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Hat auch vorteile, man muss weniger verlängern oder einkürzen. Darf ich fragen mit welchen Bremshebel du die Bremszange fährst? Ist die das selbe wie die Saint oder alte xt? Erfahrungen mit anderen Bremshebeln gemacht? Mit den normalen Hope v4 scheiben, musste ich bei gleichem Adapter und...

Kleine Probefahrt aufm Hometrail mit anderen Reifen und alAnpassungen an den Bremssatteladaptern. Letzen Tage mit Sommerfeeling genießen!

Habe auch noch mal gefeilt, sowohl bei 203mm wie auch bei 220mm muss schon gut etwas von den Adaptern runter, bei den normalen Shimano Scheiben passte es, naja werde noch mal ran und mich weiter heran tasten, lieber zu wenig als zu viel 😅 Nach wie vor mega happy mit den Bremsscheiben...

Das sieht im Vergleich optimaler aus. Edit: Würde auch sagen das die Reibfläche unten die größere ist als oben, korrigiert mich wenn ich das falsch...

Kommt auch auf den Lack an, Auspufflack z.b dampft neu immer erst mal aus und riecht, jeder neue Motorroller hat das am Anfang.

Wie ich da drauf komme? Mein Bike wurde sau lahm, bzw lief mit Carbon Laufrädern und diesen reifen langsamer und schwerer als zuvor mit einfachen Alus, lag definitiv an dem Reifen. Musste selber wissen, ich fand den Grip total mies, die Matschen sich ein, steigungen mit Maschte kam ich nicht...

So schöne Laufräder, die Reifen hatte ich auch mal, sind irre schwer ich glaube 1,5kg, kann dir nur von den Pellen abraten, die zerstören den Effekt deiner feinen Laufräder total. Sind doch Hxc1200.er Laufräder? Mega leicht, da würde ich kein performance addix reifen nehmen dann noch als Johnny...

Auch wenns offtoppic ist, ich halte auch nichts von longlife Intervall, schon garnicht mit Biodiesel Anteil im sprit. Biodiesel welcher im öl landet und nicht ausdampft, 40% Diesel Anteil im öl sind keine Seltenheit heut zu tage bei Longlife vorallem in Verbindung mit Rußfilter und co. Jährlich...

Dot soll am Auto nur alle 2 Jahre gewechselt werden, ist meistens aber auch noch nach 4; 8 und mehr Jahren noch relativ okay. Mit Mineral wäre alles extrem verschmutzt, Schäden z.b am Esp Venrilblock nicht ausgeschlossen. Zumindest verglichen mit normalen Shimano mineral ist der Siedepunkt von...

Neue Shimano Xtr bekommt kein Mineral mehr. Welche vorteile siehst du bei Mineral gegenüber Dot?

Sollte eine Antwort auf Wolf Player sein, weil er die Leistung nicht so gut findet, kann ich zumindest.mit der Saint nicht bestätigen. Wollte damit auch sagen, das ich finde das die viel aushalten, wie gesagt Slx war bei mir beim selben Fahrprofil nach 300km absolut im Eimer und da finde ich...

Falls es jemanden Interessiert die normale v4, das machte ich nach dem Video mit dem Knacken, es ist so steil, racing ray ist bis jetzt der Einzige Reifen mit dem Ich bei dem Stück mit nur einer Bremse Bremsen konnte, mit meinen anderen Reifen brauche ich da beide Bremsen. Oben drauf alter...

Oh sorry.

In der Centerlock Version fahre ich sie. Bin total begeistert, sehe bei mir auch noch richtig gut aus. Fuhr die mit normalen Shimano Sinter Belägen und mit Sinter ice Tech Belägen. Mit Sinter green kann ich nichts sagen, aber mit Shimano sinter ice, ziemlich erhaben und gut dosierbar. Habe bis...

Verstehe das ganz gut und schon einige gute Fahrwerke und Dämpfer abgestimmt. Schönen Tag noch. Viel bla bla mit genau 0 Begründung, heissluft nennt sich das. Tausend Fehlbehauptungen, keinerlei Beitrag zum eigentlichen Thema. Sorry, dann kann man lieber auch gleich nichts schreiben, wenn man...

Erstmal: Was du erläuterst mit dem Pumpen wird deine Pumpe sein, das Ventil der Gabel wird nicht weit genug offen sein. Die meisten pumpen kann man einstellen wie weit ein Stift heraus guckt, etwas weiter raus drehen oder die Pumpe etwas fester andrehen. Die Andere Sache: Ich würde das Rad...

Nenne doch mal ein triftiges Argument irgendwas außer nur rum zu labern... Und was wurde denn soo viel falsch gemacht bitte? Fährt sich großartig und besser als vorher, es war eine Allgemeine Frage über diese Aufdrucke, scheinbar kannst es auch nicht erklären... Zwei Monarch Dämpfer habe ich...

Ah und wie erklärste das nun? Der geht runter bis Anschlag... Hier der originale mit gleich langer Kolbenstange... Alles Quatsch wa... Natürlich kann der auch über die 57,5mm hinaus. Ist auch ein 205×65... Genau wie der verbaute. Das sind angepasste set ups an Hinterbauten, Dämpfer...

Ist kein Spacer verbaut, der Dämpfer kann wie ich schrieb auch bis zum Anschlag 65mm durchfedern wenn wenig Luft drin ist, offen hatte och den Schon. Auf der Exposionszeichnung dürfte ein monarch sein mit offener Kartusche, deluxe ultimate hat eine geschlossene und auch einen Ifp.

Das ist nicht Richtig. Das ist eine 65mm Kolbenstange und nun gucke den Aufdruck, du bekommst verschiedene Aufdrucke bei gleich langen Kolbenstangen. Original hatte ich einen 205×65 und der tune stand auf 55,5mm Hat also nichts mit der Kolbenstangenlänge oder endanschlag zu tun.