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Wieso pushen wir eigentlich den Batterie Thead auf 100 bzw 200 Seiten wenn es hier schon mehr sind? :P (dachte es geht um den Amflow Thread zu besiegen… I don’t get it xD)

Wie viel "Arbeit" war das am Telefon? Klingt ja "nett" wenn sie für die Überbrückung "nur bis Mai" sogar schon 500 km Akkus raus schicken hm... glauben die selbst nicht an "Mai"? Hast du nen EP801 bzw. welches Baujahr/Monat ist dein Spectral:On? Thanks!

Krass... war der Rauch dunkel oder hell, also eher Wasserdampf oder ist ne Zelle hoch gegangen oder "nur" das BMS abgeraucht? (riecht dann eher wie verbrannte Elektronik als Weltuntergang). ...das mit dem Stecker verstehe ich nicht ganz... war da ein "Loch" dann wo das Wasser raus kam? Bei mir...

...das ist vielleicht für den ein oder anderen hier wirklich ne wichtige Info... bin mal gespannt ob sich abzeichnet ob es eine gewisse Batterie Charge ist die mit dem 4.4.1 ausgenockt wurde (falls es das wirklich ist). Ein "remote deaktiveren" eines Akkus scheint mir schon ein crazy Schritt...

Sogar mit Schrauben :)

No worries… habe M :) Das denke ich auch… will hier niemanden auf dumme Ideen bringen… “Akkus Bauen” ist eine schöne Kindheitserinnerung (und ab und zu kommt das auch noch wieder vor…) … NiMh… dann Lipos… und nun LiFePO4

Ich kann es leider nicht drauf schieben… aber ohne Witz… wenn ich nen S Rahmen hätte und ich auch meinen Akku schon eingeschickt hätte… Save hätte ich aus Verzweiflung versucht aus nem 900 nen 720 zu machen… ist doch (oder liege ich falsch) nur „Obenrum“ anders und die „Kontaktbereiche“ mit dem...

Hat denn keiner hier STLs der Hüllen? :D Das BMS umpflanzen sollte ja easy sein xD …rein hypothetisch sollte ja nur der der P Teil und nicht der S Teil anders sein :P (mehr Serie als Reihe) …reicht das Buildvolume von nem From1? :D (und ja es ist 1. April)

widerspreche dem ja garnicht :) ...bin nur überrascht, dass es dennoch so lange gedauert hat wenn viellicht "nur" das Material gewechselt wurde...

"nur" anderes Material wäre ja schon OK eigentlich... hätte aber dachte, dass sie minimal das Design anpassen... wundert mich, dass es so lange gedauert hat obwohl das Design gleich ist...

Sorry falls dumme Frage (wir sind doch alle Kinder :P) https://www.emtb-news.de/news/canyon-akkuproblem-interview/ Ich habe mir das nochmal durchgelesen und bin über paar Sachen gestolpert... muss man das so deuten, dass diese "selbst durchzuführenden Umbauten" die Verwendung der alten Akkus...

Man kann viel machen… aber so verärgert man ja richtig viele Leute… also maybe… was man hier hört mal 100? Canyon hat glaube von einem wirklich kritischen Fall berichtet… bei wsh 1000? Akkus… und wie immer ist das ja eine juristische / finanzielle Abwägung… Canyon gibt das Risiko “ab”… und...

"Flickbar" bzw. "nicht mal Flicken nötig" oder "ausgebrochen"? Habe bis jetzt noch keine Totalschäden hier gesehen... (also damit meine ich wort wörtlich "ich habe es nicht gesehen"... ...nicht, dass ich behaupte hier gäbe es das nicht)

Hat denn überhaupt schon jemand mit nem S Rahmen ne “neue” Mail bekommen? -__-

...wenn ich das richtig verstehe ist nicht 100% klar, ob es wirklich "ein neuer Akku ist"... oder?

wuhuuuu wann kommst du heim? :D

Mit der Lösung wäre ich natürlich am meisten happy…

klingt nach nem klaren Fall für nen 500 km Akku... die Chance besteht ja falls der alte schon verschorttet ist... schon mal speziell dahingehend nachgefragt?

Ich will einfach nur diesen Akku bei henfia "sehen" und am besten auf 10g genau gewogen :P (please :D) ...dann kann ich mich entscheiden ob ich auf "wieder 720Wh" warten will oder der "Schnäppchen 900Wh" Akku die richtige Wahl für mich ist... ...bzw... vll warten wir noch die...

Weiß nicht ob schon so gepostet... (not my mail)