel der in der hohlen Achse steckt und von einem Magneten gehalten wird? Falls ja, würde ich mir einen stinknormalen Schlüssel kaufen und diesen mit der Flex auf der kurzen Seite soweit abschneiden das die Schutzkappe drauf...

https://beruhmte-zitate.de/zitate/2012763-karl-valentin-es-ist-zwar-schon-alles-gesagt-aber-noch-nicht-vo/

Kauf dir einen Stellring DIN705 mit passendem Innendurchmesser und sichere den Magneten damit, das ist haltbar und leichter umzusetzen als X Lagen Schrumpfschlauch aufzuschrumpfen.

Wir brauchen hier mehr Smileys! :):):):):) Die Welt ist aktuell schon shice genug, vielleicht können wir uns hier einfach vertragen und sachlich diskutieren? Forumstalk ist immer problematisch. Live würde man eh mehr Emotionen transportieren können, manches würde sich relativieren. Ob der Akku...

@Tirolbiker63 : Mir gefallen deine Tierfotos, du machst schöne Aufnahmen. Hier (ganz im Westen) haben wir am WE auch die ersten Rotmilane gesehen, im Sommer ist das neben den Turmfalken fast der am häufigsten zu sehende Greifvogel. @michi3: Das nenn ich mal Pornofelgen! Coole Optik. Achso...

Ich verstehe was du meinst. Ich denke, es ist schwer zu rechnen, nicht wegen des Rechenweges, sondern wegen fehlender bzw. ungenauer Parameter. Man kann ja mal grob überschlagen, davon ausgehend, das die Prozentangaben relativ genau und linear dem Akkustand wären : Dein Akku war beim Start...

Schwer einzuschätzen. Das der Akku mehrere Zyklen braucht, um seine Kapazität zu erlangen, konnte ich nicht feststellen. Auch Bosch schreibt: "Der Akku enthält von Anfang an seine volle Leistungsfähigkeit und muss nicht mehrmals voll geladen werden." Quelle...

Feierabendrunde mit meiner Lady. Im Hunsrück werden gerade kleine alte Windräder durch die nächste Generation ersetzt: Kran und Rotorblätter sind aus nächster Nähe immer wieder sehr beeindruckend. Sauberer Strom für unsere E-Bikes. Naja, zumindest sauberer. Traumwetter, für die ganze Woche...

Gestern kleine Runde, noch kleiner als geplant, weil sich was zusammengebraut hat wurden es nur 20km, bin aber fast trocken heimgekommen:

Ich weiß nicht, ob dieser X-Connect-Anschluss irgendwie noch softwaretechnisch gesichert/geregelt ist. Aber nach dem, was ich gelesen habe, gibt der simpel 12Volt aus und ist nur 2-polig. Demnach würde ich mir so ein Modul besorgen: https://www.ebay.de/itm/276736002754? Den X-Connect Anschluss...

So ganz durchgängig kabellos ist das bei Bosch auch nicht, es kommt auf die Schaltereinheit und das Display an: mini-Remote: kabellos LED-Remote: kabelgebunden Purion200: kabellos Purion400: kabelgebunden Intuvia100: kabellos Kiox300 und 500: kabelgebunden Konsequent ist leider anders.

Tolles Wetter heute genutzt, saubere Wege gefahren mit der Lady:

Kann ich bestätigen. SX und NX Kassetten sind Eisenschweine. Schwer, aber haltbar und ziemlich günstig.Bei 2900km auf AXS umgebaut, neue Kette, Kassette läuft weiter prima. Kommt auch auf die Pflege an. Kette regelmäßig sauber gemacht, und mit PDL geschmiert. Bin davon ziemlich begeistert.

Edith: Das Folgende bezieht sich auf Post #80: Danke, das meinte ich, da ist am Schaltwerk keine Batterie, sondern nur der Adapterstecker zum Bike Akku. Das hätte mich auch gewundert, wenn es anders wäre.

Rein interessehalber: Ist da wirklich ein AKKU vom Schaltwerk mit dem E-Bike Akku verbunden, oder ist das nur ein Anschluss-Dummy an der AXS? Ich kenne das nur so, entweder Akku am Schaltwerk "autark" ODER mit dem Bike-Akku verkabelt. Doppelt gemoppelt kenne ich nicht und der Sinn erschliesst...

Hab ich sinngemäß oben geschrieben: "+10mm machen weder in der Tauglichkeit noch in der Geometrie einen großen Unterschied". Dann sind wir ja doch d'accord.

Klar, der Einfluss, der 10mm mehr Gabel-Federweg auf reach und LW hat, wird gigantisch sein, er wird das bike kaum mehr fahren können. Leute, er geht nicht von 120 auf 160mm. Edit: Eben gefunden, interessant die Beiträge 2+3...

+10mm machen weder in der Tauglichkeit noch in der Geometrie einen großen Unterschied, wenn du mich fragst. Wenn es dir dann zuviel chopper ist, kannst du ja den Sag etwas vergrößern, oder oben Spacer reduzieren. Aber warum nicht bei den originalen Maßen bleiben?

Hallo Meikel, freut mich, dass meine Empfehlung auch für dich taugt. Der Hebie ist zwar nicht schön mit der außenliegenden Feder, aber er funktioniert bei mir schon ein knappes Jahr und 3tkm völlig unauffällig. Ich habe längere Schrauben verwendet, so dass ich von der Radseite her noch zwei...